ΕΕ και ναυτιλία: Ασκήσεις υποκρισίας
Κάποιοι θα έχουν τεράστιο οικονομικό όφελος όλο αυτό το διάστημα των προσαρμογών
Κάποιοι θα έχουν τεράστιο οικονομικό όφελος όλο αυτό το διάστημα των προσαρμογών
Η μεγάλη ανάπτυξη του στόλου δεν συνοδεύτηκε και από αύξηση απασχόλησης ελλήνων ναυτικών
Η αυξανόμενη μέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου και οι ασταθείς συνθήκες της αγοράς
Η BAR Technologies σε συνεργασία με τη Mitsubishi Corporation παρουσίασε το πρώτο φορτηγό πλοίο που είναι εξοπλισμένο με γιγαντιαία αιολικά ιστία
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής
Μεγάλες ουρές από τους περιορισμούς διέλευσης πλοίων - Θα παραμείνουν σε ισχύ για τουλάχιστον 10 μήνες
Τι αναφέρει μελέτη του γραφείου οικονομικών και εμπορικών υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στη χώρα
Με το παγκόσμιο «υπερόπλο» της, τη ναυτιλία, «κατέβηκε» στην ιστορική συνάντηση των πρωθυπουργών Κυριάκου Μητσοτάκη και Ναρέντρα Μόντι η χώρα μας
Η επιθυμία των δυτικών πολυεθνικών να μειώσουν την εξάρτησή τους από την Κίνα και να δημιουργήσουν εφεδρικές γραμμές παραγωγής
Η Hapag-Lloyd μελετά πάντα τις δυνατότητες να περαιτέρω ανάπτυξη και μεγέθυνση της
Οι κίνδυνοι για το παγκόσμιο εμπόριο από το έμφραγμα στις θαλάσσιες μεταφορές
Η Ελλάδα παραμένει η μεγαλύτερη ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο με όρους dwt καθώς οι έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 21% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου
Ο ρόλος του πολέμου στην Ουκρανία και οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης στη Διώρυγα του Παναμά
Το 7% του ΑΕΠ αγγίζει η συνεισφορά της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία
Η αύξηση των εντάσεων στην περιοχή ανεβάζει τα ασφάλιστρα
Η παγκόσμια ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων θα μειωθεί κατά 1% έως 4% φέτος- Οι γραμμές containerships περνούν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά
Υπάρχουν ελάχιστα σημάδια στους όγκους ότι η αγορά εμπορευμάτων ανακάμπτει γιατί οι αποθήκες είναι γεμάτες
Σημαντική αύξηση εσόδων κατέγραψε το δεύτερο τρίμηνο του 2023 η Capital Product Partners
Η χρήση καθαρής πυρηνικής ενέργειας για την τροφοδοσία των πλοίων θα βοηθούσε στην ταχεία απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές
Η πρώτη παγκόσμια συμφωνία για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Τι δείχνουν τα στοιχεία από το Χρηματιστήριο Ναυτιλιακών Μεταφορών της Σαγκάης
Οι κρίσιμες αποφάσεις κατά τη διάρκεια των επομένων τεσσάρων ετών
Στα 13,4 εκατ. ευρώ το τίμημα απόκτησης του νέου φορτηγού – οχηματαγωγού πλοίου
Πότε γίνεται «έξυπνο» ένα εμπορευματοκιβώτιο
Συνάντηση του Μιλτ. Βαρβιτσιώτη με την υφυπ. Ναυτιλίας της Κύπρου Μ. Χατζημανώλη
Το 95% των αγαθών του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας μεταφέρεται μέσω της ναυτιλίας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433