Χαστούκι στα μάγουλα όλων μας η τραγωδία
Συμφορά; Ναι. Πένθος εθνικό; Εννοείται. Απελπισία; Οχι! Αφετηρία ίσα-ίσα για αναστοχασμό, για λήψη πρωτοβουλιών, για εξυγίανση και για εκσυγχρονισμό.
Συμφορά; Ναι. Πένθος εθνικό; Εννοείται. Απελπισία; Οχι! Αφετηρία ίσα-ίσα για αναστοχασμό, για λήψη πρωτοβουλιών, για εξυγίανση και για εκσυγχρονισμό.
Ποια είναι η άποψη των ερευνητών για το «μανιτάρι» μετά την έκρηξη
Με ένα απλό ψάξιμο στη Διαύγεια βρίσκει κανείς αποφάσεις για μετατάξεις υπαλλήλων από φορείς του Δημοσίου στον ΟΣΕ και στη θέση του σταθμάρχη
Φαινόταν πως μία καταστροφή ήταν για πολύ καιρό προ των πυλών, γράφει η Tagesspiegel - Από το 2019, δημοσιεύθηκε έκθεση που κατέτασσε το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο ως το περισσότερο ανασφαλές στην ΕΕ, αναφέρει η FAZ
O Θάνος Πλεύρης περιέγραψε τις πρώτες ώρες που έφτασε στο σημείο της τραγωδίας στα Τέμπη.
Στην Ελλάδα, όλα όσα συμβαίνουν δεν έχουν ούτε καν τα χαρακτηριστικά φάρσας. Η συζήτηση για τον σιδηρόδρομο επαναλαμβάνεται με τραγικό τρόπο, συνήθως μετά από ένα δυστύχημα και μετά από λίγο καιρό ξεχνιέται.
Πλανάται ένα μεγάλο «γιατί» για το αν θα μπορούσε με κάποιον τρόπο να αποφευχθεί το δυστύχημα
Το κείμενο της ετήσιας οικονομικής του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ για τη χρήση του 2021 είναι ακριβώς το ίδιο με το αντίστοιχο του διαδόχου του για τη χρήση του 2018 και όχι μόνο, το οποίο αφορά τη «Στρατηγική και Προοπτικές» του οργανισμού
Ο σταθμάρχης είναι αντιμέτωπος με βαριές κατηγορίες για την τραγωδία με τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη
Η απόφαση για τις προσλήψεις σταθμαρχών για μόλις έξι μήνες πάρθηκε στις 16 Φεβρουαρίου, ωστόσο στη Διαύγεια αναρτήθηκε την 1η Μαρτίου, ημέρα που ξεκίνησε η καταμέτρηση των θυμάτων στα Τέμπη
Η γυναίκα λέει πως δεν αντέχει που δεν έχει κανένα νέο του, ώρες μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Τα μοιραία λάθη, ο ανθρώπινος παράγοντας, τα συστήματα ασφαλείας και τα μεγάλα προβλήματα του σιδηροδρομικού δικτύου έρχονται στο προσκήνιο, όσο ξετυλίγεται το κουβάρι των γεγονότων
«Τα τρία πρώτα βαγόνια δέχτηκαν τη σφοδρότητα της σύγκρουσης», εξηγεί ο Γιάννης Αρτοποιός
Συγκροτείται ανεξάρτητη και υπερκομματική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων που θα εξετάσει τα αίτια του δυστυχήματος
Ξεσπά η θεία του μοναδικού επιζώντα από το πρώτο βαγόνι - Ο νεαρός φοιτητής φέρεται να εκτοξεύτηκε στα χωράφια και εκεί τον βρήκαν χωρίς τις αισθήσεις του οι διασώστες
Γιατί θα θρηνούσαμε περισσότερους ανθρώπους αν η σύγκρουση γινόταν μέσα σε σήραγγα
Μέχρι και το βράδυ της Τετάρτης παρέμεναν 38 νεκροί επιβάτες των τρένων που δεν είχαν ταυτοποιηθεί
Ο σταθμάρχης φέρεται να παραδέχτηκε ότι έκανε λάθος - Στην αρχική κατάθεσή του υποστήριξε πως είχε ακολουθήσει όλες τις διαδικασίες
Το χρονοδιάγραμμα των πολιτικών εξελίξεων και στο βάθος οι εκλογές
Η δεύτερη νύχτα των ερευνών για τα σωστικά συνεργεία κύλησε μέσα σε ένα σκηνικό φρίκης από καμένες λαμαρίνες και συντρίμμια
Ξεσπούν οι συγγενείς των θυμάτων που βρέθηκαν στη μοιραία αμαξοστοιχία με τους δεκάδες νεκρούς στα Τέμπη.
Οι σιδηροδρομικοί προχωρούν σε 24ωρη απεργία, ζητώντας τη λήψη των αναγκαίων μέτρων για να μην συμβεί ξανά κανένα δυστύχημα
Στην Ελλάδα πρώτα παθαίνουμε και μετά μαθαίνουμε. Ως πότε…
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433