Νέο χρηματοδοτικό εργαλείο και μισό δισ. για την ακτοπλοία – Τι ετοιμάζει ο Στυλιανίδης
Τι είναι οι συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας μέσω των οποίων θα χρηματοδοτηθεί η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Πέμπτη 21 Νοεμβρίου 2024
20 oC ακτοπλοΐα
ΣΕΕΝ: Η ανανέωση του ακτοπλοικού στόλου η μεγαλύτερη πρόκληση
H σημαντικότερη πρόκληση που αντιμετωπίζει η ελληνική ακτοπλοΐα στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης είναι αυτή της ανανέωσης του στόλου
«Χωρίς πυξίδα» η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου - Ποια λύση ακυρώνεται
Πλησιάζει η ώρα μηδέν για τον εκσυγχρονισμό των πλοίων της ελληνικής ακτοπλοΐας
Αλλαξαν οι όροι του διαγωνισμού για τις άγονες γραμμές - Ποια πλοία παίρνουν προβάδισμα
Όσο μικρότερη είναι η ηλικία τόσο υψηλότερο είναι το μίσθωμα που προϋπολογίζει το υπουργείο Ναυτιλίας
Τρικυμία για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές - Στις 29 Φεβρουαρίου ο νέος διαγωνισμός
Η καθυστέρηση του διαγωνισμού, ο γερασμένος στόλος και η έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδίου για την κάλυψη των αναγκών των νησιών
Εκπτώσεις σε ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια για αναπληρωτές εκπαιδευτικούς
Οι εκπτώσεις αφορούν τη μετάβαση των αναπληρωτών εκπαιδευτικών στην περιοχή τοποθέτησής τους
Πώς θα μπουν τα πλοία... στην πρίζα - Το τσουχτερό κόστος
Οι δύο παράμετροι που θέτουν οι ακτοπλόοι για να αναπτυχθούν ομαλά τα συστήματα ηλεκτροδότησης στα πλοία
Η πράσινη μετάβαση στη συνάντηση Στυλιανιδη και ακτοπλόων
Η εν λόγω συνάντηση πραγματοποιήθηκε στον απόηχο των νέων μέτρων εφαρμογής των ευρωπαϊκών κανονισμών, στο πλαίσιο του “Fitfor 55” για τον κλάδο της Επιβατηγού Ναυτιλίας.
Ένα «σισιλιάνικο» ακτοπλοϊκό παράδειγμα που θα συζητηθεί
Η Περιφέρεια Σικελίας ναυπηγεί επιβατηγό πλοίο στα ναυπηγεία του Παλέρμο
Παραλίγο νέα τραγωδία στην ακτοπλοΐα - Τραυματίες δύο ναύτες
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, οι εργασίες γίνονταν στον εξωτερικό χώρο - οι οποίες απαγορεύονται
Ακινητοποιημένο το «Fast Ferries Andros» στη Ραφήνα με 734 επιβάτες λόγω σύγκρουσης με το «Αικατερίνη Π»
Ταλαιπωρία περίμενε τους επιβάτες του πλοίου «Fast Ferries Andros» όταν δεν κατάφερε να αναχωρήσει από τη Ραφήνα, λόγω μηχανικής βλάβης
Βαρβιτσιώτης: Θέλουμε υγιείς και κερδοφόρες ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις
Ο υπουργός Ναυτιλίας συναντήθηκε με το ΔΣ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας
Επιστρέφει ο «εφιάλτης» στην ακτοπλοΐα - Κίνδυνος νέων αυξήσεων στα εισιτήρια
Το υψηλό κόστος των καυσίμων το 2022, οδήγησε στην αύξηση των τιμών των εισιτηρίων στα επίπεδα του 35%
«Σήμα κινδύνου» από την ακτοπλοΐα: Επείγει η ανανέωση του γερασμένου στόλου
O τελευταίος κύκλος ανανέωσης του στόλου ολοκληρώθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2000
Η Αθήνα «μετακόμισε» στα νησιά: Πάνω από 3 εκατ. έφυγαν με πλοίο σε 1,5 μήνα!
Παρά τις υψηλές τιμές των ακτοπλοϊκών, οι κάτοικοι της πρωτεύουσας μετακινήθηκαν μαζικά προς νησιωτικούς προορισμούς
Γιατί είναι ακριβά τα ναύλα, ποια η «αχίλλειος πτέρνα» της ακτοπλοΐας [έρευνα]
Η XRTC αναλύει την κατάσταση στην ελληνική ακτοπλοΐα και εντοπίζει τα προβλήματα
![Ακτοπλοΐα: Το αδιαχώρητο στα λιμάνια – Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/08/times_atkoploika-1024x576.jpg)
Το αδιαχώρητο στα λιμάνια - Πώς λειτούργησαν οι εκπτώσεις [πίνακες]
Μαρτυρίες επιβατών για το κόστος - Τι λέει η Ενωση Ναυτικών Πρακτόρων Ελληνικών Νήσων
Το αδιαχώρητο σε Πειραιά και Ραφήνα - Πόσο αυξήθηκε η κίνηση
Στο λιμάνι του Πειραιά αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό κατά 10,63%
Στo Εθνικό Τυπογραφείο οι ΣΣΕ των ναυτικών
Οι σχετικές συμβάσεις κυρώθηκαν από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Περί… ακτοπλοϊκού καπιταλισμού
Στην κυβέρνηση, όπως κάνουν συνήθως στα χρόνια της δικής τους διακυβέρνησης, κατέληξαν σε λύσεις που πατούν σε δύο βάρκες. Λίγο αριστερές, λίγο δεξιές.
ΕΛΙΜΕ: Πρωτοβουλίες για λιμάνια κοντά στους χρήστες λιμενικών υπηρεσιών
Η «πράσινη» προσαρμογή της ακτοπλοΐας περνά μέσα και από την ηλεκτροδότηση των πλοίων της ακτοπλοΐας
Η «ταμπακέρα» πίσω από τις εκπτώσεις των ναύλων: Χρειάζονται 3 δισ. για την ανανέωση της ακτοπλοΐας
Τι ζήτησε ο ΣΕΕΝ από την κυβέρνηση
Νέες εκπτώσεις και προσφορές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια - Αναλυτικά η λίστα
Η μία μετά την άλλη οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ανακοινώνουν εκπτώσεις και προσφορές στα εισιτήρια των επιβατών και των αυτοκινήτων
Νέα εξέλιξη: Οι ακτοπλόοι προχωρούν σε εκπτώσεις στα εισιτήρια
Τι αναφέρουν νεότερες πληροφορίες από τη συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου
Ρίξτε τις τιμές στα ναύλα λέει η κυβέρνηση - Διορία δύο ημερών για προτάσεις από τους ακτοπλόους
Η κυβέρνηση ζήτησε από τους ακτοπλόους να παρουσιάσουν προτάσεις προς το επιβατικό κοινό με σημαντικές εκπτώσεις σε δρομολόγια κορμού
Ακτοπλόοι στον ΟΤ: Για αυτό δεν μειώνονται οι τιμές των εισιτηρίων
Τους λόγους που εμποδίζουν την αποκλιμάκωση των εισιτηρίων εξηγούν στον OT παράγοντες της ακτοπλοΐας – Τι λένε για την αυριανή σύσκεψη στο Μαξίμου
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433