❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0

αεροπορικές εταιρείες

British Airways – Σε αναζήτηση κονδυλίων για να… βγάλει το χειμώνα
Διεθνή |

British Airways: Σε αναζήτηση κονδυλίων για να... βγάλει το χειμώνα

Αν και το φετινό καλοκαίρι κύλησε καλύτερα από το περσινό, οι αυστηροί περιορισμοί και η διακοπή των υπερατλαντικών πτήσεων, έχουν δημιουργήσει ένα χρέος ύψους 10,3 δισ. στερλίνων με αποτέλεσμα να απαιτείται νέα στήριξη από τους μετόχους

Easyjet – «Όχι» στην προσφορά εξαγοράς της Wizz Air
Διεθνή |

To «όχι» της Easyjet στην πρόταση εξαγοράς της Wizz και το ρίσκο της αυτόνομης πορείας

Η EasyJet είχε επιβεβαιώσει πως δέχτηκε προσφορά εξαγοράς, με χαμηλό premium, την οποία απέρριψε, χωρίς να αποκαλύπτει την ταυτότητα του επίδοξου μνηστήρα της. Σύμφωνα με το Bloomberg πρόκειται για την ουγγρική ανταγωνιστική της Wizz Air

Πώς η πανδημία θα δώσει νέα μορφή στις αεροπορικές εταιρείες
WSJ |

Πώς η πανδημία θα δώσει νέα μορφή στις αεροπορικές εταιρείες

Οι CEO της American Airlines, Doug Parker, και της Southwest Airlines, Gary Kelly, διηύθυναν αποτελεσματικά τις εταιρείες τους κατά τη διάρκεια της πανδημίας και αναφέρουν τι πρέπει να περιμένουν οι επιβάτες για το επόμενο χρονικό διάστημα

ΗΠΑ: Νέους κανόνες για τις χρεώσεις των αεροπορικών εταιρειών ετοιμάζει η κυβέρνηση
Διεθνή |

Νέους κανόνες για τις χρεώσεις των αεροπορικών εταιρειών ετοιμάζουν οι ΗΠΑ

Οι νέες διατάξεις θα προβλέπουν, μεταξύ άλλων, εκ των προτέρων γνωστοποίηση των έξτρα χρεώσεων για αποσκευές, ακυρώσεις κ.λπ. και επιστροφή χρημάτων για υπηρεσίες που δεν έλαβαν οι επιβάτες

Βρετανία: Αεροπορικές και τουριστικές εταιρείες πιέζουν για χαλάρωση των ταξιδιωτικών περιορισμών
Διεθνή |

Πίεση στην κυβέρνηση Τζόνσον να χαλαρώσει τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς

Την Τετάρτη 23 Ιουνίου, πιλότοι, πληρώματα θαλάμων επιβατών και ταξιδιωτικοί πράκτορες θα συγκεντρωθούν στο Γουεστμίνστερ, στο κεντρικό Λονδίνο, και σε αεροδρόμια σε όλη τη Βρετανία για να προσπαθήσουν να συγκεντρώσουν υποστήριξη.

Περιμένουμε περισσότερους Αμερικανούς τουρίστες από κάθε άλλη χρονιά
Τουρισμός |

Περιμένουμε περισσότερους Αμερικανούς τουρίστες από κάθε άλλη χρονιά

Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (ΕΟΤ) κ. Δημήτρη Φραγκάκη η ζήτηση από την αμερικανική αγορά για την Ελλάδα είναι έντονη και αυτό αφορά τόσο τα ταξίδια όσο και τις κρουαζιέρες.

Καλοκαίρι 2021: H επιδημιολογική αξιολόγηση των χωρών, τα προνόμια των εμβολιασμένων και ο πειρασμός της κερδοσκοπίας
Τουρισμός |

Ο ανταγωνισμός των χωρών και τα προνόμια των εμβολιασμένων για το φετινό καλοκαίρι

Ένα εισιτήριο μετ’ επιστροφής της British Airways από το Χίθροου στο Αλγκάβρε με αναχώρηση στις 17 Μαΐου κοστίζει 530 στερλίνες (610 ευρώ). Η ίδια πτήση στις 15 του μήνα κοστίζει 276 στερλίνες (317 ευρώ). Μια πτήση μετ’ επιστροφής της Ryanair από το Στάνστεντ στη Λισαβόνα με αναχώρηση στις 19 Μαΐου κοστίζει 262 στερλίνες (301 ευρώ). […]

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ΜΗΤΑριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο