Μπορεί ο υπουργός Τουρισμού να εξαγγέλλει άνοιγμα της νέας σεζόν για τις 2 Μαρτίου παράγοντες του ελληνικού τουρισμού εκτιμούν ότι θα είναι θετικό εάν το 2022 ο τουρισμός ξεκινήσει ουσιαστικά στο δεύτερο τρίμηνο
Το 2021 ήταν μια χρονιά που η ναυτιλία ανέδειξε τον αναντικατάστατο ρόλο της στην εξυπηρέτηση του παγκοσμίου εμπορίου και στον εφοδιασμό του πλανήτη με αγαθά, σε μια πολύ δύσκολη περίοδο λόγω της πανδημίας
Ο αριθμός των ναυτικών μας είναι μεγάλος, ειδικά στα πλοία που φέρουν σημαία χώρας - μέλους της Ευρωπαϊκής Ενωσης
Ακυρώνονται ταξίδια, επιβάτες μπαίνουν σε καραντίνα - Θα καθυστερήσει όπως όλα δείχνουν η έναρξη της νέας σεζόν λόγω της μετάλλαξης Ομικρον
Υπερδιπλασίασαν τις επενδύσεις τους σε αγορές second hand πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές το 2021 σε σύγκριση με το 2020 σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία
Το Νοέμβριο η αξιοπιστία των δρομολογίων υποχώρησε κατά 0,6% στο 33,6% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα
Η άνοδος των εισροών από την ποντοπόρο ναυτιλία αναμένεται να κινηθεί ανοδικά και την επόμενη χρονιά
Έχουν επενδύσει κοντά στα 16 δισ. δολάρια για την ανανέωση του εμπορικού στόλου
Η μάχη για την πρωτιά, των δυο ναυτιλιακών γιγάντων κρατάει πολλά χρόνια
Καμπανάκι από ΣΕΕΝ που βλέπει ότι το 2035, περί τα 55 πλοία ή το 52% του στόλου θα είναι ηλικίας μέχρι 39 ετών, ενώ άλλα 51 πλοία θα είναι άνω των 40 ετών
Η ελληνική τουριστική αγορά θα αλλάξει πολύ τα επόμενα χρόνια με τις νέες επενδύσεις που θα γίνουν
«Πιστεύουμε ότι η μείωση των προσεγγίσεων είναι ο καλύτερος τρόπος δράσης για να αποφευχθεί μια κατάρρευση του δικτύου», λέει η Maersk.
Πρόταση κατασκευής Κορβετών κατέθεσε η Fincantieri
Το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 οι εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 142,0% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2020 και ανήλθαν στα 10.195,8 εκατ. ευρώ
Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές καλούνται να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές για το 67% των μετόχων του λιμανιού στις 21 Απριλίου
Διατηρούν την δυναμική τους, οι ναύλοι στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με τις ναυτιλιακές που προσφέρουν πλοία προς ναύλωση να αποκομίζουν υψηλά κέρδη, παρά το γεγονός ότι ο αριθμός των ναυλώσεων παραμένει σταθερός λόγω έλλειψης πλοίων, ενώ παράλληλα καταγράφεται μια επιβράδυνση της δραστηριότητας στις επιχειρήσεις λόγω των εορτών των Χριστουγέννων
Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές αγοράς και οι ναύλοι
Στην Ελλάδα μπορεί να προξενούν εντύπωση τέτοιες κινήσεις, αλλά με μια ματιά στην αγορά των ferries στην υπόλοιπη Ευρώπη καταδεικνύεται ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη είναι φυσιολογική για το μέγεθος και τις επιχειρησιακές δυνατότητες του ομίλου
Τα νέα μέτρα θα απαιτήσουν από τα πλοία 400 gt και άνω να βελτιώσουν την ενεργειακή τους απόδοση με γνώμονα τον επονομαζόμενο δείκτη ενεργειακής απόδοσης (ΕΕΧΙ)
Ελπίζει σε μία λύση που συνάδει με τη «λογική αλληλουχία»
Το ταμείο πουλάει το 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης ενώ παραχωρεί το δικαίωμα χρήσης σε τμήμα του λιμένα Φίλιππος Β΄ του «Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε.»
Μολονότι η παραλλαγή Όμικρον έχει επιφέρει κάποιο μούδιασμα στη λήξη της φετινής σεζόν, ωστόσο υπάρχει αισιοδοξία για το 2022
Νέα πτώση κατέγραψαν το Νοέμβριο, στη διακίνηση φορτίων οι προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά που τους διαχειρίζεται η ΣΕΠ, θυγατρική της Cosco Shipping Ports
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433
