Tι φταίει για τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα των ΗΠΑ;
Σε τι οφείλονται τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα των ΗΠΑ; - Τα «λάθη» της κυβέρνησης Μπάιντεν
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0
Πέμπτη 18 Ιουλίου 2024
32 oC αποτελέσματα αναζήτησης: Λιμάνια
![ΕΡΓΟΣΕ – Τα 6 έργα νέας γενιάς που θα αλλάξουν την εικόνα του σιδηροδρόμου [Χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/11/ergose2.jpg)
Τα έξι έργα που θα αλλάξουν την εικόνα του ελληνικού σιδηροδρόμου [Χάρτης]
Ο διαγωνισμός για το πακέτο των έξι σιδηροδρομικών έργων, συνολικού προϋπολογισμού 4 δισ. ευρώ, ξεκινά από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με την ΕΡΓΟΣΕ.
Κομισιόν: Τα εύσημα και η «κίτρινη» κάρτα για την Ελλάδα - Αποδεσμεύεται η δόση των 767 εκατ.
Η Επιτροπή εφιστά την προσοχή στα δημοσιονομικά της Ελλάδας, εξαιτίας του υψηλού της χρέους
Καμπανάκι Τζανάκη: Το κακό σενάριο προβλέπει 9.000 - 11.000 κρούσματα τον Δεκέμβριο
Ο καθηγητής Νίκος Τζανάκης μίλησε για την πορεία της πανδημίας της χώρας
Ενίσχυση των επενδύσεων μεταξύ Νιγηρίας και Ελλάδας
Εκεί θα παρουσιαστούν το επενδυτικό υπόβαθρο και οι προοπτικές της νιγηριανής οικονομίας καθώς επίσης και οι τομείς στους οποίους η κυβέρνηση της χώρας δίνει έμφαση
Πώς μπορεί να ξεπεραστεί η κρίση στα containers;
Η παραγωγή κουτιών ε/κ και η διαθεσιμότητα σχετικών πλοίων βρίσκονται εκτός εθνικών ελέγχων, στα χέρια επιχειρηματικών ομίλων και συμφερόντων όπου τα συμφέροντά τους δεν εναντιώνονται, τουλάχιστον, με την παρούσα κρίση
Μάχη με τον χρόνο και τα ορόσημα για τις δόσεις
Στο παιχνίδι για να κερδηθεί το στοίχημα του Ταμείου Ανάκαμψης επιστρατεύθηκε και η νέα αυτοτελής επιχειρησιακή μονάδα ωρίμανσης συμβάσεων του ΤΑΙΠΕΔ
Πώς θα πετύχει το ΤΑΙΠΕΔ έσοδα 2,2 δισ. ευρώ το 2022
Τι προβλέπεται στον προϋπολογισμό της νέας χρονιάς για αποκρατικοποιήσεις
Εποχή Παγκοσμίου Πολέμου θυμίζει ο πληθωρισμός – Πόσο θωρακισμένη είναι η Ελλάδα
Η εκτίναξη των τιμών φέρνει πιο κοντά την άνοδο των επιτοκίων – Το πρόβλημα της εφοδιαστικής αλυσίδας, τα σενάρια και οι πρωταγωνιστές
Εφοδιαστική αλυσίδα: Σημάδια ανάκαμψης και προβλήματα που επιμένουν
Στελέχη της αγοράς και οικονομολόγοι αναλύουν τους παράγοντες οι οποίοι εκτιμούν ότι συνεχίζουν να ρίχνουν βαριά σκιά στην ανάκαμψη
Tο θαλάσσιο εμπόριο ξεπερνά την καταιγίδα COVID-19 – Ο νέες προκλήσεις
Προβλέπεται ότι τα παγκόσμια επίπεδα τιμών εισαγωγής θα αυξηθούν κατά μέσο όρο κατά 11% ως αποτέλεσμα των αυξήσεων των ναύλων
ΗΠΑ – Στον αμυντικό προϋπολογισμό η ελληνοαμερικανική συνεργασία
Πλέον το πακέτο του αμυντικού προϋπολογισμού αναμένεται ότι θα ψηφισθεί από την ολομέλεια της Γερουσίας μετά την εβδομάδα των Ευχαριστιών
Το υψηλό κόστος στις μεταφορές θα αυξήσει τον πληθωρισμό παγκοσμίως, προειδοποιεί ο ΟΗΕ
