Δέσμη μέτρων για πιο ασφαλή ναυτιλία - Οι 4+1 προτάσεις της Κομισιόν
Πέντε νομοθετικές προτάσεις με στόχο τον εκσυγχρονισμό των κανόνων της ΕΕ
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2024
21 oC ναυτιλία
Πόσα πλοία χάνονται κάθε χρόνο – Πού είναι οι πιο επικίνδυνες θάλασσες
Τα επίπεδα ασφαλείας πλοίων και πληρωμάτων έχουν βελτιωθεί σημαντικά σύμφωνα με έρευνα της Allianz
![Ναυτιλία: Ποιες τράπεζες δανείζουν τις ελληνικές εταιρείες [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/06/04543e53-1e8f-433b-b169-82374b6e4dcd-1024x600.png)
Ποιες τράπεζες δανείζουν την ελληνική ναυτιλία - Τι δείχνει έρευνα της Petrofin [γραφήματα]
Το συνολικό χαρτοφυλάκιο της ελληνικής ναυτιλίας από τις τράπεζες το 2022 διαμορφώθηκε στα 51,9 δισ. δολάρια, από 52,6 δισ. δολάρια το 2021
Πτωτικές οι τάσεις στη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου
Μια από τις αιτίες της πτωτικής πορείας είναι, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Intermodal, η μείωση της συμφόρησης στα κινεζικά λιμάνια
Πρωταθλήτρια στη μείωση ρύπων η ναυτιλία - Η συνταγή για πιο πράσινες μεταφορές
Η πτωτική τάση των εκπομπών CO2 εξελίχθηκε ενώ διακινήθηκαν 40% περισσότερα φορτία
Σφίγγει ο κλοιός για τον «αόρατο» στόλο - Σκληρά μέτρα για να αποτραπούν τα χειρότερα
Ακόμη και οι πιο στενοί σύμμαχοι της Ρωσίας ανησυχούν για τα γηρασμένα δεξαμενόπλοια
Ολική επαναφορά στα προ Covid επίπεδα για την κρουζιέρα
Τι περιμένουν για φέτος οι εκπρόσωποι του κλάδου
Στον άνεμο (ξανα)στρέφονται τα πλοία - Τα σχέδια της εταιρείας Anemoi
Η Anemoi κατασκευάζει συστήματα πρόωσης για μεγάλα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και δεξαμενόπλοια, αξιοποιώντας τα περιστρεφόμενα κυλινδρικά ιστία (κατάρτια)
Η καλή αγορά έφερε υψηλή κερδοφορία για τη Dorian LPG
Η αγορά των πλοίων μεταφοράς υγραερίου (LPG Carriers) στην οποία δραστηριοποιείται η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή είχε ανοδική πορεία
Ικανοποίηση της Ένωσης Ρυμουλκών για το νέο πλαίσιο για τα ναυαγοσωστικά πλοία
Το νέο πλαίσιο επιβεβαιώνει το δίκαιο του αιτήματος της ένωσης που έχει τεθεί εδώ και χρόνια, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση
Πώς η G7 μπλοκάρει τον «σκοτεινό» στόλο και χαλάει τα σχέδια Πούτιν
Στο στόχαστρο των G7 οι ναυτιλιακές εταιρείες «φαντάσματα» που διαχειρίζονται τάνκερ που μεταφέρουν παράνομα ρωσικό πετρέλαιο
Navios Partners: Ανανέωση στόλου και αύξηση εσόδων και κερδών
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Navios Partners αποφάσισε διανομή μετρητών για το πρώτο τρίμηνο του 2023 ύψους 0,05 δολαρίων ανά μονάδα
Τελειώνουν οι «μέρες της δόξας» για τα containerships - Νέα πτώση στους ναύλους
Νέα υποχώρηση της αγοράς σηματοδοτεί ο σύνθετος δείκτης China Containerized Freight Index
Νέο ρεκόρ μελών για την Intercargo
Aντιπροσωπεύει πλέον το 32% του παγκόσμιου στόλου ξηρού χύδην φορτίου με όρους DWT
Μετά το «πάρτι» έρχεται το... hangover για τα containerships
Οι μειώσεις συνεχίζουν να συσσωρεύονται στην εφοδιαστική αλυσίδα
Το φιλόδοξο όραμα για την κυπριακή ναυτιλία
Μήνυμα πως η ναυτιλία της Κύπρου πρέπει να είναι ανταγωνιστική, δυνατή, ανθεκτική στις κρίσεις έστειλε η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας
Προ των πυλών τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς αμμωνίας
Τα βλέμματα της ναυτιλιακής βιομηχανίας στρέφονται εκ νέου στην Ασία
Η MSC σπάει όλα τα ρεκόρ - Μια ανάσα από το ορόσημο των 5 εκατ. TEUs
Η MSC είναι η πρώτη εταιρεία που σπάει το φράγμα των 5 εκατ. TEUs σε όρους χωρητικότητας στόλου
Η ζήτηση άνθρακα από την Ινδία και ο ρόλος της ναυτιλίας
Φέτος, έχει ήδη εισαγάγει όγκους που ισοδυναμούν με το 37% των εισαγωγών του περασμένου έτους
Ξεκίνησαν τα τεστ ελκτικής δύναμης (bollard pull) για τα ελληνικά ρυμουλκά
Το πιστοποιητικό θα εκδίδεται από κυβερνητικό φορέα πιστοποίησης κατόπιν διενέργειας δοκιμής μέτρησης
Οι πωλήσεις των cape.... πολλαπλασιάζονται
Με αυξημένους ρυθμούς κινούνται τον Μάιο οι πωλήσεις φορτηγών πλοίων - Τι δείχνουν τα στοιχεία της VesselsValue
Έτσι θα αποτελέσει παρελθόν ο άνθρακας - Οι 4 δρόμοι προς την πράσινη μετάβαση
Μια νέα έκθεση που είδε το φως της δημοσιότητας περιγράφει βήμα βήμα τη σταδιακή απεξάρτηση της ναυτιλίας από τα ορυκτά καύσιμα
Γιατί διστάζουν οι Δυτικοί σε κυρώσεις στην Κίνα - Ο κίνδυνος του «μπούμερανγκ»
Η Κίνα είναι πολύ πιο σημαντική από τη Ρωσία για το παγκόσμιο εμπόριο
Στα ύψη οι τιμές μεταχειρισμένων πλοίων
Η έλλειψη κενών θέσεων στα ναυπηγεία για τη ναυπήγηση νέων πλοίων και η αύξηση της ζήτησης για μεταφορά φορτίων οι κύριες αιτίες
Η ναυτιλία θεμελιακός εγγυητής και θεματοφύλακας της ευημερίας των πολιτών της Ευρώπης
Μήνυμα για την Ημέρα της Ευρώπης απέστειλε ο ελληνικός και ευρωπαϊκός εφοπλισμός
Κύπρος: Προτείνει τη σύσταση Ευρωπαίου Επιτρόπου αρμόδιο για τη ναυτιλία
Στο περιθώριο της ετήσιας συνέλευσης του Κυπριακού Επιμελητηρίου
Τελευταίες Ειδήσεις
![Αεροδρόμια: Άνοδος 8,9% στην επιβατική κίνηση στο δεκάμηνο [πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2021/06/aerodro-90x90.jpg)
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433