![Prosperity Guardian: Μπορεί να ναυαγήσει πριν καν ξεκινήσει;](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/12/F452_YDRA.jpg)
Μπορεί να ναυαγήσει πριν καν ξεκινήσει η επιχείρηση Prosperity Guardian;
Δεύτερες σκέψεις για την επιχείρηση προστασίας των εμπορικών πλοίων από τις επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα
Δεύτερες σκέψεις για την επιχείρηση προστασίας των εμπορικών πλοίων από τις επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα
Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την περιοχή, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται δρομολογήσεις πλοίων γύρω από την Αφρική
Τι εξετάζει το Πολεμικό Ναυτικό και πότε αναμένονται αποφάσεις για την αποστολή πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού Brent έσπασαν το φράγμα των 80 δολαρίων το βαρέλι
Η επαναδρομολόγηση των εμπορικών πλοίων προσθέτει 14 έως 15 ημέρες κατά μέσο όρο στο θαλάσσιο ταξίδι τους
Τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από την αποφυγή της διώρυγας του Σουέζ δέχεται η ενεργειακή αγορά
Η Αθήνα συμμετέχει έτσι στη διεθνή task force για την ασφάλεια των πλεύσεων στην Ερυθρά Θάλασσα
Οι ναυτιλιακές οδοί της Ερυθράς Θάλασσας προς τη Διώρυγα του Σουέζ είναι σημαντικές για τις δραστηριότητες πολλών μεγάλων εταιρειών
Τα εμπορεύματα που εκτέθηκαν περισσότερο από την κατάρρευση της Ερυθράς Θάλασσας τα καύσιμα αεροσκαφών αφού το 1/3 περνά από αυτή τη διαδρομή
Νέα απειλή για τη ναυτιλία, το εμπόριο και τις τιμές
Να πλήξουν αμερικανικά πολεμικά πλοία απειλούν οι αντάρτες Χούθι σε περίπτωση που τεθούν στο στόχαστρο της Ουάσινγκτον
Από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023, η διώρυγα του Σουέζ κατέγραψε το 50% των διελεύσεων LNGC
Οι επιθέσεις των Χούθι μετά την έναρξη του πολέμου έχουν επιβαρύνει την εφοδιαστική αλυσίδα με επιπλέον κόστος και καθυστερήσεις
Ποιοι είναι οι Χούθι και γιατί επιτίθενται σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα – Πώς απέκτησαν την εξουσία και πόσοι ισχυροί είναι
Το ισπανικών συμφερόνρων φορτηγό πλοίο MV Ruen κατελήφθη από ενόπλους ενώ έπλεε στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας
Η επείγουσα ειδοποίηση έρχεται σε συνέχεια της κλιμάκωσης επιθετικών ενεργειών κατά εμπορικών πλοίων στην περιοχή
Είμαστε πολύ κοντά στην πρωτοβουλία που έχουν αναπτύξει οι Αμερικάνοι για την διαφύλαξη της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στον Κόλπο του Άντεν, δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας
Στα χρόνια πριν από το 1869 μοιάζει να επιστρέφει το παγκόσμιο εμπόριο - Οι κίνδυνοι για εκ νέου όξυνση του πληθωριστικού κύματος
Η BP τερματίζει τη διέλευση των τάνκερ της στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι προκαλούν ανησυχίες για νέα ένταση στην περιοχή και αύξηση των τιμών του πετρελαίου
Πολυεθνική δύναμη υπο τις ΗΠΑ εχεί αναπτυχθεί για την προστασία των εμπορικών πλοίων
Η Goldman Sachs αναμένει ότι ο συνολικός αντίκτυπος θα είναι περιορισμένος
Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν την έναρξη της επιχείρησης Prosperity Guardian, στην οποία θα συμμετέχουν δέκα χώρες με σκοπό την αντιμετώπιση των επιθέσεων που εξαπολύουν οι Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.
Μετά την Maersk και την Hapag Lloyd και η MSC ανακοινώνει ότι παύει να χρησιμοποιεί το θαλάσσιο πέρασμα της Ερυθράς Θάλασσας μέχρι νεωτέρας
Το 10% του πετρελαίου που διακινείται μέσω θαλάσσης περνά από την Ερυθρά Θάλασσα η οποία τείνει να γίνει απαγορευμένη ζώνη για τα εμπορικά πλοία
Οι επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων κατα τη διέλευση των στενών Bab al-Mandab προκαλούν ανησυχία στη ναυτιλιακή κοινότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433