Κρουζιέρα: Η ολική επαναφορά θα αργήσει… έναν χρόνο
Οι κρατήσεις θα φθάσουν το 2022 στο 64% του 2019, με τις παραδοσιακές αγορές να αντιπροσωπεύουν το 50% των κρατήσεων
Οι κρατήσεις θα φθάσουν το 2022 στο 64% του 2019, με τις παραδοσιακές αγορές να αντιπροσωπεύουν το 50% των κρατήσεων
Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά
Εξι στα δέκα νέα πλοία που παραγγέλλονται στα ναυπηγεία θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα
Τα δύο σενάρια για την πορεία των δεξαμενόπλοιων μετά την κίνηση των Αμερικανών να απελευθερώσουν επιπλέον ποσότητες πετρελαίου
Ανασφάλεια στην παγκόσμια ναυτιλία εξαιτίας των εξελίξεων
Ο σχετικός δείκτης βρίσκεται τώρα στις 156 μονάδες, σηματοδοτώντας τις υψηλότερες τιμές από το 2009
Η πολεμική σύγκρουση τροποποιεί τους εμπορικούς δρόμους και μεταβάλλει μεγέθη και κατηγορίες πλοίων
Ποια πλοία θα πληρώνουν περισσότερο
Το Solid Sail είναι ένα άκαμπτο πανί 1.200 m² κατασκευασμένο από σύνθετα πάνελ συναρμολογημένα μεταξύ τους, το οποίο αναπτύχθηκε ειδικά για μεγάλα πλοία.
Από τον πόλεμο των Εξι Ημερών... στην Ουκρανία και πώς η ελληνική ναυτιλία καταφέρνει να βγαίνει πιο δυνατή από τις γεωπολιτικές εντάσεις
Σε σύγκριση με πέρσι ο ελληνικών συμφερόντων στόλος, μετράει 102 πλοία περισσότερα και 4,87 εκατ. επιπλέον dwt
Οι ΗΠΑ ξεκίνησαν προκαταρκτικές συζητήσεις με τον μακροχρόνιο αντίπαλο τους, την κυβέρνηση της Βενεζουέλας, οι σχέσεις των οποίων ήταν παγωμένη πολλά χρόνια, από την εποχή του Ούγκο Τσάβες
Για τον εορτασμό της 15ης επετείου του Πανθέου της Ελληνικής Ναυτιλίας, η Τελετή Εισαγωγής 2022 θα περιλαμβάνει ένα συναρπαστικό πρόγραμμα που θα γιορτάζει τους 34 «μεγάλους» της ναυτιλίας που έχουν ήδη εισαχθεί, καθώς και τα αποκαλυπτήρια των πιο πρόσφατων Εισακτέων του 2021.
Συνολικά δέκα Έλληνες ναυτικοί έχουν επαναπατριστεί με ασφάλεια
Τι εκτιμά ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv - Η εικόνα στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Οι ενέργειες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Το «πολεμικό κλίμα» δημιουργεί αναστάτωση στη ναυτιλία
Το ενδεχόμενο πολεμικής σύρραξης στην Ουκρανία οδηγεί σε αναθεώρηση των ασφαλίστρων που χρεώνουν στην περιοχή
Το 80% των νέων πλοίων που βρίσκονται στα σκαριά θα χρησιμοποιεί καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα
Σε περίπτωση κλιμάκωσης της κρίσης θα υπάρξουν βραχυπρόθεσμα «χαμένοι» και «κερδισμένοι» μεταξύ των ναυτιλιακών κλάδων
Η κούρσα των τιμών του πετρελαίου έφερε τις πρώτες ανατιμήσεις n Κίνδυνος μεγάλων αυξήσεων από το 2023
Με φόρα από το 2021 συνεχίζει ο κλάδος των containerships, παρά τις αρρυθμίες στην εφοδιαστική αλυσίδα
Το αναφέρει η διεθνής ένωση που αντιπροσωπεύει τους πλοιοκτήτες των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433