❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Άνοδος κατά 6,6% του παγκόσμιου εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων το 2021
Ναυτιλία |

Σημαντική αύξηση στο παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων

Η άνοδος, όπως αναφέρει η DynaLiners κατανεμήθηκε λίγο πολύ εξίσου μεταξύ του διηπειρωτικού και του ενδοπεριφερειακού εμπορίου

ZIM: Ναυλώνει 13 containerships από τη Navios Partners
Ποντοπόρος |

H ZIM ναυλώνει 13 containerships από τη Navios Partners

Η ισραηλινή εταιρεία θα ναυλώσει πέντε πλοία που είναι ήδη εν λειτουργία και οκτώ υπό ναυπήγηση πλοία

Safe Bulkers: Στις 14 Φεβρουαρίου αρχίζει η διαπραγμάτευση των ομολογιών
Επιχειρήσεις |

Safe Bulkers: Στις 14 Φεβρουαρίου αρχίζει η διαπραγμάτευση των ομολογιών

Η τελική απόδοση των ομολογιών και το επιτόκιο ορίζονται σε 2,95% έκαστο

Safe Bulkers: Στο 2,95% το επιτόκιο της ομολογιακής έκδοσης – Καλύφθηκε κατά 1,65 φορές
Ποντοπόρος |

Safe Bulkers: Στο 2,95% το επιτόκιο της ομολογιακής έκδοσης - Καλύφθηκε κατά 1,65 φορές

Η έκδοση δεν πλησίασε τις επιδόσεις άλλων ομολογιακών εκδόσεων ναυτιλιακών εταιρειών, ωστόσο η έκδοση της Safe Bulkers πραγματοποιήθηκε σε ένα πιο δυσμενές περιβάλλον για τα ομόλογα

Maersk: Κέρδη ρεκόρ ενώ αναμένει εξομάλυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας από το β’ εξάμηνο
Ποντοπόρος |

Κέρδη ρεκόρ από την Maersk - Αναμένει εξομάλυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας από το β' εξάμηνο

Το 2021, τα έσοδα της Maersk αυξήθηκαν κατά 55%. στα 61,8 δισ. δολάρια, ενώ τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 18,033 δισ. δολ. έναντι 2,9 δισ. δολ. ένα χρόνο πριν και μόλις 509 εκατ. δολ. το 2019.

Danaos: Κέρδη πάνω από 1 δισ. δολάρια για τη ναυτιλιακή εταιρεία του Γιάννη Κούστα
Ποντοπόρος |

Κέρδη πάνω από 1 δισ. δολάρια για την Danaos του Γιάννη Κούστα

Η πολύ καλή πορεία της ναυτιλιακής αγοράς των containers είχε θετικές επιπτώσεις τόσο στα λειτουργικά όσο και τα κέρδη εξ επενδύσεων της Danaos

Castor Maritime: Υψηλή κερδοφορία και 29 πλοία στον στόλο της
Ποντοπόρος |

Castor Maritime: Υψηλή κερδοφορία και 29 πλοία στον στόλο της

Σήμερα η Castor διαθέτει ένα στόλο 29 πλοίων με συνολική χωρητικότητα 2,5 εκατ. dwt, έχοντας υπερτετραπλασιάσει τον αριθμό των πλοίων που κατέχει σε σύγκριση με το τέλος του 2020

Clarkson Research Services: Διατηρείται σε ανοδική τροχιά το θαλάσσιο εμπόριο
Ποντοπόρος |

Θαλάσσιο εμπόριο: Επιστροφή στα προ-Covid επίπεδα

Το 2021 διακινήθηκαν με πλοία 12 δισ. τόνοι εμπορευμάτων κάθε είδους, αυξημένοι κατά 3,4% τόσο σε τόνους όσο και σε τονομιλία

Nαυτιλία: Ολα τα ρεκόρ είναι για να… σπάνε το 2022
Ναυτιλία |

Ολα τα ρεκόρ είναι για να... σπάνε το 2022

Με φόρα από το 2021 συνεχίζει ο κλάδος των containerships, παρά τις αρρυθμίες στην εφοδιαστική αλυσίδα

Το πρώτο πλοίο στον κόσμο  που μπορεί να «καίει» και αμμωνία φέρει την ελληνική σημαία
Ναυτιλία |

Το πρώτο πλοίο στον κόσμο που μπορεί να «καίει» και αμμωνία φέρει την ελληνική σημαία

Το πλοίο ορόσημο της Avin International LTD είναι μήκους 274 μέτρων και κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία New Times Shipbuilding Co., Ltd

Handelsblatt: Γιατί οι Έλληνες πλοιοκτήτες επωφελούνται από τις υψηλότερες τιμές του φυσικού αερίου
Ποντοπόρος |

Πώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες επωφελούνται από τις υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου

Το LNG μπορεί να βοηθήσει στην εξασφάλιση του εφοδιασμού της Ευρώπης, τονίζει η Handleslblatt

