Απεργία της ΠΕΝΕΝ στα λιμάνια στις 28/2
Η ΠΕΝΕΝ διεκδικεί λύσεις στα εργασιακά και συνταξιοδοτικά προβλήματα καθώς και υπογραφή συμβάσεων με ουσιαστικές αυξήσεις
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2024
13 oC αποτελέσματα αναζήτησης: Λιμάνια
«Ουρές» στα λιμάνια, ελλείψεις πλοίων - Πώς οι Χούθι μπλοκάρουν το θαλάσσιο εμπόριο
Πολλές ναυτιλιακές γραμμές αντιμετωπίζουν προβλήματα προγραμματισμού
Το εμπόριο της νοτιοανατολικής Μεσογείου - θαλάσσιες μεταφορές και λιμάνια
Ο Πειραιάς πρωτοστάτησε στην «αφύπνιση» της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας, γεγονός που έχει σαν αποτέλεσμα την επανατοποθέτηση της Ελλάδας ανταγωνιστικά στη διεθνή αγορά μέσω των ναυπηγείων της
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια – Πού ισχύει απαγορευτικό απόπλου
Υποχωρούν τα έντονα καιρικά φαινόμενα που έφερε η κακοκαιρία Avgi
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια λόγω κακοκαιρίας – Θυελλώδεις άνεμοι 9 μποφόρ
Από το λιμάνι του Πειραιά δεν θα πραγματοποιηθούν τα πρωινά δρομολόγια για τις Κυκλάδες
Μπαίνουν «σφήνα» οι Κινέζοι στην Ερυθρά υπό την ανοχή των Χούθι
Οι ηγέτες της ομάδας δήλωσαν ότι δεν θα επιτεθούν σε πλοία που συνδέονται με την Κίνα ή τη Ρωσία (και οι δύο σύμμαχοι του Ιράν), εφόσον δεν έχουν συνδέσεις με το Ισραήλ
Ο γολγοθάς των ελληνικών βιομηχανιών σε λιμάνια και τρένα… – Τι αποκάλυψε η πρόεδρος του ΣΒΕ
Ανησυχία των βιομηχάνων και για τις επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα
«Πυρετός» στα λιμάνια της Αφρικής λόγω Ερυθράς - Οι νέοι περιζήτητοι σταθμοί
Αναδιάταξη του παγκόσμιου δικτύου παροχής προμηθειών και ανεφοδιασμού πλοίων φέρνει η εκτροπή της θαλάσσιας κυκλοφορίας από την Ερυθρά Θάλασσα
Απαγορευτικό απόπλου στα περισσότερα λιμάνια της χώρας
Οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να ταξιδέψουν καλούνται πριν την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία
Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα «σκιάζει» την Ιταλία - Αναταραχή στα λιμάνια, φόβοι για τον εφοδιασμό
Ανησυχία για μετατόπιση των εμπορικών οδών προς τη Βόρεια Ευρώπη
Αίρεται από το απόγευμα το απαγορευτικό απόπλου στον Πειραιά – Παραμένουν δεμένα σε Ραφήνα και Λαύριο
Από τις 17:30
Δεμένα τα πλοίο λόγω κακοκαιρίας – Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά, Ραφήνα, Κέρκυρα
Οι θυελλώδεις νοτιάδες υποχρεώνουν τα πλοία να μείνουν δεμένα στους κάβους
Το πρόγραμμα MOSES και το «αυτόνομο σμήνος ρυμουλκών» στα λιμάνια
Το πρόγραμμα MOSES εστιάζει στην αυτοματοποίηση της προσέγγισης λιμένων, των ελιγμών και του ελλιμενισμού μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε μεγάλα τερματικά
Από τους Χούθι στα αφρικανικά λιμάνια - Οι συμπληγάδες για την παγκόσμια ναυτιλία
Τα αφρικανικά λιμάνια παλεύουν με τη γραφειοκρατία, τη συμφόρηση
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια λόγω των ισχυρών ανέμων
Οι επιβάτες, που προκειται σήμερα να ταξιδέψουν, καλό είναι πριν την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατα τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία
Πώς θα μπουν τα πλοία... στην πρίζα - Το τσουχτερό κόστος
Οι δύο παράμετροι που θέτουν οι ακτοπλόοι για να αναπτυχθούν ομαλά τα συστήματα ηλεκτροδότησης στα πλοία
![Ναυτιλία: Αυξήθηκαν ελαφρώς τα φορτία που διακίνησαν τα ευρωπαϊκά λιμάνια [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/12/containership-2-1024x684.jpg)
Αυξήθηκαν ελαφρώς τα φορτία που διακίνησαν τα ευρωπαϊκά λιμάνια [γραφήματα]
Σε 3,5 δισ. τόνους διαμορφώθηκε το συνολικό μεικτό βάρος των εμπορευμάτων που διακινήθηκαν στους λιμένες της ΕΕ
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια λόγω των θυελλωδών ανέμων
Οι επιβάτες που ταξιδεύουν σήμερα, καλό είναι πριν από την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία
Σε ισχύ απαγορευτικό απόπλου σε αρκετά λιμάνια λόγω ισχυρών ανέμων
Οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να ταξιδέψουν καλό είναι πριν από την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία
Το ρίσκο Μητσοτάκη με την ακρίβεια, υπογραφές για δύο λιμάνια του ΤΑΙΠΕΔ, και οι «2+1» για το Μινιόν
Ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης
Κακοκαιρία: Απαγορευτικό απόπλου λόγω των θυελλωδών ανέμων
Δείτε ποια δρομολόγια πλοίων δεν πραγματοποιούνται
Τα «πράσινα» λιμάνια και το κόστος των ρύπων
Τι προβλέπει η οδηγία της ΕΕ για τη «διαρροή άνθρακα» και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του Πειραιά και άλλων ευρωπαϊκών λιμένων
«Μπόνους» δόμησης για επενδύσεις σε λιμάνια και βιομηχανικές περιοχές
Τι προβλέπει νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ)
Ξεχώρισε ο Πειραιάς στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων - Αρνητική η ρότα στα ευρωπαϊκά λιμάνια
Αυξήθηκε στο εννεάμηνο η συνολική διακίνηση και στους τρεις προβλήτες
Νέες προκλήσεις για τον καφέ και τη ζάχαρη – Τι απειλεί τη διακίνησή τους
Οι έμποροι είναι ήδη προετοιμασμένοι για καθυστερήσεις
«Ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα λιμάνια containers παγκοσμίως ο Πειραιάς»
Τη σημασία του λιμανιού του Πειραιά στη Μεσόγειο και στην Ευρώπη ανέδειξε σε ενημέρωση δημοσιογράφων ο πρεσβευτής της Κίνας στην Ελλάδα, Σιάο Τζουντσένγκ
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433