Οι τιμές καταναλωτή αναμένεται να αυξηθούν επιπλέον κατά 1,5% του χρόνου, με τις αναπτυσσόμενες οικονομίες να δέχονται το μεγαλύτερο πλήγμα
Θα επιστρέψει η παγκόσμια οικονομία σε κανονικούς ρυθμούς το 2022;
Εάν όχι, πλανάται μια επώδυνη οικονομική προσαρμογή
ΔΝΤ: Ο νέος αλγόριθμος του παγκόσμιου εμπορίου και η παρακολούθηση από το διάστημα
Σύμφωνα με τους αναλυτές του ΔΝΤ, ένας νέος κόσμος δεδομένων ξεδιπλώνεται τώρα, όπου οι δορυφόροι που βρίσκονται σε τροχιά στο διάστημα συμβάλλουν στην ενημέρωση των οικονομικών αποφάσεων
Ο στραγγαλισμός του «Παγκόσμιου Μινώταυρου»
Tο οικοσύστημα logistics που αναπτύχθηκε για να «ταΐζει» το «τέρας» της αμερικανικής κατανάλωσης, δεν είχε σχεδιαστεί για μια πανδημία
Η χαριστική βολή στην κρίση της εφοδιαστικής αλυσίδας
Ποιο είναι το νέο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι εφοδιαστικές αλυσίδες
Αμαζόνιος: Ενα ακόμη... αναπτυξιακό project απειλεί τα δάση του
Πρόκειται για μια σιδηροδρομική γραμμή 1.000 χιλιομέτρων που θα μεταφέρει αγροτικά προϊόντα και κυρίως σόγια από τις ζώνες καλλιέργειας προς τα λιμάνια του βορρά για τη διευκόλυνση των εξαγωγών
Ανοίγει ο δρόμος για τον ανεφοδιασμό πλοίων με LNG στην Κύπρο
Το LNG δεν είναι ένα μεταβατικό καύσιμο αλλά μια βιώσιμη επιλογή που θα ενισχύσει τη θέση της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου τόνισε ο Γιώργος Πολυχρονίου, Εκτελεστικός Διευθυντής Στρατηγικής & Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΚΗ
Ποια η επόμενη μέρα των ιδιωτικοποιήσεων - Το νέο πλάνο του ΤΑΙΠΕΔ
Τι περιλαμβάνει το νέο πλάνο για τις ιδιωτικοποιήσεις - «Πήρε» ΦΕΚ το αναθεωρημένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αξιοποίησης (ADP)
Πότε ανάβει μηχανές η νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού
Τι προβλέπει το αναθεωρημένο επιχειρησιακό πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ
Πώς ανέκαμψε η κρουαζιέρα στην Ελλάδα το τελευταίο δίμηνο του 2021
Η Ελλάδα θα έχει και το 2022 πρωταγωνιστικό ρόλο με τα δυο μεγαλύτερα λιμάνια της, του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης να είναι έτοιμα να καταγράψουν νέα ρεκόρ προσεγγίσεων
Θα παραμείνει ψηλός ο «Meta-πανδημικός» πληθωρισμός;
Ο πληθωρισμός προκαλείται συνήθως όταν ισχυρές κεντρικές τράπεζες αυξάνουν κατά πολύ το χρήμα σε κυκλοφορία, για να πληρώσουν το δημόσιο χρέος
Η ανάκαμψη προσκρούει στο διπλό κύμα πληθωρισμού και πανδημίας
Οι τελευταίες εκτιμήσεις για την ανάπτυξη για το 2021 ξεπερνούν το 7%
Μπάιντεν: Τη Δευτέρα υπογράφει τον νόμο του ενός τρισ. δολ. για τις υποδομές
Σε ανακοίνωσή της, η κυβέρνηση είπε ότι ο Μπάιντεν θα συμμετάσχει στην τελετή υπογραφής μαζί με μέλη του Κογκρέσου που βοήθησαν στη συγγραφή του νομοσχεδίου
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433