Σε χαμηλό 30 ετών οι πειρατείες σε πλοία - Τα επικίνδυνα νερά
Το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο υπογραμμίζει για άλλη μια φορά την ανησυχία του για τον Κόλπο της Γουινέας
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0
Παρασκευή 04 Απριλίου 2025
13 oC ναυτιλία
Με κοινή γραμμή Ελλάδα και Τουρκία για τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ)
Ποιες είναι οι ισχυρές υποψηφιότητες που διεκδικούν τη θέση του γενικού γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού
Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου θα φέρει τον «σκοτεινό στόλο»
Αν ξεπεράσει το πλαφόν των 60 δολ. το βαρέλι θα υποχρεώσει πολλές δυτικές ναυτιλιακές εταιρείες, μεταξύ των οποίων και ελληνικές, να αποχωρήσουν από το εμπόριο
Οι προοπτικές του ναυτικού επαγγέλματος στην εκδήλωση «επιλέγω ναυτιλία» στο Ιδρυμα Ευγενίδου
Το Ίδρυμα εξετάζει την ανάγκη εισαγωγής νέων μεθόδων διδασκαλίας στις ΑΕΝ
Γιατί αυξάνεται η ζήτηση για Φιλιππινέζους ναυτικούς
Περίπου 50.000 Φιλιππινέζοι ναυτικοί εργάζονται σε πλοία με σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
Η νέα γεωπολιτική και οι συνέπειες στη ναυτιλία
Το «πανόραμα» των εξελίξεων στον κόσμο της ναυτιλίας βρέθηκε στο επίκεντρο του 6ου ετήσιου συνεδρίου «Slide2Open Shipping Finance 2023»
Ποιοι ναυτικοί κρατούν το... τιμόνι της απασχόλησης στα ελληνικά πλοία
Τι δείχνει η πρώτη Ετήσια Έκθεση του Ν.Α.Τ. για την ναυτική απασχόληση στην Ελλάδα
Η τεχνολογία που αλλάζει την ναυτιλία και την κάνει πιο «πράσινη»
Η ανάπτυξη των συγκεκριμένων τεχνολογιών είναι σε εξέλιξη, θέτοντας στο επίκεντρο την τροποποίηση των υφιστάμενων συστημάτων
Tο Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο χαιρετίζει τη συμφωνία για τον Κανονισμό FuelEU Maritime
Ένα ακόμη θετικό βήμα προς τη δημιουργία των κατάλληλων συνθηκών για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας, αναφέρει το Επιμελητήριο
Διώρυγα του Σουέζ: Σχέδιο επέκτασης με στόχο νέα ρεκόρ
Ένα σχέδιο περαιτέρω ανάπτυξης και επέκτασης φέρεται πως έχει στα σκαριά η Αίγυπτος
ΕΕΕ: Αναγνωρίζεται ο κρίσιμος ρόλος των προμηθευτών καυσίμων στην πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας
Η ΕΕΕ χαιρετίζει τη συμφωνία που επιτεύχθηκε μεταξύ των ευρωπαϊκών θεσμών για τον κανονισμό FuelEU Maritime
Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία: Μείωση εκπομπών από θαλάσσιες μεταφορές με βιώσιμα καύσιμα στη ναυτιλία
Αυξάνεται η συμβολή του τομέα των θαλάσσιων μεταφορών στην επίτευξη του στόχου της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου
«Κάθε ναυτιλιακή είναι μια πολυεθνική με έδρα την Ελλάδα»
«Οικονομία και ναυτιλία είναι διαχρονικά άρρηκτα συνδεδεμένες έννοιες»
100 υποτροφίες από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών για το ακαδημαϊκό έτος 2023/24
Η χορήγηση των 100 υποτροφιών αποτελεί το πιο διευρυμένο πρόγραμμα υποτροφιών στην ιστορία της Ένωσης
ΕΕΕ: Να αναδειχθεί η στρατηγική σημασία της ναυτιλίας για την ευρωπαϊκή οικονομία
Η ναυτιλία είναι αυτή που θα εξασφαλίσει τη ροή των απαραίτητων πρώτων υλών και ενέργειας για την παραγωγή νέων, «πράσινων» προϊόντων
H E.E. ξέχασε τη ναυτιλία
Αναγκαία η παραγωγή στην Ευρώπη ναυτιλιακών καυσίμων με μηδενικές εκπομπές ρύπων
Costamare και Όμιλος Λάτση επενδύουν σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης
Το νέο εγχείρημα είναι συνεργατικό με την υπάρχουσα πλατφόρμα πλοιοκτησίας
Πώς θα μπουν... στην πρίζα τα λιμάνια - «Πιλότος» η Ηγουμενίτσα
Συγκρίσιμες με εκείνες μιας μικρής πόλης είναι οι ενεργειακές ανάγκες ενός μεγάλου κρουαζιερόπλοιου
Posidonia Sea Tourism Forum: Σημείο συνάντησης για τα ηγετικά στελέχη της κρουαζιέρας
Το 7ο Posidonia Sea Tourism Forum θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη στις 25-26 Απριλίου
Στο Ευρωκοινοβούλιο το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ
Τι ζητούν ESPO και FEPORT
Στην ευρωβουλή τη Δευτέρα το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ στη ναυτιλία
Επενδύσεις και κίνητρα ζητούν ESPO και Feport
Τραυλού: Θέμα ύψιστης προτεραιότητας η προάσπιση της ναυτοσύνης των Ελλήνων
Η κα Τραυλού εκτιμά ότι η χώρα μας έχει ανάγκη ένα ισχυρό εθνικό νηολόγιο
Τη γιορτή της γυναίκας τίμησε η Neptune Lines
Η «καπετάνισσα» της Neptune Lines δέσμε;ύτηκε για την σφυρηλάτηση της ισότητας των γυναικών
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
