Σε κρίσιμο σταυροδρόμι το νέο deal Nissan - Renault
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία επιδώκει να καταστήσει τη συνεργασία πιο ισότιμη από ό,τι υπήρξε έως σήμερα
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤΔ [INKATR.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0
Τετάρτη 15 Ιανουαρίου 2025
11 oC ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Όσα πρέπει να ξέρουμε
Στο τρίτο επεισόδιο της σειρά “Auth Engineering” ο καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής ΑΠΘ, Λεωνίδας Ντζιαχρήστος λύνει τις απορίες που έχουν οι περισσότεροι από εμάς για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
![Ηλεκτροκίνηση: Στην πρίζα… οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα [Γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/10/ot_electric_car8.png)
Ρεκόρ πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα [Γραφήματα]
Τι δήλωσε η γενική γραμματέας Ενέργειας Αλεξάνδρα Σδούκου
Γιατί η BMW «έχασε» 100.000 αυτοκίνητα στις πωλήσεις του 2022
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να υπερδιπλασιάσει το ποσοστό πωλήσεων των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων της
Ο Κινέζος που ο Μασκ έχρισε νούμερο 2 της Tesla
O Tom Zhu θα έχει άμεση εποπτεία για τις παραδόσεις σε όλες τις μεγάλες αγορές και τις λειτουργίες των βασικών κόμβων παραγωγής της Tesla
Στη Νορβηγία αγόρασαν μόνο... ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2022
Η Tesla ήταν η μάρκα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στη σκανδιναβική χώρα
Yφεση, πληθωρισμός και εφοδιαστικά εμφράγματα πλήττουν την ηλεκτροκίνηση
Τι αποκαλύπτει έρευνα της KPMG
Έσκασε η «φούσκα» των μεταχειρισμένων Tesla, φρέναρε η ζήτηση για νέα οχήματα
Αυξάνονται οι ανησυχίες των επενδυτών σχετικά που βλέπουν μείωση της ζήτησης για νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Tesla: Γκάζι σε απολύσεις, φρένο στις προσλήψεις στο επόμενο τρίμηνο
Η είδηση της απόφασης για απολύσεις έρχεται σε μια περίοδο που οι επενδυτές της Tesla έχουν εκφράσει την έντονη δυσφορία τους για το πώς ο Μασκ χειρίζεται την υπόθεση Τwitter
Διακόπτει την συνεργασία της με την Mercedes η Rivian
Παραμένει όμως ανοιχτή στη διερεύνηση μελλοντικής συνεργασίας
Στην... πρίζα η Tesla και στην Tαϊλάνδη
Η Tesla σηματοδοτεί επίσημα το πρώτο της επιχειρηματικό εγχείρημα στην Ταϊλάνδη
Ισχυρή αύξηση των πωλήσεων ηλεκτροκίνητων οχημάτων παγκοσμίως
H Tesla στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης
«Πατάει γκάζι» η ηλεκτροκίνηση
Τι δείχνουν τα στοιχεία της S&P Global Mobility
Στην πρίζα... οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα
Υπερδιπλάσιες πωλήσεις από Ευρώπη και ΗΠΑ μαζί
Βιετναμέζικα ηλεκτρικά οχήματα κάνουν... απόβαση στις ΗΠΑ
Τα πρώτα από τα 999 ηλεκτρικά αυτοκίνητα της παραγγελίας αναμένεται να παραδοθούν στους πελάτες μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου
Πόσο «καθαρά» είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Οι καταναλώσεις ενέργειας και οι εκπομπές αερίων
Έως το 2030 η απεξάρτηση από τις κινεζικές μπαταρίες EV
Τι προβλέπει η Goldman Sachs
Οι Κινέζοι ετοιμάζουν απόβαση... 5 αστέρων στην Ευρώπη
Δέλεαρ στους ευρωπαίους καταναλωτές τα αυτοκίνητα με προσιτές τιμές, κορυφαίες αξιολογήσεις ασφαλείας και χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας
Σε αναζήτηση κεφαλαίων για το πρώτο ελληνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Στόχος η παραγωγή ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Θεσσαλονίκη
Γαλλο-κορεατική σύμπραξη για το μεγαλύτερο εργοστάσιο μπαταριών
Επένδυση 600 εκατ. ευρώ επί γαλλικού εδάφους – Το εργοστάσιο θα λειτουργήσει το 2026 και θα δημιουργήσει 1.000 θέσεις εργασίας
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα του λαού made in China
Οι κινεζικοί όμιλοι επιτίθενται στις ευρωπαϊκές αγορές κάνοντας την αρχή με το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Στο τραπέζι η στήριξη της ευρωπαϊκής παραγωγής
Γενναιόδωρες επιδοτήσεις έως 7.000 ευρώ εξαγγέλλει ο Γάλλος πρόεδρος, τον περιορισμό των Κινέζων κατασκευαστών ζητεί ο μάνατζερ της Stellantis
Στα 40 έτη ο μέσος όρος υποψήφιων αγοραστών ηλεκτρικού αυτοκινήτου
Τι δείχνει σχετική έρευνα
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433