Lockdown τέλος στο λιμάνι της Σαγκάης - «Ανάσα» για το εμπόριο
Μετά από δύο και πλέον μήνες σκληρού lockdown, η Σαγκάη επιστρέφει στην κανονικότητα και το εμπόριο αναμένεται να πάρει μια «ανάσα ελευθερίας»
Μετά από δύο και πλέον μήνες σκληρού lockdown, η Σαγκάη επιστρέφει στην κανονικότητα και το εμπόριο αναμένεται να πάρει μια «ανάσα ελευθερίας»
Καθώς η ναυτική και η ναυπηγική τέχνη είναι επιστήμες που τροφοδοτούν την ναυτιλία και εν γένει το παγκόσμιο εμπόριο, μπορεί εύκολα να γίνει αντιληπτό το πώς ένα μικρό σημάδι στα πλευρά του πλοίου αποτελεί έναν μικρό αλλά και σημαντικό κρίκο σε μια αλυσίδα αξίας εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Εκδήλωση παρουσίασης του ευρωπαϊκού έργου Green C Ports στην Αθήνα
Η αστάθεια στην εφοδιαστική αλυσίδα επηρεάζει τη διακίνηση φορτίων n Σημαντική πτώση στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ στον Πειραιά
Ποια δρομολόγια δεν θα γίνουν σήμερα
Η πανδημία της COVID-19 και ο πόλεμος στην Ουκρανία υπενθύμισαν ότι όταν τα λιμάνια πλήττονται όλοι υποφέρουν
Ο επόμενος μήνας θα κρίνει την εξέλιξη
Πολλά προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα ξεκινούν από την Κίνα
Αυξημένη η κίνηση στο λιμάνι του Πειραιά
Δεκαέξι απόπλοι πλοίων έχουν προγραμματιστεί από το λιμάνι του Πειραιά
Αναμένεται νέα έξοδος από την Παρασκευή
Τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τα μικρότερου μεγέθους πλοία, όπως είναι τα Panamax, Supramax και Handysize εμφανίζονται να έχουν τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις
Η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού, ενημερώνει κάθε χρόνο με έκθεσή της, τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Περιπολικά και αστυνομικές μηχανές περιπολούν συνεχώς, προκειμένου να καταστεί ασφαλές το οδικό περιβάλλον
Τα μέτρα διευκόλυνσης των επιβατών από το Λιμενικό Σώμα
Και στις λιμενικές υποδομές, ισχύει το «κάλλιον το προλαμβάνειν του θεραπεύειν»
Μελέτη υπογραμμίζει ότι είναι προ των πυλών ο κίνδυνος πλοία να αποφεύγουν τα λιμάνια της ΕΕ και να προτιμούν άλλα γειτονικά, για μην υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα ρύπων και να επιβαρύνουν έτσι το κόστος λειτουργίας τους.
Η Εγνατία Οδός λειτουργεί συγχρόνως ως συλλεκτήριος οδικός άξονας των μεταφορών της Βαλκανικής και της Ν.Α. Ευρώπης
Με τα πλοία της ακτοπλοΐας και τα πορθμεία διακινήθηκαν το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους, 13.937.997 επιβάτες έναντι 10.517.820 το τρίτο τρίμηνο του 2020 και 16.863.164 το τρίτο τρίμηνο του 2019.
Μέχρι το τέλος του 2022 αναμένεται να ολοκληρωθεί η αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης
Τα δεδομένα της Lloyd's List Intelligence δείχνουν ότι ένας αριθμός πλοίων αρχίζει να συσσωρεύεται έξω από μεγάλα κινεζικά λιμάνια καθώς υστερούν και οι οδικές μεταφορές λόγω των μέτρων καραντίνας.
Το τέλος ασφάλειας λιμενικής υποδομής δεν θα καθορίζεται πλέον από την κυβέρνηση και θα συνδυάζεται με χρεώσεις λιμενικής λειτουργίας
Πραγματοποιήθηκε σειρά τηλεδιασκέψεων μεταξύ των συναρμοδίων υπουργείων των χωρών μελών της ΕΕ τις δύο προηγούμενες ημέρες
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433