«Ολική επαναφορά» για τις πληρότητες στην ακτοπλοΐα
Τα επίπεδα του 2019 προσέγγισε η κίνηση από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος
Τα επίπεδα του 2019 προσέγγισε η κίνηση από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος
Τι δηλώνει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» ο υφυπουργός Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας
Η BIMCO τάσσεται υπέρ του στόχου να μειωθούν οι συνολικές ετήσιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050
Η χώρα μας πήρε επταετή εξαίρεση για την εφαρμογή των διατάξεων του κανονισμού περί χρήσης ανανεώσιμων και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα καυσίμων
Το «Aero 1 Highspeed» είναι το πρώτο από την παραγγελία τριών υπερσύγχρονων πλοίων τύπου Aero Catamaran, τα οποία θα δρομολογηθούν στις γραμμές του Αργοσαρωνικού
Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα τη θέση του σχετικά με τη θέσπιση ενισχυμένων απαιτήσεων ευστάθειας για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία
Το κόστος καυσίμων που αποτελούσε το 30-35% των λειτουργικών δαπανών των πλοίων αποτελεί τώρα το 60-70%
Ενα ακόμη επικίνδυνο -επιβλαβές πλοίο, το 13ο κατά σειρά, απομακρύνθηκε οριστικά από τον κόλπο της Ελευσίνας
Ξεκινούν μετά από δύο χρόνια απραξίας τα ακτοπλοϊκά Ελλάδας - Τουρκίας
Από 10%-20% χαμηλότερα σε σύγκριση με το 2019 θα κινηθεί φέτος η ακτοπλοϊκή επιβατική κίνηση, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας
Το CAT I σύμφωνα με το Equasis είναι το πρώην Alkioni, ναυπηγήθηκε το 1994, και τα τελευταία χρόνια ανακαινίσθηκε πληρως.
«Ο χρόνος για πολλά, καλά, αλλά συνάμα και παλαιά, πλοία της ακτοπλοΐας, δυστυχώς, τελειώνει», είπε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ
Εστίασαν στα ζητήματα που απασχολούν τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, με γνώμονα την ενδυνάμωση του ρόλου τους για τις νησιωτικές οικονομίες, τη διασφάλιση της εδαφικής συνοχής της ηπειρωτικής με τη νησιωτική χώρα και τον τουρισμό
Η ακτοπλοϊκή κίνηση ανήλθε στα 2.761.327 αφίξεις
Η χωρητικότητά του, έπειτα από τη μετασκευή που θα δεχθεί, θα είναι 1000 γραμμικά μέτρα, που σημαίνει ότι θα μεταφέρει πάνω από 430 Ι.Χ ή 60 φορτηγά των 16,5 μέτρων ή 80 φορτηγά των 12 μέτρων, και πάνω από 1300 επιβάτες.
Ζητούν να καταβληθούν στις ακτοπλοϊκές εταιρείες που εξυπηρετούν άγονες γραμμές τα 42 εκατ. ευρώ που τους οφείλονται από πέρυσι και αφορούν μισθώματα για δρομολόγια που έχουν εκτελεσθεί
Αναστολή όλων των δρομολογίων, «θύελλα» αντιδράσεων από βουλευτές και συνδικάτα
Η κατάσταση είναι αντιμετωπίσιμη αλλά δεν είναι μία εύκολη υπόθεση και κυρίως δεν μπορεί να μην έχει συνέπειες, τόνισε ο απερχόμενος πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Μιχάλης Σακέλλης
Στην ελληνική ακτοπλοϊκή πραγματικότητα ζητούμενο ήταν και παραμένει η σχηματοποίηση ενός «έξυπνου δικτύου»
Σημαντική άνοδο στις πωλήσεις και τα κέρδη κατάγραψε στο εννεάμηνο και το τρίτο τρίμηνο του 2021 ο ΟΛΠ σε σύγκριση με τις αντίστοιχες περιόδους του 2020
Το πρόβλημα του ενεργειακού κόστους και τις επιπτώσεις που έχει αυτό στον τουρισμό αναμένεται να εξεταστεί σε σημερινή τηλεδιάσκεψη των παραγόντων του κλάδουμε τον υπουργό Επικρατείας
Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας για το περιεχόμενο της νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας στην ακτοπλοΐα
Σε ανακοίνωσή της η ΠΕΝΕΝ αναφέρει ότι ο ΣΕΕΝ πρότεινε: «Μηδενική αύξηση για όλο το 2020, μηδενική αύξηση για τους πρώτους 10 μήνες του 2021, 1% από 1/11/2021 έως το τέλος του Ιούνη του 2022 και επιπλέον 1% για το υπόλοιπο του έτους 2022»
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433