❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS

BMW

CEO BMW: Διαφωνεί με την αποκλειστική στροφή στα ηλεκτρικά οχήματα
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ |

Γιατί η BMW διαφωνεί με την αποκλειστική στροφή στα ηλεκτρικά οχήματα

«Με την τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πρέπει να είσαστε προσεκτικοί γιατί ταυτόχρονα αυξάνετε την εξάρτηση από πολύ λίγες χώρες», υποστήριξε ο Όλιβερ Zίπσε, διευθύνων σύμβουλος της BMW

Κομισιόν: Πρόστιμο – μαμούθ στο γερμανικό «καρτέλ του αυτοκινήτου»
Διεθνή |

Πρόστιμο - μαμούθ στο γερμανικό «καρτέλ του αυτοκινήτου»

Volkswagen και BMW καλούνται να πληρώσουν επειδή συνεννοούνταν συστηματικά προκειμένου να μη μειώσουν όσο μπορούσαν τις εκπομπές διοξειδίου του αζώτου, ενώ τη γλίτωσε η Daimler επειδή δέχθηκε να συνεργαστεί

Ευρωπαϊκή Επιτροπή: Πρόστιμο 875 εκατ. ευρώ σε αυτοκινητοβιομηχανίες για σύσταση καρτέλ
Τεχνολογία |

Πρόστιμο 875 εκατ. ευρώ σε αυτοκινητοβιομηχανίες για σύσταση καρτέλ

Daimler, BMW, καθώς και Volkswagen, Audi και Porsche, που ανήκουν στον όμιλο Volkswagen, συνέπραξαν για τον περιορισμό του ανταγωνισμού στον τομέα της τεχνολογίας καθαρισμού καυσαερίων επιβατικών αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ

Η Apple επιβεβαιώνει την πρόσληψη πρώην στελέχους της BMW
Τεχνολογία |

Apple: Μία πρόσληψη την βάζει στην τελική ευθεία για το Apple Car

Η πρόσληψη ενός στελέχους με δεκαετίες εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να αποτελεί ένα ξεκάθαρο σημάδι ότι η Apple βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία των σχεδίων της για την κατασκευή ενός οχήματος.

BMW: Μπαταρίες φωτοβολταϊκών συστημάτων θα κατασκευάζει ο γερμανικός Όμιλος
Διεθνή |

BMW: Μπαταρίες φωτοβολταϊκών συστημάτων θα κατασκευάζει ο γερμανικός Όμιλος

Με την επίσης γερμανική Solarwatts θα συνεργαστεί η αυτοκινητοβιομηχανία για την παραγωγή των συγκεκριμένων μπαταριών, προκειμενου να εκμεταλλευτεί την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση

Τελευταίες Ειδήσεις

Παπαθανάσης: Η αναβάθμιση Moody’s αναγνωρίζει τον αναπτυξιακό χαρακτήρα της οικονομικής πολιτικής
Παπαθανάσης: Η Ελλάδα έχει αφήσει οριστικά πίσω της την κρίση χρέους Τα σχέδια της Κίνας για να καταστεί παγκόσμιος ναυτιλιακός κόμβος Χατζηδάκης για αναβάθμιση Moody's: H Ελλάδα αφήνει πίσω το παρελθόν, εφαλτήριο για περαιτέρω άνοδο Τι συμβαίνει όταν σταματά η επιστήμη
Moody’s: Έδωσε τελικά την επενδυτική βαθμίδα στην ελληνική οικονομία
Έπεσε... το «κάστρο» της Moody's - Έδωσε την επενδυτική βαθμίδα στην ελληνική οικονομία Διπλάσια χρήματα απο τον CEO της Deutsche Bank έβγαλε πέρυσι, στέλεχος της τράπεζας Ποια κατηγορία AI «φέρνει» έσοδα 57 δισ. δολ. τα επόμενα τρία χρόνια Σε ρυθμούς τεχνητής νοημοσύνης «τρέχει» η Κίνα - Υπάρχει όμως κίνδυνος «φούσκας»;
Καταγγελία για Ζάκερμπεργκ: «Ενδοτικό στους Κινέζους και μισογυνικό το Facebook»
Καταγγελία για Μαρκ Ζάκερμπεργκ: «Ενδοτικό στους Κινέζους και μισογυνικό το Facebook» Το «αθόρυβο» στοίχημα πίσω από την επιστροφή της Ρωσίας στις αγορές «Μάζεψε» τις απώλειες της εβδομάδας η Wall Street Πόσο αυξάνονται οι μισθοί μετά την κατάργηση των εισφορών για υπερωρίες και νυχτερινά
Huawei: Εκτός του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου οι λομπίστες της κινεζικής εταιρείας
Εκτός του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου οι λομπίστες της Huawei Demand for Short Term Rentals in Greece Surges Ahead of Easter Το μήνυμα Χατζηδάκη μετά την αναβάθμισή του Deutsche Bank: Πρώην κορυφαίο στέλεχος ζητά αποζημίωση 152 εκατ. ευρώ για την υπόθεση της Monte Paschi

Υπερηχητικά τα ελληνικά ομόλογα, το «10αρι» των Eurobank και Εθνικής, η αποστολή Γναρδέλλη, το success story Εξάρχου, η πρωτοβουλία Αυγενάκη, η νοσταλγία Πάιατ, το στίγμα Βασιλάκη, στο Bocconi η Λαζαράκου

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο