❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Κέρδη για το χύδην ξηρό φορτίο λόγω ρεκόρ παραγωγής χάλυβα από την Κίνα
Ποντοπόρος |

Κέρδη για το χύδην ξηρό φορτίο λόγω ρεκόρ παραγωγής χάλυβα από την Κίνα

Υπό πίεση τα δεξαμενόπλοια, κέρδη στα LNG Carriers

Μ/Μaritime: Επιλέγει τα ναυπηγεία Νεωρίου για τον δεξαμενισμό των πλοίων της
Ποντοπόρος |

Η Μ/Μaritime επιλέγει τα ναυπηγεία Νεωρίου για τον δεξαμενισμό των πλοίων της

Η ναυτιλιακή εταιρεία ολοκλήρωσε ήδη τον δεξαμενισμό του «AVRA.GR», 34.930 dwt, στο ναυπηγείο της ΟΝΕΧ στο Νεώριο στο λιμάνι της Σύρου

GasLog: Παρέλαβε το «GasLog Wellington»
Ποντοπόρος |

GasLog: Παρέλαβε το «GasLog Wellington»

Πρόκειται για το τρίτο νεότευκτο πλοίο που παραλαμβάνεται από τα ναυπηγεία της Samsung Heavy Industries από ένα σύνολο τεσσάρων και θα ναυλωθεί στην Cheniere

Global Ship Lease: Ενίσχυσε τον στόλο της με τέσσερα νέα πλοία
Ποντοπόρος |

Νέα εξαγορά τεσσάρων πλοίων από την Global Ship Lease

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία προχώρησε σε νέα εξαγορά τεσσάρων panamax containerships μεταφορικής ικανότητας 5.470 Teu το κάθε ένα, έναντι 148 εκατ. δολ.

Νέες ναυλώσεις με Total και Shell για πλοία της GasLog Partners
Ποντοπόρος |

Νέες ναυλώσεις με Total και Shell για πλοία της GasLog Partners

Η GasLog Partners ανακοίνωσε δύο νέες συμφωνίες χρονοναύλωσης με κορυφαίους διεθνείς παραγωγούς ενέργειας

Το μέλλον της ναυτιλίας: Το αμερικανικό ναυτικό εκτελεί πλου 8.187 χιλιομέτρων με μη επανδρωμένο πλοίο
Ναυτιλία |

Το μέλλον της ναυτιλίας: Το αμερικανικό ναυτικό εκτελεί πλου 8.187 χιλιομέτρων με μη επανδρωμένο πλοίο

Το Γραφείο Στρατηγικής Ικανότητας (SCO) του Υπουργού Άμυνας, σε συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, πραγματοποίησε πρόσφατα έναν αυτόνομο πλου μεγάλης απόστασης με ένα μη επανδρωμένο σκάφος

Κίνα: Νέα απειλή για εμπόριο και θαλάσσιες μεταφορές
Διεθνή |

Νέα απειλή για εμπόριο και θαλάσσιες μεταφορές από την Κίνα

Τα προβλήματα στα λιμάνια και στο βιομηχανικό κέντρο της νότιας Κίνας εξαιτίας της εμφάνισης νέων κρουσμάτων Covid-19 μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα ακόμη και στην τροφοδοσία ευρωπαϊκών και αμερικανικών αγορών για τα Χριστούγεννα

Ναι σε ένα καθαρό περιβάλλον, αλλά ποιος θα πληρώσει το κόστος;
Πανεπιστήμιο Πειραιώς |

Βαρύ κόστος για την ελληνική ναυτιλία φέρνουν νέοι κανονισμοί για τους ρύπους

Το 20.67% της παγκόσμιας χωρητικότητας για θαλάσσια μεταφορά διενεργείται από ελληνόκτητα πλοία, και η Ελλάδα κατέχει μεγαλύτερο από το ήμισυ του ευρωπαϊκού στόλου (54.28%)

Στα 18 capesize πλοία ο στόλος της Seanergy Maritime
Ναυτιλία |

Στα 18 capesize πλοία ο στόλος της Seanergy Maritime

Η Εταιρεία είναι σε τελική ευθεία για συμφωνία με μεγάλο χρηματοδοτικό οργανισμό στην Ασία

Δημήτρης Φαφαλιός: Προέχει η ασφάλεια των πληρωμάτων
Ναυτιλία |

Δημήτρης Φαφαλιός: Προέχει η ασφάλεια των πληρωμάτων

Εκτιμά ότι η ναυτιλία θα ανταποκριθεί πλήρως στους στόχους μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου

Ο ναυτικός θεμελιώδης πυλώνας της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την Capital Maritime
Ναυτιλία |

Ο ναυτικός θεμελιώδης πυλώνας της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την Capital Maritime

Η εξομάλυνση της κατάστασης στις αλλαγές πληρωμάτων είναι ένα παγκόσμιο ζήτημα, τονίσθηκε στο συνέδριο και απαιτεί συντονισμό πολλών διεθνών και εθνικών οργανισμών, αλλά και των πλοιοκτητών, των ναυλωτών και άλλων εμπλεκομένων μερών

Ξεκινάει ο εμβολιασμός των Ελλήνων ναυτικών
Ποντοπόρος |

Ξεκινάει ο εμβολιασμός των Ελλήνων ναυτικών

Στην ποντοπόρο ναυτιλία οι ναυτικοί με την βοήθεια των διαχειριστριών εταιρειών θα εμβολιάζονται πριν αναχωρήσουν για το πλοίο

Νέες επενδύσεις σε «πράσινα» δεξαμενόπλοια από την Capital Maritime
Ναυτιλία |

Νέες επενδύσεις σε «πράσινα» δεξαμενόπλοια από την Capital Maritime

Τα τέσσερα συν δύο δεξαμενόπλοια, φέρουν τις πιο σύγχρονες καινοτομίες στο σύστημα πρόωσης τους

Υπερδιπλάσιοι ναύλοι για δύο πλοία της Diana Shipping
Ποντοπόρος |

Υπερδιπλάσιοι ναύλοι για δύο πλοία της Diana Shipping

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία της οικογένειας Παληού ανακοίνωσε την ναύλωση του cape «P.S. Palios» στην Olam International Limited και του kamsarmax «Maia» στην Viterra Chartering B.V.

Επιστρέφει στο χύδην ξηρό φορτίο το Enesel Group
Ποντοπόρος |

Επιστρέφει στο χύδην ξηρό φορτίο το Enesel Group

Η εταιρεία παρέλαβε πριν τρεις ημέρες το πρώτο bulker μετά από χρόνια το «Thalassini Avra», ένα capesize 180.000 dwt, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2011

Costamare: Αγόρασε τις τρεις πλοιοκτήτριες εταιρείες διαθέτοντας  85,6 εκατ. ευρώ
Ποντοπόρος |

Σε αγορά τριών πλοικτήτριων εταιρειών προχώρησε η Costamare

Αξιοποιήθηκε ήδη το μεγαλύτερο μέρος των κεφαλαίων που αντλήθηκαν από την πρόσφατη έκδοση του ομολογιακού δανείου ύψους 100 εκατ. ευρώ

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Ανυπόστατοι και προκλητικοί οι ισχυρισμοί του κ. Λασκαρίδη
Ποντοπόρος |

«Πυρά» Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών σε Λασκαρίδη: Ανυπόστατοι και προκλητικοί οι ισχυρισμοί του

Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών απαντά στον Πάνο Λασκαρίδη στον απόηχο της παραίτησής του από το Διοικητικό Συμβούλιο

Costamare: Θα διανείμει αυξημένο κατά 15% μέρισμα
Ποντοπόρος |

Αυξημένο κατά 15% μέρισμα διανέμει η Costamare

Αυξημένα έσοδα και κέρδη ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο του 2021 η εταιρεία

Αγοράζουν δεξαμενόπλοια μεγάλης ηλικίας για να απασχοληθούν σε «απαγορευμένες» διαδρομές
Ποντοπόρος |

Αγοράζουν δεξαμενόπλοια μεγάλης ηλικίας για να απασχοληθούν σε «απαγορευμένες» διαδρομές

Προβληματίζει τους αναλυτές η μη αύξηση του ρυθμού διαλύσεων δεξαμενοπλοίων, ενώ η αγορά δεν είναι καλή, όπως και η προτίμηση κάποιων σε δεξαμενόπλοια μεγάλης ηλικίας.

Bimco: Νέα καμπάνια υπερ των ναυτικών (video)
Ποντοπόρος |

Νέα καμπάνια υπερ των ναυτικών από την Bimco (video)

Κάθε μέρα περίπου ένα εκατομμύριο ναυτικοί εργάζονται σε περίπου 60.000 μεγάλα φορτηγά πλοία παγκοσμίως

Καταιγίδα συναλλαγών στα second hand πλοία με πρωταγωνιστές τους Έλληνες πλοιοκτήτες
Ποντοπόρος |

Γιατί «ανεβαίνουν» τα second hand πλοία - Πώς κινούνται οι Έλληνες πλοιοκτήτες

Υπερδιπλάσιες αγορές πλοίων σημειώθηκαν στη διεθνή ναυτιλία, το πρώτο πεντάμηνο του τρέχοντος έτους σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα

Σρι Λάνκα: Στις φλόγες πλοίο φορτωμένο με 25 τόνους τοξικού υλικού [Video]
Ποντοπόρος |

Σρι Λάνκα: Στις φλόγες νεότευκτο πλοίο φορτωμένο με 25 τόνους τοξικού υλικού [Video]

Tο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων X-Press Pearl και σημαίας Σιγκαπούρης ναυπηγήθηκε το 2021 και έχει μεταφορική ικανότητα 2.473 Teu

Seanergy : Επενδύσεις 134 εκατ. δολ και νέο capesize στον στόλο της
Ποντοπόρος |

Επενδύσεις 134 εκατ. δολ από την Seanergy και νέο capesize στον στόλο της

O στόλος της εταιρείας θα φτάσει τα 16 Capesize πλοία και η συνολική μεταφορική ικανότητα θα ξεπεράσει τους 2.800.000 dwt με την μέση ηλικία του στόλου να είναι τα 11.8 περίπου έτη

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο