Βουτιά 5% στις εμπορευματικές μεταφορές το 2023 - Αλμα στα εμπορευματοκιβώτια
Αύξηση παρατηρείται, με βάση την ΕΛΣΤΑΤ, στις μεταφορές των κατηγοριών «Εμπορευματοκιβώτια» και «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες»
Αύξηση παρατηρείται, με βάση την ΕΛΣΤΑΤ, στις μεταφορές των κατηγοριών «Εμπορευματοκιβώτια» και «Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες»
Το 2023, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Συστήματος Ειδοποίησης (CINS), καταγράφηκε κατά μέσο όρο ένα περιστατικό κάθε 9 ημέρες
Η ανανέωση αποθεμάτων, σύμφωνα με την Hapag-Lloyd, ήταν ένας ακόμα μοχλός αύξησης της ζήτησης στην περιοχή
Τον Ιούνιο σημειώθηκε ρεκόρ στη ζήτηση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Κίνα προς τη Βόρεια Αμερική και τη Βόρεια Ευρώπη
Οι εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ και οι ναύλοι αυξήθηκαν κατακόρυφα τον Ιούλιο - Η κυβέρνηση Μπάιντεν επέβαλε νέους δασμούς σε πολλά αγαθά
Η Maersk βλέπει σημαντικά κέρδη για το σύνολο του έτους έναντι ζημιάς που προέβλεπε τον περασμένο Φεβρουάριο
Από την αρχή του έτους έχουν παραγγελθεί 63 πλοία με συνδυασμένη χωρητικότητα 0,4 εκατ. TEU και η αναλογία παραγγελιών προς στόλο παραμένει υψηλή, στο 19%
Η δραματική άνοδος στους ναύλους των containers που μεταφέρουν από την Ασία στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ κάθε είδους καταναλωτικά προϊόντα συνεχίζεται και τον Ιούλιο
Το 2022 η απόδοση του κεφαλαίου των ναυτιλιακών εταιρειών ξεπέρασε το 40%
Η μέση τιμή του δείκτη China Containerized Freight Index (CCFI) αυξήθηκε 7,7% μέσα σε μια εβδομάδα
Τι καθιστά ιδανική την διαδρομή Ασία-Ευρώπη για τα πλοία «megamax»
Αισιόδοξες οι διοικήσεις των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών για τις επιδόσεις του 2024
Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού προετοιμάζονται για μια νέα διαταραχή
Οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται καθώς οδεύουμε προς τον Φεβρουάριο - Ορόσημο η Κινεζική Πρωτοχρονιά
Οι ναυτιλιακές εταιρείες αύξησαν τις ταχύτητες των πλοίων που δρομολογούνται πλέον μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας
Αγώνας δρόμου για να αποφύγουν οι λιανοπωλητές καθυστερήσεις στις ανοιξιάτικες συλλογές
Έως και 115% έχει εκτοξευθεί το κόστος μεταφοράς λόγω των συνεχιζόμενων επιθέσεων των Χούθι εναντίον πλοίων - «στόχων»
Ανάλυση του Politico για τις επιπτώσεις της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα σε τιμές, κατανάλωση και εμπόριο
Η τιμή spot για την αποστολή εμπορευμάτων σε ένα κοντέινερ 40 ποδιών από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη ξεπερνά σήμερα τα 4.000 δολάρια
Η δανική εταιρεία έφτασε στην κορυφή του Stoxx 600 της Ευρώπης
Κολοσσοί των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών παραμένουν διστακτικοί στο να επιστρέψουν στα επικίνδυνα νερά της Ερυθράς Θάλασσας
Πάνω από τα μισά πλοία επιλέγουν τον γύρο της Αφρικής
Η κρίση στην περιοχή οδηγεί στα ύψη το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433