«Κανονικότητα» στην Ερυθρά Θάλασσα με πτώση των ναύλων - Τι αναφέρει η Intermodal
Mε την επιστροφή των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, οι αποστάσεις των ταξιδιών σε βασικές διαδρομές, όπως Ασία - Ευρώπη, θα συντόμευαν
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
Τρίτη 25 Μαρτίου 2025
19 oC Intermodal
Στο 7,4% του παγκοσμίου στόλου τα πλοία με εναλλακτικά καύσιμα - Οι εκτιμήσεις της Intermodal
Ενώ η χρηματοδότηση στην πιο πράσινη ναυτιλία σημειώνει πρόοδο, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετές προκλήσεις
Συγχώνευση ελληνικών ναυλομεσιτικών οίκων - Η Golden Destiny περνά στην Intermodal
Την Golden Destiny απορρόφησε ο ναυλομεσιτικός οίκος Intermoda
Αμείωτο το ενδιαφέρον για νεότευκτα containerships
Οι εξαιρετικά θετικές συνθήκες στον τομέα των containerships συνεχίζουν να ενισχύουν το ενδιαφέρον των πλοιοκτητών μετά τα ιστορικά κέρδη τους κατά τη διάρκεια του 2021, επισημαίνει η Intermodal.
Γιατί θα είναι θετικές οι εξελίξεις στο χύδην ξηρού φορτίου το 2022
Οι αξίες των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου θα παραμείνουν υψηλές και το 2022
Από ρεκόρ σε ρεκόρ «πετάει» ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς BDI
Όπως επισημαίνει στον «ot.gr» ο κ. Γιάννης Παργανάς αναλυτής του ναυλομεσιτικού οίκου Intermodal, η ανοδική κίνηση των ναύλων που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα είναι συνάρτηση πολλών επιμέρους παραγόντων.
Μηδενικές παραγγελίες δεξαμενοπλοίων τον Αύγουστο
Συνολικά στο τρέχον έτος έχουν καταγραφεί από την Intermodal 139 παραγγελίες δεξαμενοπλοίων (πλήρως επιβεβαιωμένες)
Intermodal: Ενδιαφέρον και για νεότευκτα LNG Carriers και LPG Carriers
Συνολικά εννέα συμφωνίες για ναυπηγήσεις LNG Carriers και LPG Carriers καταγράφηκαν την προηγούμενη εβδομάδα
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
