❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Στα υψηλά επτά ετών οι παραγγελίες πλοίων λόγω των containerships
Ναυτιλία |

Στα υψηλά επτά ετών οι παραγγελίες πλοίων λόγω των containerships

Οι τιμές έχουν επίσης αυξηθεί απότομα στα υψηλότερα επίπεδα από το 2014

Η Διώρυγα του Σουέζ ζητά εγγύηση για να απελευθερώσει το Ever Given
Ποντοπόρος |

Η Διώρυγα του Σουέζ ζητά εγγύηση για να απελευθερώσει το Ever Given

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ είναι πρόθυμη να απελευθερώσει το containership Ever Given εάν λάβει εγγύηση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων.

bluebook: Mια startup για ψηφιακές λύσεις στη Ναυτιλία
Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών |

bluebook: Mια startup για ψηφιακές λύσεις στη Ναυτιλία

Το τελικό προϊόν είναι by-design δομικά εύπλαστο και συμβατό με τις εξελίξεις και αλλαγές που ορίζουν διεθνείς κανονισμοί και εσωτερικές διαδικασίες για την κάθε εταιρία

Αριστείδης Πίττας: Η αγορά στα bulkers θα παραμείνει ισχυρή
Ναυτιλία |

Αριστείδης Πίττας: Η αγορά στα bulkers θα παραμείνει ισχυρή

O πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος  της ναυτιλιακής εταιρείας Eurodry εκτιμά πως, στο βαθμό που τα εμβολιαστικά προγράμματα προχωρούν κανονικά, αναμένεται αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης για εμπορεύματα χύδην ξηρού φορτίου.

Εμπορευματοκιβώτια: Νέα αύξηση του μεταφορικού κόστους
Ποντοπόρος |

Νέα αύξηση μεταφορικού κόστους για τα εμπορευματοκιβώτια 

Κατά 7,1% αυξήθηκε μέσα σε μία εβδομάδα το κόστος μεταφοράς ενός container με πλοίο συμφωνα με τον σχετικό δείκτη World Container index

Marshall Islands: Το νηολόγιό τους για 17η χρονιά στο QUALSHIP 21 της Αμερικανικής Ακτοφυλακής
Ποντοπόρος |

Το νηολόγιο των Marshall Islands για 17η χρονιά στο QUALSHIP 21 της Αμερικανικής Ακτοφυλακής

Για 17η διαδοχική χρονιά το Νηολόγιο των Marshall Islands (RMI) συμπεριλήφθηκε στον θεσμό “QUALSHIP 21” της Αμερικανικής Ακτοφυλακής. Το “QUALSHIP 21” αποτελεί μια πρωτοβουλία η οποία έχει ξεκινήσει από το 2001, καθιερώνοντας ένα σύστημα αξιολόγησης ποιότητας και παροχής κινήτρων για πλοία υπό ξένη σημαία που καταπλέουν σε λιμένες των ΗΠΑ. Μάλιστα όπως επισημαίνει το RMI, […]

Star Bulk: Δίνει μέρισμα λόγω καλής ναυλαγοράς
Ποντοπόρος |

H Star Bulk διανέμει και πάλι μέρισμα, λόγω καλής ναυλαγοράς

Η εταιρεία είδε τα έσοδά της το πρώτο τρίμηνο του 2021 να ξεπερνούν τα 200 εκατ. δολ έναντι 160,8 εκατ. δολ το αντίστοιχο διάστημα του 2020 

ΕΛΣΤΑΤ: Μικρή μείωση στη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου το Μάρτιο
Ποντοπόρος |

Μικρή μείωση στη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου το Μάρτιο

Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου τον μήνα Μάρτιο 2021, σε σύγκριση με την αντίστοιχη Δύναμη του Μαρτίου 2020, παρουσίασε μείωση κατά 0,9%

ΕΒΕΠ: «Αρχηγός των Ωκεανών» η ελληνική ναυτιλία και το 2021
Ποντοπόρος |

«Αρχηγός των Ωκεανών» η ελληνική ναυτιλία και το 2021

Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ημέρας για τη Θάλασσα 2021, διοργανώνεται στις 20-21 Μαΐου το συνέδριο European Maritime Day «EMD 2021» στην πόλη Den Helder της Βόρειας Ολλανδίας

Castor Maritime: Πρόσθεσε ακόμη δύο πλοία στο στόλο της
Ποντοπόρος |

Δυο ακόμη πλοία στον στόλο της Castor Maritime

Πρόκειται για δυο panamax πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου έτους ναυπήγησης 2013 και 2014 αντί 19,06 εκατ. δολ και 21,0 εκατ. δολ αντιστοίχως

Alpha Gas: Στο στόλο της ακόμη ένα νεότευκτο LNG Carrier
Ποντοπόρος |

Ένα ακόμη νεότευκτο LNG Carrier στον στόλο της Alpha Gas

Το πλοίο είναι μεταφορικής ικανότητας 173.400 κυβικών μέτρων και κατασκευάσθηκε στα ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) στην Κορέα.

Η American Hellenic Hull γίνεται μέλος διεθνούς πρωτοβουλίας για ανακύκλωση πλοίων
Ποντοπόρος |

Η American Hellenic Hull γίνεται μέλος διεθνούς πρωτοβουλίας για ανακύκλωση πλοίων

Η American Hellenic Hull γίνεται μέλος της διεθνούς πρωτοβουλίας για την ανακύκλωση πλοίων, Ship Recycling Transparency Initiative

Ποιες ελληνικές ναυτιλιακές υπογράφουν τη Δήλωση της Γουινέας κατά της πειρατείας
Ναυτιλία |

Ποιες ελληνικές ναυτιλιακές υπογράφουν τη Δήλωση της Γουινέας κατά της πειρατείας

Πλοιοκτήτες, φορείς της ναυτιλίας αλλά και κράτη υπέγραψαν τη Δήλωση του Κόλπου της Γουινέας για την καταστολή της πειρατείας, (Gulf of Guinea Declaration on Suppression of Piracy) όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση της η Bimco.

Ψήφος εμπιστοσύνης από την αμερικανική ακτοφυλακή  στην ελληνική σημαία
Ναυτιλία |

Ψήφος εμπιστοσύνης από την αμερικανική ακτοφυλακή  στην ελληνική σημαία

Η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται στο πρόγραμμα QUALSHIP 21 μαζί με άλλες 22 σημαίες

«Γοητεύουν» τους πλοιοκτήτες τα μεγάλης ηλικίας δεξαμενόπλοια
Ποντοπόρος |

«Γοητεύουν» τους πλοιοκτήτες τα μεγάλης ηλικίας δεξαμενόπλοια

Οι αγοραπωλησίες πλοίων στον κλάδο του χύδην ξηρού φορτίου ήταν ιδιαίτερα πολλές το προηγούμενο τετράμηνο

Costamare: Επενδύσεις ύψους 445 εκατ. δολ
Ναυτιλία |

Επενδύσεις ύψους 445 εκατ. δολαρίων από την Costamare

Επενδύσεις συνολικού ύψους 241 ,1 εκατ. δολαρίων θα πραγματοποιήσει το επόμενο διάστημα η Costamare με βάση το ενημερωτικό δελτίο για την έκδοσης ομολογιακού δανείου που εγκρίθηκε από την Επιτροπή κεφαλαιαγοράς. Έχει ήδη πραγματοποιήσει από την αρχή του έτους άλλες επενδύσεις συνολικού ύψους 204,4 εκατ. δολ.

Delphi Forum: Για ποιους λόγους η ελληνική ναυτιλία είναι στην κορυφή
Ποντοπόρος |

Γιατί η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται στην κορυφή - Τι συζητήθηκε στο Φόρουμ των Δελφών

«Η ελληνική ναυτιλία έχει ιστορία πάνω από 200 χρόνια και η τεχνογνωσία πέρασε μέσα στα χρόνια από γενιά σε γενιά. Η ελληνική ναυτιλία είχε το προνόμιο να προσαρμόζεται σε κάθε είδους συνθήκη» τόνισε η Αλεξία Ιγγλέση

Φόρουμ Δελφών: «Το μέγεθος της ελληνικής Ναυτιλίας θα παραμείνει το πρώτο παγκοσμίως».
Ναυτιλία |

Φόρουμ Δελφών: «Το μέγεθος της ελληνικής Ναυτιλίας θα παραμείνει το πρώτο παγκοσμίως».

Η κλιματική αλλαγή και οι νέες τεχνολογίες ανάμεσα στις προκλήσεις της νέας εποχής για την ελληνική ναυτιλία, όπως αναδείχθηκε από τη συζήτηση που διεξήχθη στο Φόρουμ μεταξύ κορυφαίων παραγόντων του κλάδου

Τα αμερικανικά δημητριακά στηρίζουν τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Τα αμερικανικά δημητριακά στηρίζουν τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου

Μόνο τον Μάρτιο, για να εξυπηρετηθούν οι αμερικανικές εξαγωγές σιτηρών απαιτήθηκαν 123 πλοία Panamax, σχεδόν τα δύο τρίτα των οποίων έπλευσαν προς την Άπω Ανατολή

Εξακολουθεί να αυξάνει το μεταφορικό κόστος στα containers
Ναυτιλία |

Συνεχίζει ανοδικά το μεταφορικό κόστος στα containers

Ο ναύλος ενός container 40 ποδών (ft) στη διαδρομή Σαγκάη-Ρότερνταμ μόνο την τελευταία εβδομάδα αυξήθηκε κατά 10% από τα 7.583 δολ. στα 8.371 δολ., ενώ μέσα σε ένα χρόνο η αύξηση ήταν της τάξεως του 469%!

Euronav: Η πτώση των ναύλων έφερε ζημιές
Ναυτιλία |

Η πτώση ναύλων έφερε ζημιές στην Euronav

Ο τζίρος της εταιρείας μειώθηκε στα 113,4 ελατ. δολ από 416,6 εκατ. δολ το πρώτο τρίμηνο του 2020 με αποτέλεσμα  να γράψει ζημίες ύψους 71 εκατ. δολ από κέρδη 225,6 εκατ.. δολ ένα χρόνο πριν

Η άνοδος των ναύλων επανάφερε σε κερδοφόρα ρότα την Safe Bulkers
Ποντοπόρος |

Η άνοδος των ναύλων επανάφερε σε κερδοφόρα ρότα την Safe Bulkers

Τα έσοδα της εταιρείας, του Πόλυ Χατζηιωάννου, το πρώτο τρίμηνο του 2021 ανήλθαν σε 62,5 εκατ. δολ έναντι 45,7 εκατ. δολ το αντίστοιχο διάστημα του 2020 ενώ τα κέρδη έφτασαν τα 21,3 εκατ. δολ. έναντι των ζημιών 9,9 εκατ. δολ. που είχε «γράψει» το πρώτο τρίμηνο του 2020

Συστήνεται διεθνές ταμείο βοήθειας για τους ναυτικούς που επλήγησαν από τον Covid-19
Ποντοπόρος |

Ταμείο Έκτακτης Ανάγκης για ναυτικούς που επλήγησαν από Covid-19

Κορυφαίοι φιλανθρωπικοί οργανισμοί  και φορείς της ναυτιλιακής βιομηχανίας έχουν ξεκινήσει την σύσταση ενός ταμείου το οποίο θα στηρίξει τους ναυτικούς και τις οικογένειές τους

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο