Ακόμη ένα γιγαντιαίο containership στα χέρια της Evergreen
Παραδόθηκε τέσσερις μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου 2024
14 oC πλοία
Τρικυμία στη ναυτιλία με το καλημέρα της νέας χρονιάς φέρνει αμφιλεγόμενος δείκτης εκπομπών άνθρακα
Η αποτελεσματικότητα και ωφελιμότητα του δείκτη έχει αμφισβητηθεί από τη διεθνή ναυτιλία
Πόσα πλοία και τις είδους έχει ο ελληνόκτητος στόλος
Αδιαμφισβήτητοι πρωταγωνιστές οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες καθώς ελέγχουν 5.875 πλοία με την εκτιμώμενη αξία τους να ανέρχεται στα 160 δισ. δολάρια
Η Διώρυγα του Σουέζ αποχαιρετά το 2022 με νέα ιστορικά ρεκόρ
Φέτος οι διελεύσεις πλοίων αναμένεται να φτάσουν τις 23.869
Τι θα φέρει το 2023 για το θαλάσσιο εμπόριο
Οι προκλήσεις για τη ναυτιλία και οι άγνωστες παράμετροι στη δύσκολη εξίσωση της ναυτιλιακής αγοράς
Στα ύψη οι αξίες των LNG Carriers
Η ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο και επομένως για πλοία μεταφοράς LNG αυξάνεται διαρκώς
Νέες γραμμές στην Αδριατική και νέα πλοία από τον όμιλο Grimaldi
Ενισχύει την παρουσία του στις γραμμές της Αδριατικής ο όμιλος Grimaldi
Κρυμμένοι θησαυροί στο βυθό της Βαλτικής Θάλασσας
Ναυαγισμένα πλοία για εκατοντάδες χρόνια και όμως μοιάζουν σαν να έχουν μόλις βυθιστεί - Εντυπωσιακά αλλά και αινιγματικά ευρήματα
Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων από την Diana Shipping
Ο στόλος της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας απαρτίζεται από 40 πλοία
Νέο ρεκόρ διελεύσεων πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ
Σε μία ημέρα μεταφέρθηκε καθαρό βάρος φορτίου 5 εκατομμυρίων τόνων
Παραλαβή νέου bulk carrier για την Diana Shipping
Το τέταρτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο
Πόσο αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων
Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια
Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν σήμερα Τετάρτη 9 Νοεμβρίου τα πλοία, με τους ναυτεργάτες να συμμετέχουν στην πανελλαδική απεργία της ΓΣΕΕ και άλλων οργανώσεων. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) η απεργία ξεκίνησε την 00.01 της Τετάρτης 09-11-2022 και θα λήξει την 24.00 ώρα της ίδιας ημέρας. Διαβάστε επίσης: ΕΝΕΔΕΠ: Παρά την […]
Γιατί αυξήθηκε το λειτουργικό κόστος των πλοίων
Oι τιμές για λιπαντικά, επισκευές, ασφάλιστρα και πληρώματα
Μετασκευή κινητήρων για καύσιμο LPG σε πλοία
Υπογραφή συμβολαίου με την MAN PrimeServ ανακοίνωσε η κινεζική Tianjin Southwest Maritime Ltd.
Παρέλαβε το «DSI Phoenix» η Diana Shipping
Το τρίτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο
Χρηματοδότηση για ταχύτερη πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία
Τι προτείνει ο φορέας που εκπροσωπεί πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου
Μega - παραγγελία 12 «πράσινων» containerships από την Cosco
Συμφωνία ύψους 2,9 δισ. δολαρίων
Tο νεότευκτο «Eco Italia» παρέλαβε ο Όμιλος Grimaldi
Το 12ο πλοίο της Grimaldi Green 5th Generation (GG5G)
Κερδίζουν έδαφος τα εναλλακτικά καύσιμα
Tο 43,8% του βιβλίου παραγγελιών σε όρους GT αφορά πλοία που θα έχουν τη δυνατότητα αξιοποίησης και εναλλακτικών καυσίμων
Νέοι στόχοι της Ευρωβουλής για βιώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα
Το Ευρωκοινοβούλιο επιθυμεί ο ναυτιλιακός τομέας να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία κατά 2% από το 2025
Πατάει «γκάζι» η αγορά των Car Carriers
Τα πλοία μεταφοράς οχημάτων κινούνται σε νέα υψηλά, με αναλυτές να προβλέπουν σταθερή αγορά και το 2023
Ρεκόρ στις παραδόσεις νεότευκτων
Τα έτη 2023 και 2024 θα σημειωθούν παραδόσεις ρεκόρ νεότευκτης χωρητικότητας
Τελευταίες Ειδήσεις
![Βρετανία: Ενοίκια σοκ για τους φοιτητές στο Λονδίνο μετά τις νέες αυξήσεις [ΓΡΑΦΗΜΑ]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/08/london-1567903_1280-90x90.jpg)
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433