Costamare: Νέο ρεκόρ ναύλωσης στα containerships από πλοίο της
Ποντοπόρος |

Νέο ρεκόρ ναύλωσης στα containerships από πλοίο της Costamare

Πρόκειται, όπως τονίζει η Alphaliner, για τον πιο υψηλό ναύλο στην ιστορία του κλάδου για πλοίο αυτής της ηλικίας και αυτής της διάρκειας ναύλωσης

Ναυτιλία: Στην ελίτ του θαλάσσιου εμπορίου η ελληνική σημαία
Ναυτιλία |

Στην ελίτ του θαλάσσιου εμπορίου η ελληνική σημαία

Από τα δέκα μεγαλύτερα νηολόγια του πλανήτη μόνο πέντε, το ελληνικό και άλλα τέσσερα, έχουν «πράσινες» ενδείξεις σε όλα τα κριτήρια

Πόλυς Χατζηιωάννου – Safe Bulkers: Γιατί όχι και μετοχές ναυτιλιακών στο ΧΑ
Ποντοπόρος |

Πόλυς Χατζηιωάννου: Γιατί όχι και μετοχές ναυτιλιακών στο ΧΑ

O πρόεδρος της εταιρείας κ. Λουκάς Μπαρπαρής συμπλήρωσε ότι κατά τις διαδικασίες  προετοιμασίας για την έκδοση του ομολόγου της Safe Bulkers οι υπηρεσίες του ΧΑ επέδειξαν αξιοσημείωτο επαγγελματισμό

CPLP: Mε ισχυρές επιδόσεις έκλεισε το 2021
Ποντοπόρος |

CPLP: Mε ισχυρές επιδόσεις έκλεισε το 2021

Ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος ύψους 1,2 δις δολ. για την αγορά έξι πλοίων LNG τελευταίας γενιάς

RINA: Οι απομακρυσμένες επιθεωρήσεις προσφέρουν ευελιξία 
Ποντοπόρος |

RINA: Οι απομακρυσμένες επιθεωρήσεις προσφέρουν ευελιξία 

Η τεχνολογία και η ψηφιοποίηση δεν αποτελούν πλέον το μέλλον, αλλά κάνουν ήδη τη διαφορά

Περιμένοντας τα πλοία-κοντέινερ
Ποντοπόρος |

Περιμένοντας τα πλοία-κοντέινερ

Κάθε κοντέινερ που ξεκινά το ταξίδι προς τον προορισμό του δίνει στοιχεία για την παγκόσμια ανάπτυξη. Λόγω πανδημίας χρειάζεται χρόνος για να αποκατασταθούν οι μεταφορές

Safe Bulkers: Την εξαγορά τεσσάρων πλοίων χρηματοδοτεί το ομόλογο των 100 εκατ. ευρώ
Ναυτιλία |

Safe Bulkers: Την εξαγορά τεσσάρων πλοίων χρηματοδοτεί το ομόλογο των 100 εκατ. ευρώ

Πρόκειται για τέσσερα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Η Χρονιά του Τίγρη στο θαλάσσιο εμπόριο
Ναυτιλία |

Η Χρονιά του Τίγρη στο θαλάσσιο εμπόριο

Τι φέρνει η κινέζικη Πρωτοχρονιά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα

Οι κυρώσεις στη Ρωσία και οι παρενέργειες για τα τάνκερ
Ναυτιλία |

Οι κυρώσεις στη Ρωσία και οι παρενέργειες για τα τάνκερ

Ενα εμπάργκο θα στείλει ακόμη ψηλότερα τις τιμές του πετρελαίου και θα προσθέσει νέα μεγάλη αναταραχή στην ήδη ταραγμένη αγορά των δεξαμενόπλοιων

MSC: Θέλει να αποκτήσει την ITA Airways, διάδοχο της Alitalia
Ποντοπόρος |

Η ναυτιλιακή MSC θέλει να αποκτήσει την ITA Airways

Σε συνεργασία με την γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa, ζήτησαν περίοδο αποκλειστικότητας 90 ημερών για να μελετήσουν τη συμφωνία, ανακοίνωσε η ITA

Containerships: Νέες παραγγελίες για πλοία με καύσιμο LNG
Ποντοπόρος |

Νέες παραγγελίες για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με καύσιμο LNG

Τα πλοία θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο και το υγροποιημένο φυσικό αέριο, ενώ ο σχεδιασμός των πλοίων είναι τέτοιος που θα τους επιτρέψει επίσης να «καίνε» και αμμωνία μηδενικού άνθρακα στο μέλλον

Η ζήτηση κρατά «ζωντανά» τα παλιά containership
Ναυτιλία |

Η ζήτηση κρατά «ζωντανά» τα παλιά containership

Ναυτιλιακές εταιρείες εξακολουθούν να ναυλώνουν πλοία ηλικίας τουλάχιστον 20 ετών σε υψηλές τιμές

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο