Η Golden Star Ferries αγόρασε το Silver Queen - Nέο πλοίο στην ακτοπλοΐα
H ακτοπλοϊκή εταιρεία των αδελφών Στεφάνου απέκτησε, σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές του OT, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
Παρασκευή 17 Ιανουαρίου 2025
9 oC Λάμπρος Καραγεώργος
The reliability of regular shipping companies fell to its lowest level
Supply chain disruptions, as well as a series of other events, such as the temporary closure of the Suez Canal, last March, caused different problems
Γιατί χάνουν την αξιοπιστία τους ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών
Προβλήματα προκάλεσε η αναταραχή της εφοδιαστικής αλυσίδας λόγω πανδημίας, καθώς και άλλα γεγονότα, όπως το προσωρινό κλείσιμο της Διώρυγας του Σουέζ τον περασμένο Μάρτιο
Κέρδη πάνω από 1 δισ. δολάρια για την Danaos του Γιάννη Κούστα
Η πολύ καλή πορεία της ναυτιλιακής αγοράς των containers είχε θετικές επιπτώσεις τόσο στα λειτουργικά όσο και τα κέρδη εξ επενδύσεων της Danaos
Βενιάμης: Αποχαιρετά τους συναδέλφους του με μηνύματα ενότητας - Tι αναφέρει στην επιστολή
Ο κ. Βενιάμης μετρά τέσσερις θητείες στη θέση του προέδρου και 35 συνεχή έτη στο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Κικίλιας στον ΟΤ: Kατακόρυφη η αύξηση των προκρατήσεων
Η προσπάθειά μας έχει ένα και μόνο στόχο: Η Ελλάδα να κάνει πρωταθλητισμό στον τουρισμό το καλοκαίρι του 2022, τονίζει στον ΟΤ ο υπουργός Τουρισμού
Ολα τα ρεκόρ είναι για να... σπάνε το 2022
Με φόρα από το 2021 συνεχίζει ο κλάδος των containerships, παρά τις αρρυθμίες στην εφοδιαστική αλυσίδα
The EU is starting to realize how shipping works, according to INTERCARGO
This is stated by the International Association of Dry Cargo Shipowners
INTERCARGO: Η ΕΕ αρχίζει να αντιλαμβάνεται πως λειτουργεί η ναυτιλία
Το αναφέρει η διεθνής ένωση που αντιπροσωπεύει τους πλοιοκτήτες των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Σκληρό πόκερ μεταξύ ΗΠΑ – Κίνας στη Β. Ελλάδα
Πώς επιχειρείται το άνοιγμα μιας νέας «θαλάσσιας λεωφόρου» που θα φέρει πιο κοντά την Ασία με την Ευρώπη, με τις ευλογίες των Αμερικανών
Το πρώτο πλοίο στον κόσμο που μπορεί να «καίει» και αμμωνία φέρει την ελληνική σημαία
Το πλοίο ορόσημο της Avin International LTD είναι μήκους 274 μέτρων και κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία New Times Shipbuilding Co., Ltd
Πειραιάς VS Βαλένθια: Η θέση που έχουν τα δύο λιμάνια στην Ευρώπη
Στην ανακοίνωσή του το λιμάνι της Βαλένθια καταγράφει το ίδιο πρόβλημα που έχει σύμφωνα με τους κινέζους της Cosco και ο Πειραιάς, αυτό του «κορεσμού»
Ναυπηγεία Ελευσίνας: «Ένα βήμα πριν από το τέλος της Οδύσσειας»
Το Πολεμικό Ναυτικό και το υπουργείο Άμυνας έχουν δεσμευτεί να εγκρίνουν το σχέδιο εξυγίανσης των ναυπηγείων μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων
Νέο ρεκόρ ναύλωσης στα containerships από πλοίο της Costamare
Πρόκειται, όπως τονίζει η Alphaliner, για τον πιο υψηλό ναύλο στην ιστορία του κλάδου για πλοίο αυτής της ηλικίας και αυτής της διάρκειας ναύλωσης
Στην ελίτ του θαλάσσιου εμπορίου η ελληνική σημαία
Από τα δέκα μεγαλύτερα νηολόγια του πλανήτη μόνο πέντε, το ελληνικό και άλλα τέσσερα, έχουν «πράσινες» ενδείξεις σε όλα τα κριτήρια
Πόλυς Χατζηιωάννου: Γιατί όχι και μετοχές ναυτιλιακών στο ΧΑ
O πρόεδρος της εταιρείας κ. Λουκάς Μπαρπαρής συμπλήρωσε ότι κατά τις διαδικασίες προετοιμασίας για την έκδοση του ομολόγου της Safe Bulkers οι υπηρεσίες του ΧΑ επέδειξαν αξιοσημείωτο επαγγελματισμό
Τo Ουκρανικό, νάρκη για το θαλάσσιο εμπόριο
Ενδεχόμενη πολεμική σύρραξη θα έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις τόσο για τα πλοία χύδην ξηρού φορτίου όσο και για τα δεξαμενόπλοια
Φουντώνει η κόντρα για τους ρύπους
Έκθεση αναγνωρίζει την ανάγκη ίδρυσης ενός ειδικού για τη ναυτιλία Ταμείου που θα χρηματοδοτεί την έρευνα και ανάπτυξη εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων
Euroseas: Παραγγελία για δυο νεότευκτα containerships, αξίας 85 εκατ. δολ.
Τα δύο νέα πλοία θα είναι μεταφορικής ικανότητας περίπου 2.800 teu το καθένα και έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2023 και το πρώτο τρίμηνο του 2024, αντίστοιχα
Safe Bulkers: Την εξαγορά τεσσάρων πλοίων χρηματοδοτεί το ομόλογο των 100 εκατ. ευρώ
Πρόκειται για τέσσερα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Σε έξαρση η πειρατεία - Οι επικίνδυνες θάλασσες
Η δράση των σύγχρονων «κάπτεν Χουκ» δεν είναι αμελητέα και σε οικονομικό επίπεδο
Τρεις προσφορές για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας
Η γραμμή επιδοτείται με 5,5 εκατ., ευρώ το χρόνο για τρία χρόνια
Πώς η Ομικρον επηρέασε τη ζωή των ναυτικών
Οι περιορισμοί στις μετακινήσεις, η καραντίνα, και τα συνεχή τεστ Covid συνθέτουν τις μεγαλύτερες ανησυχίες
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433