Τα σενάρια για την ηλεκτροδότηση των πλοίων στο λιμάνι - Tι αναφέρει μελέτη
Οι ακτοπλόοι φοβούνται μην ισχύει και στην ηλεκτροδότηση το μοντέλο που ισχύει για την συλλογή των αποβλήτων των πλοίων
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
Δευτέρα 24 Φεβρουαρίου 2025
10 oC Λάμπρος Καραγεώργος
Πρόσω ολοταχώς για πιο «πράσινους» στόλους
Το 80% των νέων πλοίων που βρίσκονται στα σκαριά θα χρησιμοποιεί καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα
Navios Partners: Εντυπωσιακά κέρδη από την πώληση δυο containerships
Η τιμή πώλησης που πέτυχε η Navios Partners επιβεβαιώνει την ισχυρή ζήτηση πλοίων που καταγράφεται ακόμη στην αγορά των containerships
Κρουαζιέρα: Ρότα για ιστορικό ρεκόρ
Περισσότερα από ποτέ θα είναι τα κρουαζιερόπλοια που θα χρησιμοποιήσουν τα ελληνικά λιμάνια ως βάση εκκίνησης
Ο πρώτος θετικός μήνας στη διακίνηση «κουτιών» για την Cosco μετά τον Αύγουστο
Ο «ανταγωνιστής» της ΣΕΠ, οι εγκαταστάσεις της Cosco στη Ισπανική Βαλένθια κατέγραψαν και αυτές άνοδο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων πολύ μικρότερη όμως, μόλις κατά 0,5%
Η ασφυξία στα λιμάνια και οι τεράστιες καθυστερήσεις
Σημαντικό πρόβλημα στις διαδρομές Ασία - Βόρεια Ευρώπη και Κίνα - Καλιφόρνια
«Ντόμινο» στο θαλάσσιο εμπόριο φέρνει το Ουκρανικό
Σε περίπτωση κλιμάκωσης της κρίσης θα υπάρξουν βραχυπρόθεσμα «χαμένοι» και «κερδισμένοι» μεταξύ των ναυτιλιακών κλάδων
Ελλάδα - Ισπανία: Ποια χώρα προσελκύει τους πλουσιότερους τουρίστες
Το Insete, προκειμένου να ελέγξει την ακρίβεια του ισχυρισμού ότι η Ελλάδα είναι προορισμός χαμηλής δαπάνης, συνέκρινε τη μέση κατά κεφαλή δαπάνη στις δύο χώρες
Εκτόξευση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων - Τι αλλάζει και από πότε
Η κούρσα των τιμών του πετρελαίου έφερε τις πρώτες ανατιμήσεις n Κίνδυνος μεγάλων αυξήσεων από το 2023
Σημαντική αύξηση στο παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων
Η άνοδος, όπως αναφέρει η DynaLiners κατανεμήθηκε λίγο πολύ εξίσου μεταξύ του διηπειρωτικού και του ενδοπεριφερειακού εμπορίου
Μόλις δύο στα 10 πλοία έτοιμα για τους «πράσινους» κανονισμούς του ΙΜΟ
Ο ΙΜΟ έως το 2050 στοχεύει στη μείωση τόσο των θαλάσσιων εκπομπών όσο και την έντασή τους σε CO2 κατά τουλάχιστον 50% και 70% αντίστοιχα, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2008
H ZIM ναυλώνει 13 containerships από τη Navios Partners
Η ισραηλινή εταιρεία θα ναυλώσει πέντε πλοία που είναι ήδη εν λειτουργία και οκτώ υπό ναυπήγηση πλοία
Προβληματισμός στο ΕΒΕΠ από τις επικείμενες αυξήσεις τιμολογίων και χρεώσεων του ΟΛΠ
«Στις τιμολογιακές αναπροσαρμογές του ΟΛΠ, διακρίνεται μια αλλαγή οικονομικής πολιτικής και μια αντίδραση με υπερβολικές αυξήσεις»
Mεγάλες οι προκλήσεις για την πρώτη γυναίκα πρόεδρο της ΕΕΕ
Ιστορική αλλαγή στο Διοικητικό Συμβούλιο του φορέα που εκπροσωπεί τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη του κόσμου
Αυξήσεις από την Cosco στα τιμολόγια
Οι αυξήσεις αποδίδονται από τα στελέχη της Cosco στην άνοδο του ενεργειακού κόστους και του πληθωρισμού
Κέρδη ρεκόρ από την Maersk - Αναμένει εξομάλυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας από το β' εξάμηνο
Το 2021, τα έσοδα της Maersk αυξήθηκαν κατά 55%. στα 61,8 δισ. δολάρια, ενώ τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 18,033 δισ. δολ. έναντι 2,9 δισ. δολ. ένα χρόνο πριν και μόλις 509 εκατ. δολ. το 2019.
Η Golden Star Ferries αγόρασε το Silver Queen - Nέο πλοίο στην ακτοπλοΐα
H ακτοπλοϊκή εταιρεία των αδελφών Στεφάνου απέκτησε, σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές του OT, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο
The reliability of regular shipping companies fell to its lowest level
Supply chain disruptions, as well as a series of other events, such as the temporary closure of the Suez Canal, last March, caused different problems
Γιατί χάνουν την αξιοπιστία τους ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών
Προβλήματα προκάλεσε η αναταραχή της εφοδιαστικής αλυσίδας λόγω πανδημίας, καθώς και άλλα γεγονότα, όπως το προσωρινό κλείσιμο της Διώρυγας του Σουέζ τον περασμένο Μάρτιο
Κέρδη πάνω από 1 δισ. δολάρια για την Danaos του Γιάννη Κούστα
Η πολύ καλή πορεία της ναυτιλιακής αγοράς των containers είχε θετικές επιπτώσεις τόσο στα λειτουργικά όσο και τα κέρδη εξ επενδύσεων της Danaos
Βενιάμης: Αποχαιρετά τους συναδέλφους του με μηνύματα ενότητας - Tι αναφέρει στην επιστολή
Ο κ. Βενιάμης μετρά τέσσερις θητείες στη θέση του προέδρου και 35 συνεχή έτη στο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Κικίλιας στον ΟΤ: Kατακόρυφη η αύξηση των προκρατήσεων
Η προσπάθειά μας έχει ένα και μόνο στόχο: Η Ελλάδα να κάνει πρωταθλητισμό στον τουρισμό το καλοκαίρι του 2022, τονίζει στον ΟΤ ο υπουργός Τουρισμού
Ολα τα ρεκόρ είναι για να... σπάνε το 2022
Με φόρα από το 2021 συνεχίζει ο κλάδος των containerships, παρά τις αρρυθμίες στην εφοδιαστική αλυσίδα
Τελευταίες Ειδήσεις
![Πληθωρισμός: Στο 3,1% στην Ελλάδα τον Ιανουάριο – Στο 2,5% στην ευρωζώνη [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/09/inflation-90x90.png)
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433