Πλέοντας σε ταραγμένα ύδατα – Οι κίνδυνοι για τη ναυτιλία το 2024
Σύμφωνα με την Allianz Comercial η ναυτιλία έχει να αντιμετωπίσει από τους πολέμους και τη γεωπολιτική αστάθεια μέχρι την κλιματική κρίση και την πειρατεία
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ACAG [ACAG.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΣΠΙ [CPI.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΔ [TATTR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0
Πέμπτη 14 Νοεμβρίου 2024
16 oC Σομαλοί πειρατές
Η νέα απειλή για την παγκόσμια ναυτιλία: Επιστρέφουν οι Σομαλοί πειρατές
Γιατί επέλεξαν αυτή τη χρονική στιγμή και ποια η σχέση τους με τους Χούθι
Το Ινδικό Πολεμικό Ναυτικό απελευθέρωσε πλοίο και συνέλαβε 35 πειρατές
Από τον Νοέμβριο έχουν καταγραφεί περισσότερες από 20 πειρατείες ή απόπειρες πειρατείας πλοίων στον Κόλπο του Άντεν και στη λεκάνη της Σομαλίας
Πειρατεία, μια σύγχρονη μάστιγα από το παρελθόν
Μιλώντας για πειρατεία στη θάλασσα αναφερόμαστε σε δράσεις ομάδων κυρίως ενόπλων που επιδιώκουν να καταλάβουν το πλοίο και να ζητήσουν λύτρα για την απελευθέρωσή του ή να αφαιρέσουν φορτίο – διαφοροποιείται από τις πολεμικές ενέργειες
Γιατί ο πόλεμος με τους Χούτι θα είναι πιο σκληρός απο τους Σομαλούς πειρατές
Τα εμπορικά πλοία δέχονται και πάλι επίθεση — αλλά αυτή τη φορά οι επιτιθέμενοί είναι καλύτερα εξοπλισμένοι και επιδιώκουν πολιτικούς στόχους.
Τελευταίες Ειδήσεις
![Σερβία: Σκληρή μάχη με γεωπολιτικές και περιβαλλοντικές προεκτάσεις για το μεγαλύτερο ορυχείο λιθίου στην Ευρώπη [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/11/lithium-90x90.png)
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433