![Ναυτιλία: Πάνω απο 500.000 ναυτικοί χρειάζονται μετεκπαίδευση για την πράσινη μετάβαση](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/05/tanker_ship_ploio_naytilia_shutterstock-768x480.jpg)
Πάνω απο 500.000 ναυτικοί χρειάζονται μετεκπαίδευση για την πράσινη μετάβαση
Εμφαση αναμένεται να δοθεί στην ποιότητα της ναυτιλιακής εκπαίδευσης, την ψηφιοποίηση και την αποδοτικότητα του στόλου
Εμφαση αναμένεται να δοθεί στην ποιότητα της ναυτιλιακής εκπαίδευσης, την ψηφιοποίηση και την αποδοτικότητα του στόλου
Η ναυτιλία ξεχωρίζει έντονα στο παγκόσμιο εμπόριο καθώς αντιπροσωπεύει περίπου το 90% σε χωρητικότητα και 50-60% σε αξία
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διαβεβαίωσε ότι προς την πράσινη μετάβαση θα κινηθούν ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές
Οι προτάσεις του ICS με τεχνικά και οικονομικά χαρακτηριστικά υποστηρίζονται και από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω θαλάσσης, όμως τα συμβατικά καύσιμα επιβαρύνουν το περιβάλλον- Εναλλακτική λύση η αιθανόλη;
Για πιο φιλόδοξους στόχους πιέζει η Ουάσιγκτον το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό
Συνέχεια της προηγούμενης πρωτοβουλίας Green Shipping Cooperation
Το πρώτο ηλεκτρικό πλήρως αυτόνομο ferry είναι γεγονός
Στόχος αυτή η καινοτομία να εμπνεύσει ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία
Η Anemoi κατασκευάζει συστήματα πρόωσης για μεγάλα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και δεξαμενόπλοια, αξιοποιώντας τα περιστρεφόμενα κυλινδρικά ιστία (κατάρτια)
Η ναυτιλιακή βιομηχανία δέχεται αυξανόμενη πίεση να εξαλείψει το αποτύπωμα άνθρακα
Μετά από μήνες έντονων συζητήσεων, οι διαπραγματεύσεις για το FuelEU Maritime ολοκληρώθηκαν
Τη συνεργασία τους ανακοίνωσαν οι εταιρείες EDIT Automation LTD, ShipReality Inc και M&C Group LTD
CLIA και SEA Europe ζητούν από την ΕΕ να συμπεριλάβει την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων και τη ναυτιλιακή τεχνολογία στη νομοθετική πράξη για το Net Zero Industry Act
Ποιες ρυθμίσεις επιδιώκει να περάσει το υπουργείο Ναυτιλίας
Αυξάνεται συνεχώς ο αριθμός των containerships που είναι υπό παραγγελία και χρησιμοποιούν πράσινα καύσιμα
Το ζήτημα της πράσινης ενέργειας απασχολεί πολύ και για μακρύ χρονικό διάστημα την Ναυτιλία διεθνώς, τονίζει ο επίτιμος Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας
Ιδιαίτερα θετική είναι η δέσμευση που εξασφάλισε ο ναυτιλιακός κλάδος ότι 20 εκατομμύρια δικαιώματα ETS θα επανεπενδύονται
Στόχος η χρηματοδότηση δράσεων που θα συμβάλλουν στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Προϊόν κοινής συνεργασίας του RINA, του ναυπηγικού γραφείου σχεδίασης SDARI και της Maran Dry Management
Η μετάβαση σε μία ναυτιλία με χαμηλές ή και μηδενικές εκπομπές άνθρακα θα έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερο κόστος, εκτιμά ο CEO της Drewry
Το πλοίο σχεδιάστηκε από τη Multi Maritime AS και θα κατασκευαστεί στο πορτογαλικό ναυπηγείο West Sea
Υπογραφή συμβολαίου με την MAN PrimeServ ανακοίνωσε η κινεζική Tianjin Southwest Maritime Ltd.
Το υψηλό κόστος εγκατάστασης και λειτουργίας ενός πυρηνικού αντιδραστήρα είναι βασικός παράγοντας κατά της υιοθέτησης αυτής της επιλογής
Τι προτείνει ο φορέας που εκπροσωπεί πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433