❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Safe Bulkers – Νέα παραγγελία για «πράσινο» πλοίο
Ποντοπόρος |

Νέα παραγγελία για «πράσινο» πλοίο από τη Safe Bulkers

Συμπεριλαμβανομένης και αυτής της εξαγοράς, η εταιρεία έχει πλέον εννέα πλοία υπό παραγγελία στην Ιαπωνία, με τις παραδόσεις να ξεκινούν από το δεύτερο τρίμηνο του 2022

Diana Shipping – Αγορά πλοίου 60 εκατ. δολαρίων
Ναυτιλία |

Αγορά πλοίου 60 εκατ. δολαρίων από την Diana Shipping

Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στην Diana Shipping, μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2022

CPLP Shipping Holdings – Ολοκλήρωση διάθεσης αντληθέντων κεφαλαίων
Ναυτιλία |

CPLP Shipping Holdings: Ολοκληρώθηκε η διάθεση των αντληθέντων κεφαλαίων

Από την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου με καταβολή μετρητών

Νέα παραγγελία containerships από την Navios
Ναυτιλία |

Νέα παραγγελία containerships από την Navios

Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν από το ναυπηγείο το 2024

Νέο υπερσύγχρονο LNGC στον στόλο της Capital Product Partners
Ναυτιλία |

Νέο υπερσύγχρονο LNGC στον στόλο της Capital Product Partners

Διαθέτει τις πιο σύγχρονες κύριες μηχανές διπλού καυσίμου Hyundai WinGD 5X72DF, με δυνατότητα να αναπτύσσουν ταχύτητα 19,5 κόμβων

Εντυπωσιακές ναυλώσεις από την Euroseas του Αριστείδη Πίττα
Ναυτιλία |

Εντυπωσιακές ναυλώσεις από την Euroseas του Αριστείδη Πίττα

Ως αποτέλεσμα αυτών των ναυλώσεων, το M/V «Synergy Oakland» αναμένεται να συνεισφέρει στα EBITDA της Euroseas, περίπου 11,5 εκατομμυρίων δολαρίων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2022

Lloyd’s List – Οι 10 κορυφαίες προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλίας για το 2021
Ναυτιλία |

Lloyd’s List: Οι 10 κορυφαίες προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλίας για το 2021

Την πρώτη θέση καταλαμβάνουν οι Robert Uggla της AP Moller Holding και Søren Skou της AP Moller Maersk, την 2η θέση η οικογένεια Απόντε (MSC) και στην τρίτη θέση η ΕΕ με επικεφαλής την Ούρσουλα Φαν ντε Λάιεν.

Βαγγέλης Μαρινάκης – Αλμα 12 θέσεων στη Lloyd’s List Power 100 της παγκόσμιας ναυτιλίας
Ναυτιλία |

Αλμα 12 θέσεων του Βαγγέλη Μαρινάκη στους top 100 της παγκόσμιας ναυτιλίας

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης «στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης» - Για 12η συνεχόμενη χρονιά στους 100 κορυφαίους παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλίας

Μεγάλη άνοδο σημείωσε η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ποντοπόρος |

Πόσο αυξήθηκε ο στόλος των Ελλήνων εφοπλιστών

Η Ελλάδα διατηρεί την τρίτη θέση στη σχετική κατάταξη που περιλαμβάνει τις χώρες με τους μεγαλύτερους σε αξία εμπορικούς στόλους, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η εταιρεία αποτίμησης πλοίων VesselsValue

Πώς μπορεί να ξεπεραστεί η κρίση στα containers;
Experts |

Πώς μπορεί να ξεπεραστεί η κρίση στα containers;

Η παραγωγή κουτιών ε/κ και η διαθεσιμότητα σχετικών πλοίων βρίσκονται εκτός εθνικών ελέγχων, στα χέρια επιχειρηματικών ομίλων και συμφερόντων όπου τα συμφέροντά τους δεν εναντιώνονται, τουλάχιστον, με την παρούσα κρίση

Αγόρασε δυο υπερσύγχρονα LNG Carriers η CPLP- Διέθεσε 92,6 εκατ. ευρώ από το ομολογιακό δάνειο
Ποντοπόρος |

CPLP: Αγόρασε δυο υπερσύγχρονα LNG Carriers - Διέθεσε 92,6 εκατ. ευρώ από το ομολογιακό δάνειο

Τα αντληθέντα κεφάλαια κατατέθηκαν και θα παραμείνουν κατατεθειμένα σε τραπεζικούς λογαριασμούς της Εταιρείας σε Δολάρια έως την πλήρη διάθεσή τους

Εμπορικός στόλος – Υποχώρησε κατά 3,8% η Ολική Χωρητικότητα τον Σεπτέμβριο 2021
Ποντοπόρος |

Εμπορικός στόλος: Υποχώρησε κατά 3,8% η Ολική Χωρητικότητα τον Σεπτέμβριο 2021

Mείωση κατά 0,7% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Σεπτέμβριο του 2021

