![Ευρωπαίοι Εφοπλιστές προς ΕΕ: Κάντε ότι και οι Ασιάτες](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/03/nautilia-768x348-1.jpg)
Μήνυμα Ευρωπαίων εφοπλιστών προς ΕΕ: Κάντε ότι και οι Ασιάτες
Η ναυτιλία απέδειξε τον στρατηγικό της ρόλο τα τελευταία χρόνια όταν διατήρησε σε πλήρη λειτουργία την εφοδιαστική αλυσίδα στην Ευρώπη την περίοδο του Covid
Η ναυτιλία απέδειξε τον στρατηγικό της ρόλο τα τελευταία χρόνια όταν διατήρησε σε πλήρη λειτουργία την εφοδιαστική αλυσίδα στην Ευρώπη την περίοδο του Covid
Οι Έλληνες πλοιοκτήτες εκμεταλλεύονται την υγιή αγορά ναύλων και τις υψηλές τιμές των πλοίων και «ξεφορτώνουν» κυρίως τα παλαιότερα πλοία τους
Πώς λειτουργεί η πλατφόρμα
Στο ραντάρ των ναυτασφαλιστών οι μεταφορές με πλοία, οι φωτιές στα πλοία και οι φυσικές καταστροφές και τις γεωπολιτικές εξελίξεις
Το European Shipping Summit διοργανώνουν οι διεθνείς ναυτιλιακές ενώσεις που εκπροσωπούν όλους τους ναυτιλιακούς κλάδους
Ο πράσινος μετασχηματισμός στη ναυτιλία θα μπορούσε να ενισχύσει τον ηγετικό ρόλο της Ελλάδας στον κλάδο, σύμφωνα με μελέτη της Bain & Company
Προκήρυξη για ναύλωση πλοίων για μία τριετία, που κινούνται με καύσιμα μηδενικών εκπομπών, συνολικής μεταφορικής ικανότητας 600.000 TEU
Η συνεδρίαση εστίασε σε προτάσεις για την αναπτυξιακή πορεία της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας
Παρατηρούνται σημάδια που υποδεικνύουν κυκλική ύφεση και μείωση της ναυτιλιακής χρηματοδότησης, προειδοποιεί ο επίτιμος πρόεδρος της Clarksons
Τα πλοία που ανατέθηκαν είναι τα Avenir Achievement, Avenir Ascension και Avenir Aspiration
Επιδιώκουν να αναγνωρισθεί η ναυτιλία, ως στρατηγικά αναντικατάστατος και καθοριστικής σημασίας τομέας για την ευρωπαϊκή οικονομία
Η Τράπεζα Εξαγωγών και Εισαγωγών της Κίνας στηρίζει τους Έλληνες πλοιοκτήτες στην παραγγελία δεκάδων πλοίων διαφόρων τύπων στην Κίνα
Κάποιοι θα έχουν τεράστιο οικονομικό όφελος όλο αυτό το διάστημα των προσαρμογών
Η μεγάλη ανάπτυξη του στόλου δεν συνοδεύτηκε και από αύξηση απασχόλησης ελλήνων ναυτικών
Η αυξανόμενη μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου και οι ασταθείς συνθήκες της αγοράς
Η BAR Technologies σε συνεργασία με τη Mitsubishi Corporation παρουσίασε το πρώτο φορτηγό πλοίο που είναι εξοπλισμένο με γιγαντιαία αιολικά ιστία
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής
Μεγάλες ουρές από τους περιορισμούς διέλευσης πλοίων - Θα παραμείνουν σε ισχύ για τουλάχιστον 10 μήνες
Τι αναφέρει μελέτη του γραφείου οικονομικών και εμπορικών υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στη χώρα
Με το παγκόσμιο «υπερόπλο» της, τη ναυτιλία, «κατέβηκε» στην ιστορική συνάντηση των πρωθυπουργών Κυριάκου Μητσοτάκη και Ναρέντρα Μόντι η χώρα μας
Η επιθυμία των δυτικών πολυεθνικών να μειώσουν την εξάρτησή τους από την Κίνα και να δημιουργήσουν εφεδρικές γραμμές παραγωγής
Η Hapag-Lloyd μελετά πάντα τις δυνατότητες να περαιτέρω ανάπτυξη και μεγέθυνση της
Οι κίνδυνοι για το παγκόσμιο εμπόριο από το έμφραγμα στις θαλάσσιες μεταφορές
Η Ελλάδα παραμένει η μεγαλύτερη ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο με όρους dwt καθώς οι έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 21% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου
Ο ρόλος του πολέμου στην Ουκρανία και οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης στη Διώρυγα του Παναμά
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433