
Πρέπει να σταματήσει η λειτουργία των τρένων μέχρι να εκσυγχρονιστούν
Στα Τέμπη έγινε ένα ανθρώπινο λάθος. Ομως, προηγούνται οι ευθύνες όλων εκείνων που άφησαν τον ελληνικό σιδηρόδρομο γυμνό και χωρίς δικλείδες ασφαλείας
Στα Τέμπη έγινε ένα ανθρώπινο λάθος. Ομως, προηγούνται οι ευθύνες όλων εκείνων που άφησαν τον ελληνικό σιδηρόδρομο γυμνό και χωρίς δικλείδες ασφαλείας
Οι φημολογίες για παραιτήσεις
Ηταν μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας, που ανέλαβε σταθμάρχης πρόσφατα και είχε βάρδια τη στιγμή της τραγωδίας στα Τέμπη
Ο σταθμάρχης Λάρισας συνελήφθη λίγες ώρες μετά το τραγικό δυστύχημα
Αποκαλυπτική έρευνα της Eurostat αναδεικνύει τη διάσταση του προβλήματος
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ βρέθηκε στο σημείο της τραγωδίας στα Τέμπη
Το συγκλονιστικό δυστύχημα στα Τέμπη έχει κάνει τον γύρο του κόσμου
Οι πυροσβεστικές δυνάμεις συνεχίζουν να επιχειρούν στο δεύτερο βαγόνι
Συνολικά 20 άτομα νοσηλεύονται σε ΑΧΕΠΑ, Γεννηματά και Νοσοκομείο Κατερίνης, 22 στο ΓΝΛ, 32 στο ΠΓΝΛ και έξι νοσηλεύονται στις ΜΕΘ στη Λάρισα.
Στη συντήρηση της υποδομής διαπράττεται διαχρονικά ένας σχεδιασμός απαξίωσης, είχε επισημάνει μία εβδομάδα πριν το τραγικό δυστύχημα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών
Με κοινή απόφαση των υπουργών Εσωτερικών και Οικονομικών ενώ από την 1η Μαρτίου έως την 3η Μαρτίου 2023 οι σημαίες σε όλα τα δημόσια κτήρια της χώρας θα κυματίζουν μεσίστιες
«Το τρένο θα έπρεπε να είναι το ασφαλές μέσο που μεταφέρει τα όνειρα και τις καλύτερες αναμνήσεις μας»
Γιατί παρέπεμψε την Ελλάδα στο ευρωπαϊκό δικαστήριο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε σχέση με τον σιδηρόδρομο
Δέκα μήνες πριν υπήρχε προειδοποίηση ενώ στις 7 Φεβρουαρίου συνδικαλιστές μιλούσαν για πιθανό δυστύχημα
Η πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τη Θεσσαλονίκη ως τα Τέμπη, όπου και συγκρούστηκε με εμπορική αμαξοστοιχία που κατερχόταν από τη Θεσσαλονίκη
Συνεχίζεται το κύμα διεθνούς συμπαράστασης. Η ΕΕ θα συνδράμει όπου χρειαστεί, διαβεβαιώνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Ενα κράτος που δεν μαθαίνει από τα λάθη του και από τις τραγωδίες του. Και οι Ελληνες που… ζούνε από θαύμα
Όπως ανέφερε ο πατέρας ενός 26χρονου παιδιού που επέβαινε στο τρένο με προορισμό τη Θεσσαλονίκη, δεν έχουν ενημέρωση από κανέναν.
Οι εκτιμήσεις συγκλίνουν στην εκδοχή του ανθρώπινου λάθους, που οδήγησε να βρεθούν δύο τρένα στην ίδια γραμμή με αποτέλεσμα να συγκρουστούν μετωπικά με ταχύτητα
Πενήντα ένα χρόνια μετά το δυστύχημα του Δοξαρά, παρά τον πακτωλό χρημάτων που έχουν δαπανηθεί για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθηνών – Θεσσαλονίκης, η ιστορία επαναλήφθηκε, σε ακόμα χειρότερη εκδοχή
Στο πλαίσιο της προανάκρισης ερευνώνται μια σειρά από σοβαρά αδικήματα κακουργηματικoύ χαρακτήρα
Σφίγγεται το στομάχι από τις περιγραφές όσων συμμετέχουν στη επιχείρηση διάσωσης.
Σύγχρονα συστήματα GPS που ελέγχουν την ακριβή τοποθεσία του τρένου δεν λειτουργούν - Τι καταγγέλλει ο γραμματέας της ΓΣΕΕ
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007