Η ανάκαμψη δίνει ώθηση στους ναύλους των τάνκερ
Ποντοπόρος |

Η ανάκαμψη δίνει ώθηση στους ναύλους των τάνκερ

Ποιες είναι οι δυο κατηγορίες δεξαμενόπλοιων που έχουν ωφεληθεί περισσότερο από τη μεταφορά περισσότερων φορτίων το τελευταίο διάστημα

Costamare – Άλλα δυο Bulkers πρόσθεσε στον στόλο της
Ποντοπόρος |

Άλλα δυο Bulkers στον στόλο της Costamare

Η Costamare, μέσα σε μόλις τρεις μήνες από τις 16 Ιουνίου που ανακοίνωσε την αγορά των πρώτων 16 bulkers, απέκτησε συνολικά 37 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, στα οποία θα προστεθούν και τα δυο νεοαποκτηθέντα

ΤΕΝ – Νέες μακροχρόνιες ναυλώσεις για δυο υπερ-δεξαμενόπλοια
Ποντοπόρος |

ΤΕΝ: Νέες μακροχρόνιες ναυλώσεις για δυο υπερ-δεξαμενόπλοια

Από τις ναυλώσεις, διάρκειας τριών έως πέντε ετών, θα προκύψουν μικτά έσοδα για στην ναυτιλιακή εταιρεία άνω των 110 εκατομμυρίων δολαρίων

Γιάννης Κούστας – Σε κερδοφόρα ρότα για δυο ακόμη χρόνια οι εταιρείες με containerships
Ποντοπόρος |

Γιάννης Κούστας: Σε κερδοφόρα ρότα για δυο ακόμη χρόνια οι εταιρείες με containerships

Τα προσαρμοσμένα κέρδη της Danaos Corporation εκτοξεύτηκαν στα 109,5 εκατ. δολ για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2021 σε σύγκριση με 47,3 εκατ. δολ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2020

Διεθνής αναγνώριση για την πρόεδρο της Helmepa Σεμίραμις Παληού
Ποντοπόρος |

Διεθνής αναγνώριση για την πρόεδρο της Helmepa Σεμίραμις Παληού

Η κα. Παληού βραβεύτηκε στα Seatrade Maritime Award Winners 2021 ως «Newcomer of the Year Award»

Maersk – Κέρδη ρεκόρ απέφερε η άνοδος των ναύλων
Ποντοπόρος |

Maersk: Κέρδη ρεκόρ απέφερε η άνοδος των ναύλων

Η Maersk ανακοίνωσε για το τρίτο τρίμηνο του 2021 κέρδη ρεκόρ ύψους 5,461 δισ. δολ. έναντι μόλις 0,947 δισ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2020 και για το εννεάμηνο κέρδη ύψους 11,924 δις. δολ έναντι 1,599 δισ. δολ. το εννεάμηνο του 2020

Έκρηξη εσόδων και κερδών από την Costamare – Tι έφεραν τα containerships και τι τα bulkers
Ποντοπόρος |

Έκρηξη εσόδων και κερδών από την Costamare - Tι έφεραν τα containerships και τι τα bulkers

Η εταιρεία που πρώτη εισήγαγε ναυτιλιακό ομόλογο στο ελληνικό χρηματιστήριο ανακοίνωσε για το τρίτο τρίμηνο του 2021, έσοδα ύψους 216,2 εκατ. δολ. έναντι 107,9 εκατ. δολ. ένα χρόνο πριν

Nαυτιλία – Κερδίζουν έδαφος τα πλοία μεταφοράς LNG
Ποντοπόρος |

Κερδίζουν έδαφος τα πλοία μεταφοράς LNG

Το φυσικό αέριο χρόνο με τον χρόνο κερδίζει έδαφος σε σχέση με το πετρέλαιο, με συνέπεια να αυξάνονται οι παραγγελίες τους στα ναυπηγεία

Λαζαράκου – Ανοίγει ο δρόμος και για άλλες καλές και σοβαρές εταιρείες στο ΧΑ, όπως η CPLP
Ποντοπόρος |

Λαζαράκου: Ανοίγει ο δρόμος και για άλλες καλές και σοβαρές εταιρείες στο ΧΑ, όπως η CPLP

Στη σημασία που έχει για το ελληνικό χρηματιστήριο η είσοδος του ομολόγου της CPLP αναφέρθηκε η πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς

Moore Maritime Index – Αυξημένα κόστη στα bulkers, μειωμένα στα δεξαμενόπλοια
Ναυτιλία |

Moore Maritime Index: Αυξημένα κόστη στα bulkers, μειωμένα στα δεξαμενόπλοια

Τα δεδομένα προέρχονται από ελεγμένες οικονομικές καταστάσεις πλοιοκτητριών εταιρειών

Στέλνουν φορτία με panamax και πέφτουν οι ναύλοι στα capes
Ποντοπόρος |

Στέλνουν φορτία με panamax και πέφτουν οι ναύλοι στα capes

O βασικότερος λόγος για την άνοδο των ναύλων στα panamaxes πλοία είναι ότι το premium στους ναύλους των capesize στον Ατλαντικό έφτασε σε επίπεδα υψηλότερα του 300% σε σχέση με τα κέρδη στα Panamax πλοία

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο