❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
OT |

Ποντοπόρος

Enterprise Greece: Η ναυτιλιακή συνεργασία Ελλάδας και Ινδίας
Ποντοπόρος |

Στο επίκεντρο η ναυτιλιακή συνεργασία Ελλάδας και Ινδίας

Τι συζητήθηκε κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής εκδήλωσης

Ναυτιλία: Θετικές προοπτικές μέχρι το 2025 για τα χύδην ξηρού φορτίου
Ποντοπόρος |

Θετικές προοπτικές μέχρι το 2025 για τα χύδην ξηρού φορτίου

Η προσφορά χωρητικότητας μειώνεται, ενώ η ζήτηση παραμένει σταθερή, σύμφωνα με εκτιμήσεις ναυλομεσιτικών οίκων

Ερυθρά Θάλασσα: Πλοία αλλάζουν πορεία μετά την κατάληψη του Galaxy Leader από τους Χούτι
Ναυτιλία |

Πλοία αλλάζουν πορεία μετά την κατάληψη του Galaxy Leader από τους Χούθι

Άλλαξαν πορεία πλεύσης δύο πλοία που βρίσκονται υπό διαχείριση από την ίδια ιαπωνική εταιρεία που ελέγχει το Galaxy Leader

Ισραήλ: Αντάρτες Χούθι της Υεμένης κατέλαβαν πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλία |

Αντάρτες της Υεμένης κατέλαβαν πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα, λέει το Ισραήλ

Ένα βρετανικής ιδιοκτησίας και ιαπωνικής εκμετάλλευσης πλοίο κατέλαβαν οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης στη νότια Ερυθρά Θάλασσα

Εφοπλιστές: Η έλλειψη καθαρών καυσίμων μπλοκάρει την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Ποντοπόρος |

Τι φρενάρει την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας – Η απόφαση της Κομισιόν

Η ανησυχία της Ένωσης των εφοπλιστικών φορέων της ναυτιλίας (Ecsa)

ΕΕ: Προς νέες κυρώσεις στη Ρωσία – Στο στόχαστρο ναυτιλιακές και νηολόγια
Ποντοπόρος |

Προς νέες κυρώσεις η ΕΕ στη Ρωσία - Στο στόχαστρο ναυτιλιακές και νηολόγια

Τα μέτρα που θα συζητηθούν περιλαμβάνουν επίσης αυστηρότερους ελέγχους σε πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία, σύμφωνα με τους FT 

Ρωσία: Η Δανία μπλοκάρει τα ρωσικά τάνκερ από την πρόσβαση στη Δύση 
Ποντοπόρος |

Δανέζικο «μπλόκο» στα ρωσικά πλοία - Σφίγγει ο κλοιός στη Μόσχα 

Εντείνονται οι προσπάθειες των ΗΠΑ και των συμμάχων τους να επιβάλλουν πιο αυστηρό εμπάργκο 

Διώρυγα του Παναμά: Αγγιξε τα 4 εκατ. δολ. το κόστος διέλευσης ενός πλοίου
Ποντοπόρος |

Εκτοξεύθηκε το κόστος στη Διώρυγα του Παναμά - Στα 4 εκατ. για μια διέλευση

Οι ναυλωτές είναι πρόθυμοι να πληρώσουν τέσσερις ή πέντε φορές περισσότερο για να μεταφέρουν τα φορτία τους στην Ασία

Intercargo: Να καταδικασθεί η ρωσική επίθεση στο πλοίο στο λιμάνι της Οδησσού
Ποντοπόρος |

Intercargo: Να καταδικασθεί η ρωσική επίθεση στο πλοίο στο λιμάνι της Οδησσού

Βαθιά θλίψη για την πυραυλική επίθεση στο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου KMAX Ruler στο λιμάνι της Οδησσού

Neptune: Eπεκτείνεται στα logistics μέσα από την εξαγορά της FERST Logistics
Ποντοπόρος |

Η Neptune επεκτείνεται στα logistics: Εξαγόρασε την FERST Logistics

Η εξαγορά ενισχύει τη θέση της NLS στην αλυσίδα μεταφοράς οχημάτων

Ναυτιλία: Ο στόλος με το γηραιότερο containership στον κόσμο
Ποντοπόρος |

Ποιο είναι το πιο γηραιό containership στον κόσμο 

Τι δείχνουν τα στοιχεία της Alphaliner για την ναυτιλιακή με τον μεγαλύτερο σε ηλικία στόλο στον κόσμο

Διώρυγα Παναμά: «Ψαλίδι» κατά 50% στις διελεύσεις πλοίων – Η ξηρασία απειλεί το παγκόσμιο εμπόριο
Διεθνή |

Νέο «έμφραγμα» στη διώρυγα Παναμά - Η ξηρασία απειλεί το παγκόσμιο εμπόριο

Η απόφαση των αρχών της Διώρυγας του Παναμά θα επηρεάσει μια σημαντική διαδρομή για το παγκόσμιο εμπόριο

Στυλιανίδης: Απαιτείται μείγμα χρηματοδοτικών εργαλείων για την πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία
Ναυτιλία |

Στυλιανίδης: Απαιτείται μείγμα χρηματοδοτικών εργαλείων για την πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία

Αβεβαιότητα ως προς το ποιο θα είναι το πράσινο καύσιμο του μέλλοντος για τη ναυτιλία

Navios Maritime Holdings: Αποχωρεί από το αμερικανικό χρηματιστήριο 
Ποντοπόρος |

Η Navios Holdings αποχωρεί από το αμερικανικό χρηματιστήριο 

Η Αγγελική Φράγκου κατέχει το 64% της Navios Holdings σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεσή της εταιρείας 

Ναυτιλία: Μπουνάτσα στην αγορά των δεξαμενοπλοίων
Ναυτιλία |

Μπουνάτσα στην αγορά των δεξαμενοπλοίων

Θετικές προοπτικές για τα Bulkers και περαιτέρω πιέσεις για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προβλέπει η Vessels Value

Intercargo: Σε νέο ιστορικό ρεκόρ τα μέλη της Ένωσης
Ποντοπόρος |

Μεγαλώνει η Intercargo - Έφθασε σε νέο ρεκόρ-μελών

Αυξάνονται και πληθύνονται τα μέλη της Διεθνούς Ένωσης Ανεξάρτητων Πλοιοκτητών Πλοίων μεταφοράς Χύδην Ξηρού Φορτίου Intercargo

Θαλάσσιες μεταφορές: Οι τρεις αιτίες που αυξάνουν τα ναύλα
Ποντοπόρος |

Θαλάσσιες μεταφορές: Οι τρεις αιτίες που αυξάνουν τα ναύλα

Γεωπολιτικές εξελίξεις, αβεβαιότητα για τη χρήση πράσινων καυσίμων και πληθωρισμός προκαλούν μεγάλες διακυμάνσεις στη ναυλαγορά

Χύδην ξηρό φορτίο: Ινδία, Βραζιλία και Δυτική Αφρική στηρίζουν την αγορά
Ποντοπόρος |

Ινδία, Βραζιλία και Δυτική Αφρική στηρίζουν την αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Η ναυλαγορά ξεκόλλησε από τα χαμηλότερα επίπεδα και οι ναύλοι οδηγούνται σε νέα υψηλά έτους

Euronav: Θάβουν τα… τσεκούρια Fredriksen και Saverys – Αποχωρεί η Frontline μαζί με 24 δεξαμενόπλοια
Ναυτιλία |

Euronav: Θάβουν τα… τσεκούρια Fredriksen και Saverys – Αποχωρεί η Frontline μαζί με 24 δεξαμενόπλοια

Προ των πυλών μεγάλο deal που αφορά το μέλλον μιας από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες διαχείρισης δεξαμενοπλοίων στο κόσμο

Τζέρυ Καλογηράτος (CPLP): Επενδύσεις βιωσιμότητας στη ναυτιλία
Ποντοπόρος |

Τζέρυ Καλογηράτος (CPLP): Επενδύσεις βιωσιμότητας στη ναυτιλία

Στο επενδυτικό πρόγραμμα της CPLP αναφέρθηκε ο CEO στο συνέδριο της Capital Link

Η ναυτιλία των Ελλήνων πρωταγωνιστεί στις ευρωπαϊκές εξελίξεις
Ποντοπόρος |

Γιατί η ναυτιλία των Ελλήνων πρωταγωνιστεί στις ευρωπαϊκές εξελίξεις

Σημαντικές πρωτοβουλίες και συναντήσεις της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Διάσκεψης για τη Ναυτιλία 2023

Ναυτιλία: Τα πλοία μειώνουν ταχύτητα
Ποντοπόρος |

Η ναυλαγορά «πιέζει» την ναυτιλία και τα πλοία κόβουν διαρκώς ταχύτητα

Μειώνουν ταχύτητες τα πλοία καθώς έρχονται αντιμέτωπα με τους χαμηλούς ναύλους και την μεγάλη προσφερόμενη χωρητικότητα

«Wakashio»: Το πλοίο που προσάραξε για να πιάσουν… σήμα οι ναυτικοί
Ναυτιλία |

Το πλοίο που προσάραξε για να πιάσουν... σήμα οι ναυτικοί

Για αυτό το συμβάν δεν έφταιγε ούτε ο άσχημος καιρός, ούτε κάποια μηχανική βλάβη

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο