Γιατί αποχώρησε ο επικεφαλής του ομίλου Volkswagen;
Η στήριξη του μέχρι πρότινος ισχυρού άνδρα της VW από την οικογένεια των δισεκατομμυριούχων Πόρσε και Πιχ δεν ήταν αρκετή ώστε να καταφέρει ο Ντίες να «επιβιώσει»
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΣΑΡΑΝ [KYSA.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΠΑΙΡ [PAIR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 AKTR [AKTR.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΔΑ [LAMDA.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΣΑΤΟΚ [SATOK.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΝΑΚΑΣ [NAKAS.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΝΑΥΠ [NAYP.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΝΤΕΑ [PRODEA.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΡΔΕ [KORDE.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΕ [HTO.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0
Σάββατο 15 Μαρτίου 2025
17 oC Volkswagen
Αποχωρεί ο CEO της Volkswagen
Αντικαθίσταται από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Porsche
Aναλαμβάνει ο CEO της Porsche στο «τιμόνι» της Volkswagen
Το αιφνιδιαστικό διαζύγιο της VW με τον Χέρμπερτ Ντις αποφασίστηκε «κοινή συναινέσει»
Η VW προβλέπει μείωση του χρόνου παράδοσης των ηλεκτρικών οχημάτων της
Η μετοχή της Volkswagen σημείωσε άνοδο 5% την Πέμπτη στο Λονδίνο
Volkswagen και Siemens θα συνεργαστούν σε δίκτυο φόρτισης EV στη Βόρειο Αμερική
Στόχος η ταχεία επέκταση του δικτύου της Electrify America σε ΗΠΑ και Καναδά για την κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών του κλάδου
Ποιος κατασκευαστής προβλέπεται να προσπεράσει την Tesla
Γερμανική απειλή για την εταιρεία του Ίλον Μασκ
Volkswagen: θα ξεπεράσει την Tesla στην ηλεκτροκίνηση
Τι δήλωσε ο CEO της Volkswagen
Διαπραγματεύσεις με τη Ρωσία για το καλό της οικονομίας ζητεί η VW
Θέτει υπό αμφισβήτηση τη στάση των ευρωπαίων ηγετών
Microsoft και VW φέρνουν την Επαυξημένη Πραγματικότητα στο αυτοκίνητο
Με τη νέα λειτουργία λύνεται ένα θέμα που είχε το HoloLens με τη λειτουργία σε «περιβάλλοντα εν κινήσει» η οποία ουσιαστικά μπέρδευε τους αισθητήρες της συσκευής
Astypalea: Electric cars are on the rise
Local authorities have been using electric cars since last year
CFO Volkswagen: Μέχρι το 2024 θα διαρκέσει η έλλειψη σε ημιαγωγούς
Αν και τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα θα περιοριστούν από τα τέλη της χρονιάς, η αυξανόμενη ζήτηση θα συντηρήσει το έλλειμμα στον κλάδο
Porsche: Ηλεκτρικά 4 στα 5 οχήματα που θα πουλάει ως το 2030
Η Porsche προσπαθεί ξανά να βγει στις αγορές και ο επενδυτικός κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας απέκτησε νέο ενδιαφέρον
Τα καλώδια της Ουκρανίας... πνίγουν τη Volkswagen
Ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας κάνει πιο δυσοίωνες τις προοπτικές της δεύτερης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο
Τρόμος στις γερμανικές (και όχι μόνο) εταιρείες για κατασχέσεις στη Ρωσία
Η Μόσχα απειλεί με αντίποινα και εξετάζει, ανάμεσα στα άλλα, το σενάριο της κρατικοποίησης των ξένων επενδύσεων στη ρωσική αγορά, όπου οι όμιλοι της Γερμανίας βρίσκονται στις πρώτες θέσεις.
Χειρότερος ο πόλεμος από την πανδημία για την ευρωπαϊκή οικονομία, λέει ο CEO της VW
«Η απειλή αυτού του πολέμου για τη Γερμανία και την Ευρώπη είναι τεράστια», σημειώνει ο Χέρμπερτ Ντις
Τα «μαζεύουν» από Ρωσία ΙΚΕΑ, H&M και Volkswagen
Πληθαίνουν οι εταιρείες που διακόπτουν τη δραστηριότητά τους στην Ρωσία, μετά την εισβολή στην Ουκρανία
Δημόσια εγγραφή της Porsche έχει στα σκαριά η VW
Αν υλοποιηθεί, θα είναι το μεγαλύτερο IPO στη γερμανική αγορά εδώ και χρόνια
Συνεργασία Volkswagen-Bosch σε συστήματα αυτόνομης οδήγησης
Το λογισμικό που θα αναπτυχθεί, καθώς και άλλα μέρη του συστήματος, θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων
Volkswagen: Πώς θα κάνει προσιτή την ηλεκτροκίνηση στο ευρύ κοινό
Με το ID. LIFE, το οποιο αναμένεται να είναι ένα προσιτό οικονομικά μοντέλο
Η Volkswagen… τρέχει αλλά δε φτάνει την Tesla
Κλιμακώνεται ο ανταγωνισμός για το ποιος θα κυριαρχήσει στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η VW θέλει να διπλασιάσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα
Η σειρά ID, την οποία παράγει η Volkswagen στις κινεζικές κοινοπραξίες της με τη SAIC Motor και τον Όμιλο FAW, είναι η ραχοκοκαλιά των φιλοδοξιών της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα
Η Toyota θα λανσάρει δική της πλατφόρμα λογισμικού για οχήματα
Η Toyota θα αναπτύξει την πλατφόρμα με την ονομασία Arene, η οποία θα βρεθεί «αντιμέτωπη» με αρκετές γερμανικές προτάσεις
Προς στρατηγική συνεργασία της Volkswagen με την Bosch
Στόχος η ανάπτυξη νέου λογισμικού αυτοκινήτων για την ενίσχυση της ανταγωνιστικής θέσης της VW
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433