Μνημόνιο συνεργασίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με το Ελληνο-Ιταλικό Εμπορικό Επιμελητήριο
Σκοπός η δρομολόγηση κοινών στρατηγικών σχεδίων για την ανάπτυξη και υποστήριξη παραγωγικών και ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα
Σκοπός η δρομολόγηση κοινών στρατηγικών σχεδίων για την ανάπτυξη και υποστήριξη παραγωγικών και ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα
Ύστερα από τέσσερα χρόνια απουσίας, λόγω πανδημίας, τα Ποσειδώνια -η μεγαλύτερη ναυτιλιακή έκθεση του κόσμου- άνοιξε χθες και πάλι τις πύλες της.
Έως το τέλος του 2022 η ενεργοποίηση της τηλεδιοίκησης στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Οι κρίσιμες αποφάσεις της ΡΑΣ και ο ρόλος της συντήρησης του δικτύου που θα ξεκινήσει από τη Βόρεια Ελλάδα
Ξεκινά σε λίγες ώρες η συνολική αναδιάρθρωση σε όλα τα δρομολόγια της επικράτειας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Αναδιάταξη δρομολογίων, κατάργηση γραμμών αλλά και νέες συνδέσεις
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δηλώνει ότι η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη για τη συνέχιση και ολοκλήρωση των έργων
Μεταξύ άλλων, ορίζεται μάλιστα ρητά ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα λαμβάνει την επιδότηση μόνο εφόσον πράγματι έχει εκτελέσει τα δρομολόγια στις «άγονες γραμμές»
Mandatory investments, control of the executed itineraries and clauses in the new contract
Υποχρεωτικές επενδύσεις, έλεγχος των εκτελεσθέντων δρομολογίων και ρήτρες στη νέα σύμβαση
Τέσσερις αμαξοστοιχίες της σειράς ETR 470 θα δρομολογηθούν στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Ποια δρομολόγια καταργούνται
Οι δικαιούχοι μπορούν να υποβάλουν το αίτημά τους από την Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου μέχρι και την Παρασκευή 11 Μαρτίου 2022.
Ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση της αίτησης της μητρικής TRENITALIA, σύντομα στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη οι αμαξοστοιχίες
Θα χρειαστούν τονωτικές ενέσεις για να κρατήσουν ζωντανό το δίκτυο μέχρι να μπει σε τροχιά το μεγάλο δεκαετές πλάνο συντήρησης του ΟΣΕ
Η διαδικασία στήριξης των επιβατών θα ανακοινωθεί τις προσεχείς ημέρες
Όσοι ταλαιπωρήθηκαν από την πρόσφατη κακοκαιρία μπορούν να αποζημιωθούν με 3 διαφορετικούς τρόπους
Το αίτημα του υπουργού Μεταφορών και η ανταπόκριση της εταιρείας
Η συγκεκριμένη σύμβαση είχε συναφθεί μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ πριν την ιδιωτικοποίηση της εταιρίας το 2017.
Το πρώτο βήμα για το άνοιγμα της σιδηοδρομικής αγοράς έγινε με την ολοκλήρωση από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) των ελέγχων του νέου κοστολογικού μοντέλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Η αξιοποίηση της έκτασης των 1.450 στρ. που ανήκει στον ΟΣΕ θα ολοκληρώσει τον επενδυτικό χάρτη που θα οδηγήσει στη δημιουργία του μεγαλύτερου εμπορευματικού hub της χώρας
Μετά την αλλαγή πλεύσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία προχωρά στην εγκατάσταση του επίμαχου συστήματος αμμοδιασποράς, τα ανακατασκευασμένα τρένα θα ξεκινήσουν δρομολόγια μέσα στο 2022
Πλησιάζει η στιγμή για το πρώτο δρομολόγιο με τα τρένα υψηλής ταχύτητας
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433