«Δεν αποδίδουν οι κυρώσεις στη Ρωσία»
Τι συζητήθηκε στο 96ο Ετήσιο Συνέδριο του International Propeller Club
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2025
8 oC ναυτιλία
Δύο εκατ. ευρώ για την Kaiko Systems με στόχο την ψηφιακή αναβάθμιση της παγκόσμιας ναυτιλίας
Η Kaiko Systems υποστηρίζει τις ναυτιλιακές εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο ώστε να ψηφιοποιήσουν τις εργασίες πρώτης γραμμής
«Ever Given»: 18 μήνες και οι παρενέργειες της προσάραξης παραμένουν
Πλήθος εταιρειών υπομένουν μια μακρά νομική μάχη μεταξύ της πλοιοκτήτριας εταιρείας και της αιγυπτιακής κυβέρνησης
Αυξήθηκε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιούλιο
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής
Έλληνες πλοιοκτήτες: Με ενεργό ρόλο στον ενεργειακό εφοδιασμό της ΕΕ
Τι έδειξαν τα συμπεράσματα του 96ου Διεθνούς Συνεδρίου του International Propeller Club
Συνεχίζει τις επενδύσεις στη ναυτιλία η BlackRock
Έγινε ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της ναυτιλιακής εταιρείας με πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου Golden Ocean Group
Η μεγάλη επιστροφή των τραπεζών στην ναυτιλία
Αυξήθηκαν για πρώτη φορά οι τραπεζικές χορηγήσεις προς τις ναυτιλιακές
Στη Θεσσαλονίκη το Posidonia Sea Tourism Forum 2023
Οι διοργανωτές του κορυφαίου συνεδρίου κρουαζιέρας και yachting στην Ελλάδα αποφάσισαν να μεταφέρουν τη διοργάνωση εκτός Αθηνών
Μαρινάκης στον Economist: Να επιταχύνουμε την πράσινη επανάσταση στη ναυτιλία
Η Ευρώπη μπορεί να σταθεί ακόμη στο ύψος των μεγάλων προκλησεων που αντιμετωπίζει και η ναυτιλία δείχνει το δρόμο, τόνισε στη μεστή ομιλία του στο Συνέδριο του Economist o Βαγγέλης Μαρινάκης
«Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να διασφαλίσει τις ενεργειακές ανάγκες»
Τι μήνυμα έστειλε ο υπουργός Ναυτιλίας από το βήμα του συνεδρίου του Economist
Πώς θα γίνει «παρελθόν» ο άνθρακας
Εντείνονται οι προσπάθειες για επίσπευση της πράσινης μετάβασης - Ο ρόλος των ελλήνων πλοιοκτητών
Petrofin: Επειτα από 11 χρόνια η ναυτιλία έβαλε πλώρη προς τις τράπεζες
Μέρος αυτής της στροφής αποτυπώνεται και στο χαρτοφυλάκιο των ελληνικών τραπεζών
Συμφωνίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και την επιχειρηματικότητα
Υλοποίηση του έργου «ΤΑΛΩΣ- Παρακολούθηση και Πρόγνωση Ακραίου Καιρού για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας» και συμφωνία για θέματα σχεδιασμού χρηματοδοτικών εργαλείων
![ΕΛΣΤΑΤ: Μειώθηκε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιούνιο [Πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/06/nautilia-ploia-768x480-2.jpg)
Μειώθηκε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιούνιο
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής
Big boom στις ναυπηγήσεις νεότευκτων πλοίων
Τα στοιχεία δείχνουν «έκρηξη» στις νέες παραγγελίες πλοίων
Το «Green Shipping Challenge» στο επίκεντρο της συνάντησης Πλακιωτάκη - Κέρι
Στην συνάντηση συμμετείχε και ο Πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα κ. Τζορτζ Τζούνις
Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία των ναυτικών
Ολοκληρώνεται το πρόγραμμα Prometheas
Ευρώπη, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG
Νέες παραγγελίες στα διεθνή ναυπηγεία
Στα διαλυτήρια το περίφημο Ro-Ro του Μπέζος
Το 10.000 τόνων πρώην «Stena Freighter» είχε αγοραστεί το 2018 από τη διαστημική εταιρεία Blue Origin
Αγεφύρωτο το χάσμα μεγεθών μεταξύ των εταιρειών Liners
Εως και 6.000% αυξήθηκαν τα κέρδη στις 10 κορυφαίες εταιρείες του κλάδου μέσα σε μία διετία
Σημαντική διεθνής αναγνώριση της Capital Ship Management Corp. από την LRQA
Η Capital Ship Management Corp., ανάμεσα στις πρώτες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες που έλαβαν την πιστοποίηση Business Continuity ISO 22301
Τα 108 χρόνια ζωής και τα ρεκόρ της Διώρυγας του Παναμά
Το έργο που άλλαξε τον παγκόσμιο χάρτη άνοιξε στην κυκλοφορία τον Αυγουστο του 1914
Πόσοι είναι οι ενεργοί Ελληνες ναυτικοί
Στην ελληνική ναυτιλία και τη ναυτοσύνη των Ελλήνων, αναφέρεται με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΝΕΕ)
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433