❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0

ηλεκτροκίνηση

Κομισιόν: Αλλαγές για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής μέχρι το 2035
Κλιματική αλλαγή |

Το σχέδιο της Ε.Ε. κατά της κλιματικής αλλαγής στο «μικροσκόπιο» - Ποιες αλλαγές φέρνει

Στόχος είναι να σταματήσουν να πωλούνται έως τότε καινούργια αυτοκίνητα με παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και να μειωθούν δραματικά (55%) έως το 2030 οι ρύποι στα υπάρχοντα νέα οχήματα –γεγονός που δημιουργεί μεγάλες προκλήσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες

Ηλεκτροκίνηση: Έρχεται «πακέτο» χρηματοδότησης 520 εκατ. ευρώ και μεταρρυθμίσεων
Ταμείο Ανάκαμψης |

«Πακέτο» χρηματοδότησης 520 εκατ. ευρώ και μεταρρυθμίσεων για την ηλεκτροκίνηση

Τα κίνητρα από το Ταμείο Ανάκαμψης για 8.656 φορτιστές και για 2.000 ηλεκτρικά ταξί. Το πρόγραμμα για ηλεκτροκίνητα δημόσια λεωφορεία και ΚΤΕΛ. Δύο μεγάλες επενδύσεις 300 εκ. ευρώ στη βιομηχανία ανακύκλωσης μπαταριών και αποθήκευσης CO2

Porsche: Τις δικές της μπαταρίες θα παράγει η αυτοκινητοβιομηχανία
Διεθνή |

Porsche: Τις δικές της μπαταρίες θα παράγει η αυτοκινητοβιομηχανία

Ανακοίνωσε τη δημιουργία κοινοπραξίας με την εξειδικευμένη στις μπαταρίες γερμανική Customcells, με στόχο τη δημιουργία νέων πρωτοτύπων υψηλότερης ενεργειακής επάρκειας και την κάλυψη τουλάχιστον 1.000 ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως.

BMW: Μπαταρίες φωτοβολταϊκών συστημάτων θα κατασκευάζει ο γερμανικός Όμιλος
Διεθνή |

BMW: Μπαταρίες φωτοβολταϊκών συστημάτων θα κατασκευάζει ο γερμανικός Όμιλος

Με την επίσης γερμανική Solarwatts θα συνεργαστεί η αυτοκινητοβιομηχανία για την παραγωγή των συγκεκριμένων μπαταριών, προκειμενου να εκμεταλλευτεί την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτροκίνηση

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ΜΗΤΑριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Απόρρητο