![Αίγυπτος – Κίνα: Συμφωνούν σε προτεραιότητα στην ασφαλή ναυσιπλοΐα της Ερυθράς Θάλασσας](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/01/china-egypt-1024x682.jpg)
Ασφαλή ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα θέλουν Αίγυπτος και Κίνα
Η Κίνα ανησυχεί ιδιαίτερα για την κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα η οποία έχει κλιμακωθεί απότομα το τελευταίο διάστημα
Η Κίνα ανησυχεί ιδιαίτερα για την κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα η οποία έχει κλιμακωθεί απότομα το τελευταίο διάστημα
Οι Χούθι στην Υεμένη επιτίθενται σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα με drones και άλλα όπλα εδώ και εβδομάδες - Προκαλούν τεράστιες οικονομικές ζημιές - Ποιοι είναι;
Οι επιθέσεις στη ναυτιλία δείχνουν πόσο εύκολα μπορούν να διαταραχθούν οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού
Τελειώνουν οι θαλάσσιες μεταφορές από την Ερυθρά Θάλασσα και τα στενά του Ορμούζ
«Αν τα πράγματα χειροτερέψουν, θα μεγαλώσει η αναστάτωση, θα αυξηθεί το κόστος των εμπορευματοκιβωτίων και θα μειωθεί περεταίρω το παγκόσμιο εμπόριο»
Οι επιπτώσεις στις θαλάσσιες μεταφορές και τις τιμές των εμπορευμάτων
Το αντάρτικο κίνημα που υποστηρίζεται από το Ιράν στο επίκεντρο της νέας ανάφλεξης στη Μέση Ανατολή
Σχεδόν το 15% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου διέρχεται από την Ερυθρά Θάλασσα
Πολλαπλά χτυπήματα από δυνάμεις των ΗΠΑ και των Βρετανών σε αεροδρόμια και άλλες εγκαταστάσεις σε πόλεις υπό τον έλεγχο των ανταρτών Χούθι. Απειλούν με αντίποινα οι σιιτές αντάρτες.
Οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι της Υεμένης εξώθησαν μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες να αποφεύγουν πλέον τη διώρυγα του Σουέζ με αποτέλεσμα τη μείωση των εσόδων κατά 40%, σύμφωνα με το διαχειριστής της
Οι επιθέσεις των Χούθι εκτινάσσουν το κόστος προκαλώντας αλυσιδωτές ανατιμήσεις
Τα μεταφερόμενα προϊόντα συνεχίζουν να βρίσκονται στη θάλασσα και δεν έχει γίνει εκφόρτωσή τους στα λιμάνια όπως προγραμματιζόταν
Η σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει οδηγήσει τις χρεώσεις για τα «κουτιά» στα ύψη - Ο ναύλος προς τον Πειραιά έχει ξεπεράσει τα 6.000 ευρώ
Οι αυξήσεις αγγίζουν και το 115% σε εβδομαδιαία βάση στις τιμές μεταφοράς κοντέινερ
Στα ύψη έχουν εκτοξευτεί η ναύλοι - Τι δείχνει η έρευνα της Clarksons
Για την κατάρριψη των drones και των πυραύλων επιχείρησαν μαχητικά αεροσκάφη που απονηώθηκαν από αεροπλανοφόρο των ΗΠΑ
Δεξαμενόπλοια προτιμούν να πάρουν το ρίσκο από το να κάνουν το δρομολόγιο γύρω από την Αφρική
Έως και 115% έχει εκτοξευθεί το κόστος μεταφοράς λόγω των συνεχιζόμενων επιθέσεων των Χούθι εναντίον πλοίων - «στόχων»
Ξεκινούν αυτή την εβδομάδα η διαδικασία συντονισμού και οι συζητήσεις με τα κράτη-μέλη σχετικά με τη νέα αποστολή
Οι μετοχές της Cosco στο Χονγκ Κονγκ υποχώρησαν 3% τη Δευτέρα αμέσως μόλις έγινε γνωστή η είδηση
Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας διατηρείται, παρά τους φόβους για επιθέσεις
Πώς επηρεάζουν το θαλάσσιο εμπόριο ο πόλεμος, οι επιθέσεις και οι καιρικές συνθήκες
Ανάλυση του Politico για τις επιπτώσεις της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα σε τιμές, κατανάλωση και εμπόριο
«Ο κίνδυνος για την ασφάλεια εξακολουθεί να βρίσκεται σε σημαντικά αυξημένο επίπεδο», αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της
Λόγω παράκαμψης της Ερυθράς Θάλασσας και της γενικότερης έντασης που επικρατεί στην περιοχή από τις επιθέσεις στα πλοία των ανταρτών Χούθι
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433