Πώς πρασινίζουν τα διυλιστήρια της χώρας – Οι επενδύσεις σε ΑΠΕ, υδρογόνο και καθαρά καύσιμα
Τα σχέδια των ενεργειακών ομίλων Helleniq Energy και Motor Oil
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2025
14 oC διυλιστήρια
![Ντίζελ: Στα ύψη οι τιμές στην Ευρώπη καθώς τα αποθέματα εξαντλούνται [Γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/08/Sinopec_china.jpeg)
Θερινή έκρηξη στις τιμές του ντίζελ καθώς τα αποθέματα εξαντλούνται [Γράφημα]
Σημαντικότεροι παράγοντες οι διακοπές σε ευρωπαϊκά διυλιστήρια και τα χαμηλότερα επίπεδα εισαγωγών από τον Περσικό Κόλπο
Ποιοι κλάδοι βιομηχανίας στην ΕΕ επανακάμπτουν γοργά στη χρήση φυσικού αερίου
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο φυσικό αέριο
Motor Oil: Υψηλές οικονομικές επιδόσεις στο εννεάμηνο 2022
Σημαντικά αυξημένος ο κύκλος εργασιών και τα ΕΒΙTDA
Επίταξη εργαζομένων στη Γαλλία για να «σπάσει» η απεργία στα διυλιστήρια
Η CGT έκανε έκκληση για υποστήριξη από τους εργαζομένους άλλων τομέων όπως του προσωπικού στα πυρηνικά εργοστάσια
HELLENiQ EΝERGY: «Όχι» στην έκτακτη φορολόγηση των κερδών των διυλιστηρίων
«Να επιστρέψουμε με άλλον τρόπο κέρδη στην κοινωνία», δήλωσε ο CEO του ενεργειακού ομίλου Ανδρέας Σιάμισιης.
Δύο διυλιστήρια κατέθεσαν στο ΥΠΑΝ στοιχεία για τα καύσιμα
Η αρμόδια υπηρεσία ξεκίνησε τον έλεγχο
Ελεγχοι ΔΙΜΕΑ στα διυλιστήρια Ασπροπύργου και Αγίων Θεοδώρων
Επικεφαλής του κλιμακίου ήταν ο υπουργός Ανάπτυξης Αδωνις Γεωργιάδης
Ρωσικό αργό: Ποιοι αγοράζουν ακόμα, ποιοι «γύρισαν την πλάτη»
Διχασμένη η Ευρωπαϊκή Ένωση, τέλος το ρωσικό πετρέλαιο για Αυστραλία, Βρετανία, Καναδά και Ηνωμένες Πολιτείες
Σε διαδικασία επανεκκίνησης τέσσερα διυλιστήρια στη Λουιζιάνα των ΗΠΑ μετά τον Άιντα
Τα συγκεκριμένα διυλιστήρια αντιπροσωπεύουν τα 1,3 εκατομμύρια βαρέλια της συνολικής ημερήσιας παραγωγής των διυλιστηρίων των ΗΠΑ
12
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433