Το Μετρό της Θεσσαλονίκης θα λειτουργήσει ενιαία στο τέλος του 2023
«Σήμερα βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε ολοκληρώσει το 85% της υποδομής και να υπολείπεται η πολύπαθη ιστορία του Σταθμού Βενιζέλου», ανέφερε ο κ. Καραμανλής.
«Σήμερα βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε ολοκληρώσει το 85% της υποδομής και να υπολείπεται η πολύπαθη ιστορία του Σταθμού Βενιζέλου», ανέφερε ο κ. Καραμανλής.
Το οδικό αυτό έργο αποτελεί ένα μέρος ενός μεγάλου αναπτυξιακού προγράμματος υποδομών, μαζί με τον Ε65 και τον ΒΟΑΚ
Οι βάσεις μπήκαν την περασμένη χρονιά με το κλείσιμο εμβληματικών εκκρεμοτήτων
Στη χώρα μας τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 54% στην τελευταία δεκαετία και αυτή είναι η μεγαλύτερη μείωση ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Αναδείχθηκαν οι προσωρινοί ανάδοχοι για τρία δημόσια οδικά έργα
Το παράδειγμα της ΣΔΙΤ για το τμήμα του ΒΟΑΚ είναι πολύ χαρακτηριστικό του τρόπου προσέγγισης αλλά και της γενικότερης συμβολής του Ταμείου Ανάκαμψης για την προώθηση του αποτελεσματικού εργαλείου των Συμπράξεων σε έργα με ισχυρό οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα
Το Μαξίμου προσπαθεί να βάλει εκ νέου φρένο στην εκλογολογία αλλά τα σχέδιά του για τις μεταρρυθμίσεις, τις κοινωνικές παρεμβάσεις και τις… κορδέλες, άλλα μαρτυρούν
Το έντονο ενδιαφέρον από πολλές μεγάλες εταιρείες της Ελλάδας και του εξωτερικού για τα μεγάλα σιδηροδρομικά έργα τόνισε σήμερα ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Ποιος ή καλύτερα, ποιοι δεν θέλουν να προχωρήσει ο διαγωνισμός που διενεργεί το ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση της χρήσης, ανάπτυξης και εκμετάλλευσης του υπόγειου φυσικού χώρου που προκύπτει από το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα», με σκοπό τη μετατροπή του σε χώρο αποθήκευσης φυσικού αερίου;
Σήμερα θα έχουμε νέα για τον προσωρινό ανάδοχο του ΣΔΙΤ για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του τμήματος Καλαμάτα– Ριζόμυλος –Πύλος– Μεθώνη του Οδικού άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, ενώ την Δευτέρα (εκτός απροόπτου) θα μάθουμε και τον προσωρινό ανάδοχος του ΣΔΙΤ για το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ.
Η Αθήνα μπορεί να γίνει Δουβλίνο; Η Ελλάδα μπορεί να γίνει Ιρλανδία;
Από τη μια μεριά, βάλτε την αντίδραση της κυβέρνησης για το τι συνέβη στην Αττική Οδό και τις ευθύνες της διαχειρίστριας εταιρείας και από την άλλη, πως βρίσκεται σε εξέλιξη – έστω και σε αρχικό στάδιο- η διαγωνιστική διαδικασία για την νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού.
Ο Ιανουάριος του 2022 για τα έργα ΣΔΙΤ είναι σαν να επαληθεύει την λαϊκή παροιμία: «Η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται».
Στις 24 του μηνός πρόκειται να υποβληθούν οι προσφορές για το ΣΔΙΤ που αφορά τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενώ μέχρι το τέλος του μήνα πρόκειται να αναδειχθεί ο ανάδοχος στο ΣΔΙΤ του flyover της Θεσσαλονίκης.
Στις 24 Ιανουαρίου αναμένονται τα καλά νέα από τον διαγωνισμό για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για το ΣΔΙΤ του τμήματος Χερσόνησος - Νεάπολη, συνολικού μήκους 22,5 χλμ. , που έχει αρχή τη Χερσόνησο Ηρακλείου και φθάνει μέχρι τη Νεάπολη Λασιθίου.
Από ποιον τομέα οικονομικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας θα προέρχεται η πρώτη για το 2022 έκδοση ομολόγου που θα εισαχθεί προς διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο Αθηνών;
τα ΣΔΙΤ βρίσκονται στο πυρήνα της κυβερνητικής πολιτικής αλλά και στο κέντρο του επιχειρηματικού και επενδυτικού ενδιαφέροντος.
Τελικά χρειάστηκε διευκρίνιση για το τι και τι δεν είναι ιδιωτική επιχείρηση προκειμένου να μπορεί να συμμετέχει στο δανειακό πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης.
Σε τροχιά υλοποίησης έργα εμβληματικά για τη χώρα, η Γραμμή 4 του Μετρό και δύο σημαντικά, οδικά έργα το «Πάτρα – Πύργος» και το Βόρειο τμήμα του «Ε-65»
Την ένταξη εννέα έργων στη διαδικασία του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων πρότεινε στη σημερινή συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ο υπουργός επεσήμανε ότι επιλέγεται αυτή η οδός «προκειμένου να ξεπεραστεί ο σκόπελος των πολύπλοκων γραφειοκρατικών, αλλά και δικαστικών διαδικασιών που απαιτούνται, όταν ακολουθείται η κλασική διαδικασία, […]
Από το πλάνο έργων που έχει δρομολογηθεί, ύψους 13 δισεκατομμυρίων ευρώ, θα δημιουργηθούν περίπου 200.000 νέες θέσεις εργασίας, άμεσες και έμμεσες, επεσήμανε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Ο Γιώργος Γιακουμάκης, υψηλόβαθμο στέλεχος του EIF ( είναι επί σειρά ετών Project manager στο European Investment Fund με έδρα το Λουξεμβούργο) σπεύδει μέσω ανάρτησης του στο Linkedin να χαιρετίσει την παρουσία ενός νέου χρηματοοικονομικού εργαλείου στην ελληνική αγορά – ενός fund που θα συν επενδύει μαζί με business angels σε startups που βρίσκονται σε πρώιμο ή πολύ πρώιμο στάδιο
Ο υπουργός επισήμανε ότι από τα 13 δισ ευρώ έργα του ολοκληρωμένου πλάνου της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, ήδη έχουν συμβασιοποιηθεί 3,2 δισ. σε δυόμιση χρόνια,
Μέχρι τέλος του έτους δεσμευτικές προσφορές για τα 3 πρώτα οδικά έργα ΣΔΙΤ - Το 25% του πλάνου έργων των 13δις έχει ήδη συμβασιοποιηθεί
Στον σημαντικό και κρίσιμο ρόλο των έργων υποδομής – σήμερα αλλά και τα επόμενα χρόνια – αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο συνέδριο του Ελληνογαλλικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου για τις βιώσιμες Υποδομές και Μεταφορές.
Αντίστροφη μέτρηση για το τμήμα του ΒΟΑΚ Νεάπολη - Αγιος Νικόλαος, τη σύνδεση της Λεωφόρου Κύμης με την Εθνική Οδό, την παράκαμψη Χαλκίδας - Ψαχνών και τη σύνδεση Μπράλου - Αμφισσας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433