Επανεξετάζοντας τις εφοδιαστικές αλυσίδες
Τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί μέσα σε τέσσερις δεκαετίες δεν μπορούν να λυθούν από τη μια μέρα στην άλλη
Τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί μέσα σε τέσσερις δεκαετίες δεν μπορούν να λυθούν από τη μια μέρα στην άλλη
Η έλλειψη ενός βασικού προϊόντος και ο ρόλος του stand up comedy
Τι δείχνει μελέτη της Accenture για την ευρωζώνη
Οι συνέπειες του πολέμου και τιμές των πρώτων υλών
Οι αυστηροί περιορισμοί για την πανδημία στην Κίνα προκαλούν προβλήματα στην τροφοδοσία
Πολλά προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα ξεκινούν από την Κίνα
Τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τα μικρότερου μεγέθους πλοία, όπως είναι τα Panamax, Supramax και Handysize εμφανίζονται να έχουν τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις
Η ζήτηση πλοίων έχει γίνει λιγότερο πιεστική από ό,τι πριν από μερικές εβδομάδες, τη στιγμή που η παγκόσμια οικονομία βρίσκεται σε έναν ωκεανό οικονομικών και γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων
Πολλές εταιρείες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις λόγω της έλλειψης εργατικού δυναμικού και των δυσκολιών στην εφοδιαστική αλυσίδα, όπως εκτιμά το Εμπορικό Επιμελητήριο της ΕΕ στην Κίνα
Δεκάδες εργοστάσια ηλεκτρονικών εξαρτημάτων που είναι κρίσιμα για την εφοδιαστική αλυσίδα της βιομηχανίας ανέστειλαν τη λειτουργία τους στο Κουνσάν, κοντά στη Σαγκάη
O υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων έφερε ως παράδειγμα το ηλιέλαιο για το οποίο όπως δήλωσε «και τίποτα να μην εισάγουμε, είμαστε καλυμμένοι για πέντε μήνες».
Ο όμιλος Lidl προχωρεί στην ίδρυση ναυτιλιακής εταιρείας για να ξεπεράσει τα προβλήματα που παρουσιάζονται στην εφοδιαστική αλυσίδα και το υψηλό κόστος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Αλλάζουν και πάλι δρόμους τα εμπορεύματα
Μεγάλες προκλήσεις στη μεταφορά προϊόντων δια θαλάσσης και αέρος, το κόστος στην παραγωγή από σιτάρι μέχρι μικροτσίπ και αυτοκίνητα αυξάνεται συνεχώς
Ο τομέας των συνδυασμένων μεταφορών και των Logistics αποτελεί έναν από τους δυναμικούς κλάδους που συνεισφέρει στην εθνική οικονομία με περίπου το 1/10 του ΑΕΠ και διαρκώς μεγεθύνεται, είπε ο υφυπουργός Μεταφορών
Αντί τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και το παγκόσμιο εμπόριο να μειώνονται, νέες προκλήσεις κάνουν την εμφάνιση τους
Αποφασισμένο να εμποδίσει όσους επιδιώκουν να αυξήσουν παράνομα τα κέρδη τους εκμεταλλευόμενοι τις διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα δηλώνει το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης
Το 2021, τα έσοδα της Maersk αυξήθηκαν κατά 55%. στα 61,8 δισ. δολάρια, ενώ τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 18,033 δισ. δολ. έναντι 2,9 δισ. δολ. ένα χρόνο πριν και μόλις 509 εκατ. δολ. το 2019.
Με φόρα από το 2021 συνεχίζει ο κλάδος των containerships, παρά τις αρρυθμίες στην εφοδιαστική αλυσίδα
Η τεράστια σημασία της Κίνας όσον αφορά το παγκόσμιο εμπόριο σημαίνει ότι και η πιο μικρή αναστάτωση στην Κίνα θα έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού επισημαίνει ο επικεφαλής του τομέα ναυτιλίας
Τι φέρνει η κινέζικη Πρωτοχρονιά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα
Ο ρόλος της πανδημίας και τι δείχνουν οι νέες παραγγελίες
Με την πανδημία να συνεχίζει και επηρεάζει σημαντικά την κοινωνία και τις επιχειρήσεις, φλέγοντα ζητήματα καταλαμβάνουν ολοένα και μεγαλύτερο μέρος του δημόσιου διαλόγου
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433