Συνεργασία CLIA – Ε.Β.Ε.Π. για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα
Ποιοι είναι οι βασικοί στόχοι
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
Τρίτη 31 Δεκεμβρίου 2024
8 oC κρουαζιέρα
Αναπτύσσεται η κρουζιέρα στη Θεσσαλονίκη - «Κλείδωσαν» 79 αφίξεις πλοίων για το 2024
Ακόμη περισσότερα κρουαζιερόπλοια θα επισκεφθούν τη νέα χρονιά την Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε.
Πέντε άξονες ανάπτυξης της ελληνικής κρουαζιέρας
Επέκταση της τουριστικής σεζόν, δημιουργία λιμενικών υποδομών και ευκαιρίες απασχόλησης μεταξύ των προτάσεων
Δεύτερο κρουαζιερόπλοιο απέκτησε φέτος η Celestyal
Το Celestyal discovery ξεκινά την πρώτη του κρουαζιέρα τον Μάρτιο του 2024
Ποια ελληνικά νησιά είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί και για την κρουαζιέρα
Τι δείχνουν οι εκτιμήσεις για το 2024
Η «αραβική άνοιξη» του Πειραιά, η μπανανία στην αντεπίθεση και πότε θα αναβαθμιστούν οι τράπεζες
Η μπανανία αντεπιτίθεται…
Απόφαση – σταθμός: Εταιρεία αποζημιώνει πελάτη που κόλλησε Covid
Η επιδημία στο πλοίο Ruby Princess συνδέθηκε με 28 θανάτους και περίπου 700 μολύνσεις
CLIA: Φιλοξενεί Έλληνες φοιτητές ναυτιλιακών σπουδών στον κόσμο της κρουαζιέρας
Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας διοργάνωσε εκπαιδευτική επίσκεψη για φοιτητές του Πανεπιστημίου Πειραιώς στο κρουαζιερόπλοιο MSC Splendida στον Πειραιά
Δίαυλος ΕΒΕΠ – CLIA για την κρουαζιέρα στον Πειραιά
Η χρήση του λιμένα ως home port από ένα μεγάλο αριθμό κρουαζιερόπλοιων
Δυναμική ανάκαμψη στις κρουαζιέρες για την Κίνα
Αυξημένη τουριστική ζήτηση από τη βόρεια Κίνα
Αλλάζει ρότα η Celestyal λόγω πολέμου - Πλώρη για κρουαζιέρες στην Αδριατική
Η Celestyal Cruises που χρησιμοποιεί τον Πειραιά και το Λαύριο ως home port εξετάζει νέους εναλλακτικούς προορισμούς όπως η Αδριατική
Ο πόλεμος στο Ισραήλ αλλάζει ρότα στην κρουαζιέρα - Πώς επηρεάζεται η Ελλάδα
Ερωτηματικό παραμένει τι θα συμβεί το 2024
Η κρουαζιέρα ενώνει το Μπουργκάς με την Καβάλα
Η πρωτοβουλία ανήκε στην ελληνική πλευρά η οποία κατάρτησε ένα σχεδιασμό δρομολογίων
Η Celestyal αναστέλει προσωρινά τις προσεγγίσεις στο Ισραήλ
Η Celestyal αναστέλλει την κρουαζιέρα «Τρεις Ήπειροι», μέχρι το τέλος Νοεμβρίου 2023
Λιμάνι Πειραιά: Πράσινο φως για επέκταση του προβλήτα κρουαζιέρας - Ποια έργα ξεπαγώνουν
Τα έργα αυτά είχαν διακοπεί έπειτα από προσφυγή δημάρχων της περιοχής στο Συμβούλιο της Επικρατείας
Η Disney «παίζει όλα τα λεφτά» της σε θεματικά πάρκα και... κρουαζιέρες
Η επένδυση της Disney έρχεται σε μια εποχή που η εταιρεία αντιμετωπίζει προκλήσεις εσόδων στις υπηρεσίες streaming
«Φρενίτιδα» επενδύσεων στην κρουαζιέρα – Πέφτουν στη θάλασσα 44 νέα πλοία
Το συνολικό ύψος των επενδύσεων στον κλάδο θα ανέλθει στα 62 δισ. δολ. από το 2019, σύμφωνα με έκθεση της CLIA
Σπάει ρεκόρ η κρουαζιέρα στην Ελλάδα
Ποια λιμάνια επιλέγουν για home porting τα κρουαζιερόπλοια
Δυναμική επάνοδος της κρουαζιέρας στον Πειραιά - Υπερδιπλάσιοι επιβάτες το α' εξάμηνο
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι προκρατήσεις πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά ήταν αυξημένες κατά 15% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2022
«Ανοίγει πανιά» από τον Πειραιά το Crystal Symphony - Επόμενο λιμάνι… η Θεσσαλονίκη
Η εταιρεία Crystal Cruises μετατρέπει τον Πειραιά σε βάση εκκίνησης για την κρουαζιέρα
ΕΣΠ: Ναι υπό προϋποθέσεις να γίνει ο Πειραιάς, λιμάνι αφετηρίας για την κρουαζιέρα
«Στόχος μας είναι η αγορά του Πειραιά, να αποτελεί έναν πολυδιάστατο τουριστικό προορισμό και για τους επιβάτες της κρουαζιέρας» αναφέρεται από τον Εμπορικό Σύλλογο Πειραιώς
«Έδεσε» στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το «Celestyal Crystal»
Άλλα πέντε κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι τον Αύγουστο
Πώς αναπτύσσεται η κρουαζιέρα στη Θεσσαλονίκη - Οι προβλέψεις για το 2024
Η κρουαζιέρα το 2024 και η «θεαματική» ανάπτυξή της τη φετινή σεζόν
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433