Ευρωκοινοβούλιο: Σταδιακή κατάργηση φυσικού αερίου - «Ψήφος» στο Υδρογόνο
Οι ευρωβουλευτές της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής του ΕΚ στηρίζουν τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης υποδομών υδρογόνου
Οι ευρωβουλευτές της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής του ΕΚ στηρίζουν τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης υποδομών υδρογόνου
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να μηδενίσει μέχρι το 2050 τις εκπομπές των αερίων που συμβάλλουν στην κλιματική κρίση
Από τον Αύγουστο, ένα μείγμα 20% υδρογόνου και 80% φυσικού αερίου μεταφέρεται μέσω του δημόσιου δικτύου, τροφοδοτώντας 668 σπίτια, ένα σχολείο και μερικές μικρές επιχειρήσεις
Η εξέλιξη αυτή σημαίνει ότι τα προκρινόμενα έργα έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στη στήριξή τους από χρηματοδοτικά εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συμμετοχή τους στην αναδυόμενη ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας του υδρογόνου
Καλώδια (υποβρύχια) έχουμε, οι φάρμες της θάλασσας μας λείπουν…
Χάνει το παιχνίδι από τον ηλεκτρισμό στα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά φιλοδοξεί να αντικαταστήσει τα ορυκτά καύσιμα και να κινήσει φορτηγά, πλοία, αεροπλάνα και τη βαριά βιομηχανία
Στο τραίνο της «πράσινης» οικονομίας επιβιβάζεται και η Σ. Αραβία και από πετρελαιοπαραγωγός χώρα επιδιώκει να γίνει κορυφαίος παίκτης στην αναδυόμενη αγορά υδρογόνου
Η ασύμμετρη πορεία κατασκευαστών και ηπείρων προς την ηλεκτροκίνηση και στο βάθος... υδρογόνο
Τα έργα θα κατασκευαστούν κυρίως στις στέπες του Δυτικού και Κεντρικού Καζακστάν για 30GW ηλεκτρολυτών που θα είναι σε θέση να παράγουν περίπου 3 εκατομμύρια τόνους πράσινου υδρογόνου ετησίως
Ο Αυστραλός μεγιστάνας ορυχείων Αντριου Φόρεστ φέρνει τον νέο-ανακαλυφθέντα ζήλο του για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη Δημοκρατία του Κονγκό.
«Κλειδί» για τις νέες τεχνολογίες είναι οι τύποι ταξιδιών στις οποίες μπορούν να εφαρμοστούν
Το νέο όχημα αποτελεί μέρος της ευρύτερης προσπάθειας της JLR να επιτύχει το στόχο των μηδενικών εκπομπών των οχημάτων της έως το έτος του 2036
Πολλές χώρες συνειδητοποιούν ότι δεν μπορούν να επιτύχουν τον στόχο των μηδενικών εκπομπών ρύπων έως το 2050 μόνο με ανανεώσιμες πηγές
Τα σχέδια των μεγάλων ελληνικών ομίλων για τις ΑΠΕ, φυσικό αέριο και υδρογόνο - Τα deals με ξένους παίκτες
Από τα μέσα της δεκαετίας του 2020, η προσφορά οχημάτων θα αυξηθεί σημαντικά, με τουλάχιστον 60.000 φορτηγά να αναμένεται να λειτουργήσουν έως το 2030
Η σμφωνία της MYTILINEOS και της NextChem αφορά στην εκτέλεση των απαραίτητων μελετών για την αξιολόγηση κατασκευής μονάδας παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου με βάση την ηλεκτρόλυση
Σημαντικό βήμα για την ενεργειακή μετάβαση μέσω των τεχνολογιών υδρογόνου
Η Ελλάδα μπορεί να λειτουργήσει ως πόλος εξισορρόπησης του ενεργειακού ευρωπαϊκού συστήματος
Τα πρώτα επιβατικά τρένα με κυψέλες υδρογόνου θα μπουν σε εμπορική λειτουργία στη Γερμανία τον Μάρτιο του 2022. Στο τραπέζι της συζήτησης με τους Ιταλούς της Trenitalia η άφιξη τρένων υδρογόνου στην Ελλάδα. Κλειδί το δίκτυο και ο ρόλος του Ταμείου Ανάκαμψης.
Όσα αναφέρθηκαν στο Φόρουμ των Δελφών για τα υπεράκτια αιολικά και την αποθήκευση ενέργειας οι CEO των δύο ομίλων
Το πρόβλημα των εκπομπών θερμοκηπίου
Το θέμα αναμένεται να συζητηθεί στην πρωτοβουλία Ocean Now στο Λίλεστρομ της Νορβηγίας στις αρχές Ιουνίου.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433